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Questions sur les filtres sport, et admission dynamique.
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T37
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 09:56    Sujet du message: Questions sur les filtres sport, et admission dynamique. Répondre en citant

Voila body je réponds à ta question ici, plus approprié à ceux que tu me demande, à savoir la pose, d'un filtre conique.

puissance, consommation, reprise, entretien, prix, distrubuteur...

Tout ce qui concerne le filtre sport peut se discuter tranquillement ici.

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Edité par T37 le Jeu 23 Fév 06 à 10:04
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bodylove à écris

et si je mettais un filtre conique sur ma 1.4hdi ca donnerais quoi??.

-------------------------------------------------------------------------------

Un simple filtre conique en lieu et place de ton filtre d'origne, est pas conseillé.

Remplace seulement ton filtre papier d'origine par un filtre plus libre en coton.

Ou si tu veux vraiment un conique il faut qu'il soit protégé par une boîte en simple plastique, ou carbone (meilleurs rendement). Wink

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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 11:47    Sujet du message: voila Répondre en citant

pour moi je suis en train de monter une admition green twister
mais changer le montage car je vais le monter vertical et recupere l'ariver d'origine
apres demande de conseille chez green aucun probleme,j'attent juste un redecteur pour le monter sur la gaine
voici kelque photos
l'origine

**********************************************************
mon montage

*****************
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pas beaucoup de gain pour le prix d'une bonne admission...

En dynamique, tu as la BMC avec sa protection carbone qui reste

le meilleur compromis... Aprés tu as la simota qui donne un beau son

rauque du moteur...

Mais le mieux reste de coupler l'admission à une reprog pour reprendre

les paramètres d'arrivée d'air frais par rapport à l'injection...


Filtres coniques, je connais pas... Peu d'intéret mis à part la sonotité... Car

c'est toujours de l'air chaud qui rentre et pas beaucoup plus en flux comparé

à ta boite à air d'origine...

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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 14:53    Sujet du message: dommage Répondre en citant

c'est domage que ton truc est en corse
esceque tu sais il viennent des fois ici en france
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Perpignan le 04/05 Mars...

Clermont Ferrand début mai pour le meeting du Forum RC...

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

La Châtaigne a écrit :
Pas beaucoup de gain pour le prix d'une bonne admission...

En dynamique, tu as la BMC avec sa protection carbone qui reste

le meilleur compromis... Aprés tu as la simota qui donne un beau son

rauque du moteur...

Mais le mieux reste de coupler l'admission à une reprog pour reprendre

les paramètres d'arrivée d'air frais par rapport à l'injection...


Filtres coniques, je connais pas... Peu d'intéret mis à part la sonotité... Car

c'est toujours de l'air chaud qui rentre et pas beaucoup plus en flux comparé

à ta boite à air d'origine...


Voila un pro de l'admission!
Je me demande pourquoi il y a 8 ans 1998 jusqu'a encore 2003 les simples Kit d'admission directe était sois disant le nec plus ultra, pourtant c'est un simple gadget, et souvent le nombre de cheveaux gagné était en négatif perte de puissance, de plus le moteur s'encrassé plus vite dû au filtre à l'air libre. Shocked

Depuis peu enfin les admissions dynamique ont fait leurs apparitions, et celles de qualité peuvent aller jusqu'a un gain de l'ordre de 7ch>Admission dynamique PTS 106 S16.

Pourtant encore quelques personnes mettent des Admission directe. Confused

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourtant en soulevant le capot d'une WRC, c'est un filtre conique

Green qui y trone... Comme quoi l'admission dites basique tient ses

promesses...

Sauf que un moteur puissant et bien réglé dépend surtout de la cohésion

et de l'homogénéité de l'ensemble... Mais on est pas à ce niveau...

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

La Châtaigne a écrit :
Et pourtant en soulevant le capot d'une WRC, c'est un filtre conique

Green qui y trone... Comme quoi l'admission dites basique tient ses

promesses...

Sauf que un moteur puissant et bien réglé dépend surtout de la cohésion

et de l'homogénéité de l'ensemble... Mais on est pas à ce niveau...


Oui mais je sais pas si tu as bien vu il est protégé par une boite et un conduit le gave en air frais.
Au dessus du capot une boîte est fixée, quand le capot est fermée le filtre est cloisonné. Wink C'est une Ford focus ancienne génération que j'ai vue.

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Té, j'ai retrouvé la photo...


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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, tu as vu le conduit d'air frais qui viens par en dessous? Et on distingue sur la photo en haut le bout de la boîte.

Les filtres conique oui mais protégé et alimenté en air frais. Wink

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Vrai... Wink

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je voulais dire les filtres laissés comme ça sans conduit d'air frais, et non protégé, qu'ont voyaient dans le temps, n'ont aucun intérêt. Wink

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Edité par T37 le Sam 25 Fév 06 à 14:24 (3 fois)
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

L'admission forcée, y'a rien de mieux... Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

La Châtaigne a écrit :
L'admission forcée, y'a rien de mieux... Yeah ! Cool !!


+1 avec toi, et c'est vraiment efficace. Razz

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le STORM de chez GREEN :

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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

MMMMMM !!!!!!!! Razz
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

J' ai monté ceci ce matin Wink



T37 a écrit :
J'aimerais savoir tes impressions sur la dernière photo, à savoir le filtre sport.....Et surtout ce qu'ils disent dans le mode d'emploi sur l'entretien du filtre.
A l'origine la periodicité d'entretien et de 30000 kms.
Quel est celui conseillé par JR? Periodicité de nettoyage. Hum ?



Y a aucune info sur la periodicité d' entretien de leur filtre......le seul truc c' est utilisé leur produit pour l' entretien pour éviter d' endommagé celui ci....et de ne pas utiliser..d' essence,d' hydrocarbure,d' eau sous pression et d' air comprimé...après concernant les impressions Rolling Eyes .......j' ai fait deux kilomêtres avec......donc Laughing Laughing
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerais bien en metre un de kit d'admition mais ia t'il des reglage a fair par la suite??? c'est pas dangereux pour le moteur??

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plastman
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas que ce soit dangereux pour le moteur car l'air ne change pas !!
Ca reste de l'air, par contre, il y en a peut-être un peu plus qui arrive dans le moteur...

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TofDom
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

vous en voulez un de filtre ? Wouuuuuuw !





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noreille
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait un abat-jour lol Laughing
Sinon y'a quelqu'un qui pourrait donner un lien pour un site ou on peut commander un filtre à air sport, merci...!
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bodylove
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:02    Sujet du message: Répondre en citant

non mais rellement sur un 1.4hdi il y a moyen d'avoir un bruit different avec quel genre de filtre?? et pour quelle motorisation car en 14.4hdi il n'y a rien je prens quoi un simple filtre 2.0hdi ou un conique Question
je dois faire un tubage pour une admission ou pas Question
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="TofDom"]vous en voulez un de filtre ? Wouuuuuuw !


Shocked

Filtre de demonstration... Rolling Eyes Hum ?

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

noreille a écrit :
On dirait un abat-jour lol Laughing
Sinon y'a quelqu'un qui pourrait donner un lien pour un site ou on peut commander un filtre à air sport, merci...!


 www.tuning.fr

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
non mais rellement sur un 1.4hdi il y a moyen d'avoir un bruit different avec quel genre de filtre?? et pour quelle motorisation car en 14.4hdi il n'y a rien je prens quoi un simple filtre 2.0hdi ou un conique Question
je dois faire un tubage pour une admission ou pas Question


Si il n' existe rien pour le 1.4..........c' est simple........tu vires la boite à air et au bout de la durite d' admission tu y raccordes soit un filtre conique adaptable (admission directe) soit une boite à air adaptable ( le Storm de chez GREEN par exemple ) avec une gaine qui va récupérer l' air frais ( admission dynamique ).......y a des "millions" Laughing de produits qui existent.......

Si tu veux un bruit "rauque" et fourni......il te faut une admission directe.....l' admission dynamique se fera un peu moins entendre........maintenant sur essence je connais le résultat mais pas sur un diesel Wink
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa le filtre abbat-jour !!! Shocked Laughing
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, faut avoir la place dans le moteur quand même !!!
Peut-être dans une 307 1.1 essence 4 soupapes ? Laughing

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait bien que les grands constructeurs de filtre à air et kits d'admission ne se sont pas encore mis à jour sur les nouveaux moteur, impossible de trouver un filtre sport de remplacement pour une 1.6l HDi 90, si quelqu'un trouve qu'il me fasse signe, merci d'avance! Crying or Very sad
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

noreille a écrit :
On dirait bien que les grands constructeurs de filtre à air et kits d'admission ne se sont pas encore mis à jour sur les nouveaux moteur, impossible de trouver un filtre sport de remplacement pour une 1.6l HDi 90, si quelqu'un trouve qu'il me fasse signe, merci d'avance! Crying or Very sad

Tu as vraiment tout fait? Greens, Jr, KN, BMC, Simota, et il y en à sûrement d'autres! Bon sinon on te tiens au courant! Wink

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