Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jeje353]

Cause d'achat d'un véhicule 5 portes, je me sépare de ma voiture parfaitement entretenue avec carnet d'entretien entièrement Peugeot, factures à l'appuies.

PEUGEOT 307 HDI, 2 L, 110 Chevaux , Finition XS Premium ,ANNEE 2002, Gris métallisé. 3 Portes . Contrôle Technique Vierge.

Absolument aucun frais à prévoir, véhicule suivi:

-Distribution complète, courroie d'alternateur, joint de culasse, pompe à eau, bougies de préchauffage, frein avant complet , pneus arrières Michelin le tout neuf avec Factures.


Pourquoi ????

- Joint de culasse neuf : changé suite à une fuite de la pompe à eau qui a laissé entrer de l'air dans le circuit de refroidissement qui est censé être 100% fermé. Donc le joint de culasse fuyait sur une infime partie .
Alors quand vous acheter une 307 HDI avec Pompe à eau et distribution changée GRANDE MEFIANCE car le joint de culasse va suivre d'ici peu. Et cout de la réparation 1452 euros. ICI AUCUN SOUCIS.

- Donc changement de la pompe à eau ce qui entraine le changement de la distribution complète :
--------------------- LE TOUT NEUF-----------------------------------------------

- Volant moteur , embrayage, filtres à particules changé à 80000 Kms par PEUGEOT, factures à l'appuie.

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Equipements du XS PREMIUM:
-abs , esp, ordinateur de bord, boite à gant réfrigérée, clim.auto, détecteur de pluie, jantes alu 16, siège sport, finition alu, radio clarion cd, airbags latéraux + frontaux, réglage siège conducteur en hauteur, vitres/retro électriques, fermetures centralisée, antidemarrage..........ect.....................

Options:
ACCOUDOIR CENTRAL AVANT AVEC RANGEMENT.

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Je m'en sépare car je souhaite un véhicule 5 portes.

Il est parfaitement entretenu avec une PARFAITE TRANSPARENCE DES REPARATIONS, REVISIONS, ENTRETIENS

Kilométrage: 118000 certifié "PROVENANCE NEUF CONCESSIONNAIRE PEUGEOT FRANCAIS"

PRIX : 9000E TEL: 06.20.79.97.26 OU JEJE353@YAHOO.FR



VOICI LES PHOTOS QUI PARLENT D'ELLES MEMES:

[jeje353]

JE PRECISE LE VEHICULE EST VISIBLE SUR LE DEPT 13 .

[jeje353]

big up

[jeje353]

alors?

[jeje353]

up

[Sherkan]

C'est exactement la même que la mienne avant que je commence les modifs

[titidu13]

[jeje353]

Ce qui est beau est souvent ce qui est sobre, simple et fiable...

[Sherkan]

[jeje353]

C'est sa petite soeurette lol

[Scarface83]

[jeje353]

Bonjour,

J'avais une petite fuite au niveau de la pompe à eau donc elle a été changée.Mais lorsque l'on change une pompe à eau, on est obligé de changer la distribution complète galets+courroie. coût chez Peugeot: 800 euros

Cependant il se peut que malgré cela comme de l'air c'est infiltré dans le circuit de refroidissement par la fuite de la pompe à eau, le joint de culasse montre des faiblesses, ce qui se ressent par une pression dans le circuit de refroissement et une fuite d'eau infime au niveau du vase d'expansion par son bouchon. Meme si l'eau n'est pas mélangé à l'huile, meme si absence de fumée blanche, même si le moteur ne chauffe pas et a une température normal comme ce fut le cas sur ma voiture .

C'est le cas sur de nombreux HDI dès 60000kms, quand la pompe lache les réparations ci dessus sont à prévoir, ou si c'est fait à moitié c'est à dire pompe+distribution seulement , grande méfiance lors de l'achat de votre 307 hdi.

Avec ma voiture tout est neuf distribution, pompe à eau et joint de culasse , total: 2300e chez Peugeot. Je possède toutes les factures et le travail a été fait par un mécanicien PEUGEOT.

Tout est neuf car à 90% des cas qui dit fuite de la pompe à eau dit changement du joint de culasse dans les mois qui suivent...

L'entretien de mon véhicule est je pense parfait, malgré cela j'ai rencontré quelques pannes que j'ai résolu très rapidement, ce qui me permet de vendre un véhicule sain et fiable.

merci

[jeje353]

Pour information

Pompe à eau + Distribution + Joint de culasse changé en même temps après avoir fait un diagnostic de panne chez Peugeot.

Assez courant selon l'atelier mécanique dès 80000 kms. Quelques cas à partir de 35000kms s'échelonant jusqu'à 120000kms.

Malgré cela rien de bien inquiétant quant on constate que chez BMW le changement de moteur est courant sur les 320d dès 100000kms, volswagen-audi gros probleme de débimètres, turbo, pompe à gazoil., les TDI dernière génération qui ont le volant moteur qui se grippe , alfa roméo avec ses perpétuelles pannes d'électroniques, mercedes avec des trains avants défaillants.........ect...

Peugeot reste une des marque les plus fiables à ce jour.

[Scarface83]

ok jeje.. depuis toujours chez peugeot, il faut changer la courroie et la pompe en mm temps.. et si tu dois changer la pompe t'es obligé de faire la courrois

Mais par contre 2300 euro de courroi + pompes, c enorme..

Moi il m'avait di 500 euro....
en tous cas bonne vente

[jeje353]

tu as mal lu , c'est le prix distrib. + pompe a eau + joint de culasse + nettoyage injection + bougies préchauffage....



bonne journée

[jeje353]

Echange possible contre 206 hdi 110, moins de 50000kms .

[TofDom]

salut alors suite à ton MP, tu veux que je supprime ton annonce ?

[jeje353]

Bonjour, oui si possible merci

[jeje353]

Dernier prix je la laisse à 8500 euros, peu élevé pour une 307 hdi, 110chevaux, xs premium, entretien complet peugeot, tout est neuf...

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