Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[janste]

Bonjour à tous
307 SW 2.0 HDI 110cv de 2003 - 395 000km

En faisant ma vidange, gros problème…
Véhicule à peu près à plat
Bouchon d’huile enlevé en haut et en bas, filtre à huile et jauge aussi
Je n’ai pas fait attention et seulement 2 litres sont descendus

Je mets 3.75 litres de 10W40 après avoir changé le filtre à huile et remis les bouchons
j’amorce la pompe en mettant 4/5 fois le contact
Et je démarre, puis 15s de ralenti, je coupe
je regarde la jauge après essuyage (voir photo)

Le niveau est plus de 3 fois au-dessus de la norme

J'essaie de purger pas dessous, bouchon ouvert en haut et en bas
Quelques gouttes, pas plus

J’en suis là


Aï, Aï, visiblement j'aurais vidangé la boite
15s avec plus de 3 litres d'huiles en plus ça flingue le moteur ?
quel con

[zamaz]

salut,

tu mets 1,9 -2 L dans la boîte
4,5 L dans le moteur .

pas grave si tu n'as pas roulé longtemps avec.

[ax10 transfo gt]

bonsoir, effet ça sent la vidange de boite que tu as fais

refais le niveau de la boite et vidange le moteur ça va repartir sans problème. tant que le moteur ne c'est pas emballé par le trop plein d'huile c'est bon.

[zamaz]

on s'en branle on ne parle pas hollandais !

[antonetto76]

Salut,

Tu as probablement vidangé la boîte au lieu du moteur. Ne redémarre pas la 307 avec un niveau moteur trois fois au-dessus du maxi.

Mets la voiture bien à plat puis retire l’excédent par le bouchon du carter moteur ou avec une pompe par la jauge. Le plus propre est de refaire la vidange moteur avec un filtre neuf puis de remettre progressivement la quantité prévue pour le 2.0 HDi en contrôlant la jauge après quelques minutes. La boîte doit ensuite être remise à son niveau avec une huile adaptée. Les 1,9 à 2 l correspondent à la boîte alors que le moteur prend environ 4,5 l.

Contrôle aussi qu’aucune huile ne fuit et ne roule pas avant d’avoir corrigé les deux niveaux. Ce guide d’entretien de la Peugeot 307 rappelle les opérations et les repères utiles.

Bon courage