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(Conseil) embrayage qui broute en premiére 2.0i 136 ch ess

 
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guintch13
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 17 à 19:42    Sujet du message: (Conseil) embrayage qui broute en premiére 2.0i 136 ch ess Répondre en citant

Bonjour,

Comme dit dans le sujet, sur mon CC lors du départ en premiére, la voiture aurait tendance a "brouter" juste pour se lancer ensuite plus de pb au niveau de ça. Il y a aussi la pédale qui "accroche" assez loin c'est à dire que je trouve qu'il faut lâcher la pédale un peu plus pour que la boite accroche. Sur mes autres voitures lorsqu'on lache la pédale le point de patinage est assez proche peu être 2 ou 3 cms, mais la c'est plus. Alors je me dit que peu etre j'ai de la chance et je vais devoir dépenser pour changer l’embrayage car il est HS mais il y a aussi un VM sur ces models la non ?
Merci de vos expériences
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Mar 19 Sep 17 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, indique nous la motorisation. Wink

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guintch13
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MessagePosté le: Mar 31 Oct 17 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et excuse de la non réponse, je n'avais pas activé le réponse auto...
C'est un essence 2.0 136 ch, merci
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tyler92
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MessagePosté le: Mar 31 Oct 17 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

bah de toutes manières, ca ressemble à un embrayage mort
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mike86
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MessagePosté le: Mar 31 Oct 17 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

jamais entendu parler de changer le volant moteur sur ce moteur ( sauf pour prendre celui de la RC qui apparemment est plus léger . ( quand tu cherche à avoir des perfs )

quand j'avais changé l embrayage sur ma 307 j'ai trouvé que le changement ce faisait " tout seul" --> ( il y a pas mal d'espace pour travaillé )

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MessagePosté le: Mar 31 Oct 17 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

D'où ma question... Rolling Eyes

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guintch13
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MessagePosté le: Mer 01 Nov 17 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci de vos réponses rapide les gars. Déja c'est pas mal d'entendre que le VM n'est pas une panne récurrente sur ces modèles la. Il n'y a pas de bruit différent quand je débraye ou pas. C'est vraiment au début. Ensuite c'est bon. Sinon j'ai essayé de lâcher la pédale sans accélérer, la voiture avance sans trop brouter... Donc j'ai donné des coup d'accélération au point mort, il y a comme une micro seconde de réponse avant que le moteur s’emballe et monte dans les tours. Comme si ça s’engorgeait; alors une ou plusieurs bougies HS peuvent avoir cette effet sur l’accélération ?
J'explique mon point de vu :
Si quand j’accélère le moteur "" s'engorge"" un chouilla avant de monté en tour, si en même temps je lâche l’embrayage , y a pas assez de puissance et elle broute ? ouai je sais c'est peu etre galére a me comprendre non ?
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mike86
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MessagePosté le: Jeu 02 Nov 17 à 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour ton soucis d’accélérateur :

A as tu un papillon électrique ? Laughing , si oui
( peut être pas le même soucis sur ton auto )de mon coté j'ai eu un cas similaire sur mes deux voitures / problème rencontré et solution

fait un auto adaptatif de ton papillon ( te faut pp 2000 , et il suffit de suivre la procédure )


quand ta voiture est froide as tu aussi du mal à gérer l 'accélérateur ( limite tu appuie à peine et elle veux partir vite ? )


si tu as un papillon à câble : faut regarder du coté du pas à pas qui est peut être dé-calibré ( j'ai eu ce cas aussi après en avoir monté un neuf ) un temps de réaction quand tu appuie sur la pédale et ensuite elle veux caler .

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guintch13
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MessagePosté le: Jeu 02 Nov 17 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci j'y avais pas pensé, je vais voir ca demain matin, je vais demonter le papillon, voir dans quelle etat il est, sale ? abimé ? si les connectique ne sont pas oxydé aussi. je crois que c'est un électrique car il me semble qu' au niveau de la pédale il y a un capteur et non un cable. Je l'ai vu en dépannant ma ventilation qui se coupait au bout de quelques seconde et que j'ai réussi à récparer. Pour le pp2000 je ne l'ai pas... dommage ça aurait été pas mal de faire ce test la aussi. Venant de voiture allemande, je commance avec les pannes peugeot et du coup les dépannage avec les valise type pour cette marque. Merci je tiens au jus.
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mike86
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MessagePosté le: Jeu 02 Nov 17 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour infos les valises toute marque ne peuvent pas faire l 'auto adaptatif te faut pp 2000 ^^ , ( la du coup sa vaut le coup d'investir )

ps tu as eu aussi le coup du ventilo d'habitacle Laughing sur la mienne je l 'avais démonter nettoyer et j'avais virer le cache plastique des diodes --> depuis (+ de 2 ans ) aucun soucis Cool

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