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quelle taile de disques?

 
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Maxcougar
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Inscrit le: 11 Sep 2006
Messages : 62
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 09:48    Sujet du message: quelle taile de disques? Répondre en citant

Bonjours a tous !
j'aurais voulu savoir si l'un d'entre vous savez qu'elle épaisseur de disque correspondrai le mieu à ma voiture (2.0 hdi 90cv) j'ai des 26 mm et des 24mm sur oscaro, y'a t-il un rapport avec l'esp et sinon esque quelqu'un a déjà mit des disque Gr.N sur sa 307 et si oui ou les avez-vous pris et quels sont les précautions d'emplois?
Merci à tous

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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fait je ne sais combien de temps que je me demmande ca que veut dire
Citation:
Gr.N



Quelqu'un peut- il m'expliquer ?

Merci
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si on trouve des disques groupe N pour 307, je n'ai jamais vu encore. En tout cas chez peugeot sport ya pas.
Il me vient une question par contre : est ce qu'on a le droit de mettre ça?
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Maxcougar
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Inscrit le: 11 Sep 2006
Messages : 62
Localisation : Poitiers

MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

les disques Gr.N sont disponible à cette adresse pour nos 307 http://www.dpsportauto.fr/P448_disques-avant-307-1-6l-2l-hdi-av.html, et d'après ce qu'on m'a dit les groupes n sont des disques traités qui résite mieu a la chaleur ( à confirmer).

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MessagePosté le: Ven 25 Mai 07 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Maxcougar a écrit :
les disques Gr.N sont disponible à cette adresse pour nos 307 http://www.dpsportauto.fr/P448_disques-avant-307-1-6l-2l-hdi-av.html, et d'après ce qu'on m'a dit les groupes n sont des disques traités qui résite mieu a la chaleur ( à confirmer).


salut,

disons que les disques Groupe N sont utilisés pour les compétitions car ils résistent mieux aux échauffements de longs et répétés freinages.
Bref ils gardent une meilleure performance, mais certe ils ont plus de mordant.
Donc à part si tu comptes freinés comme un "malade" et te la joué à la Taxi Laughing , ce ne sera pas utile pour toi.

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MessagePosté le: Sam 26 Mai 07 à 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

mouais pas si sûr Steph.... les miens (et pourtant ce sont des 302) j'ai réussi à les craqueler.... signe de très fort échauffement.... et ne parlons pas de la pédale qui devient toute molasse Laughing

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MessagePosté le: Sam 26 Mai 07 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont quand meme de bons freins !! surtout les tiens en 302mm Shocked Shocked c'est d'origine sur l'HDi 136 !!?????
Personnellement je te conseillerai de faire une purge partielle de ton système si tu as tendance a bcp échauffer tes pinces ....
J'entends par "partielle" 3 pompages par étrier... ça fera le plus grand bien...

Question: quel type de liquide de frein y a t-il sur une 307 hdi 110 2002 ?? DOT 4??? c'est possible de passer a mieux avec une purge complete (je sens déja la galère qui se présente.....) ???

Merci par avance
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