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david307break Curieux
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 29 Juil 2017 Messages : 4
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Posté le: Sam 29 Juil 17 à 13:41 Sujet du message: grondement marche arriere |
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Bonjour le souci depuis plusieurs mois a l'arrêt quant j'accélère en marche arrière il y a un grondement, je met quel que coup de frein et le grondement sarrette, jais l'impression que çà vient du coter avant gauche, ils y a a un mois jais changer les plaquette avants et celle de gauche était beaucoup plus usé, vous pensé que les frein ce bloque ? ou que ça vient d’ailleurs, quant jais démonter l’étrier jais rien remarquer de particulier, merci d’avance si vous pouvais m’indiquer vos diagnostiques, solutions..
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 12:09 Sujet du message: |
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Salut David,
C'est un grondement ou un grincement / couinement ?
Ca pourrais être le passage de roue qui frotte, la protection métallique de la rotule inférieure, la protection anti-Chaleur du disque ou l'usure des disques qui fait que les plaquettes frottes l'extérieur du disque moins usé.
Si c'est un grondement faible, ça pourrais être aussi le roulement de roue.
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 17:58 Sujet du message: |
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Bonjour,
Il y a quelques mois...Cela nous indique pas le kilométrage parcouru depuis le dernier remplacement.
Un grippage au niveau des colonnettes et tes plaquettes vont "fondre" comme neige au soleil sans pour autant exercer une pression sur ta pédale de frein.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 18:50 Sujet du message: |
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Pas assez rapide pour la réponse...
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 18:55 Sujet du message: |
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Si trois jours c'est trop long pour une réponse, je passe dém....-vous !
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 18:57 Sujet du message: |
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On ne te reproche rien...
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Mar 01 Aoû 17 à 20:29 Sujet du message: |
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Autant pour moi !
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david307break Curieux
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 29 Juil 2017 Messages : 4
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Posté le: Mer 02 Aoû 17 à 12:35 Sujet du message: |
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merci pour la réponse, alors dernièrement jais remarquer que ça le fessai quant je manœuvre en marche arrière quant je tourne légèrement les roue, c'est un grondement plutôt fort que l’on entant surtout de intérieur du coter des pédale, depuis mon changement de plaquette jais du faire 200 300km jais vérifier les plaquette et pas vraiment d’usure significative
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Mer 02 Aoû 17 à 17:04 Sujet du message: |
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Salut,
Lève ta roue avant gauche et contrôle en faisant tourner la roue si le bruit vient du centre de la roue.
Contrôle aussi les soufflets de cardan.
Sinon, j'espère pas pour toi, mais ça pourrais être la boite de vitesses qui serait entrain de lâcher !? Est-ce que tu as déjà fait "craqué" la marche arrière, la marche arrière passe normalement ?
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david307break Curieux
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 29 Juil 2017 Messages : 4
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Posté le: Mer 02 Aoû 17 à 22:48 Sujet du message: |
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ok il me semble lavoir contrôler en changent les plaquettes je vais le contrôler, la marche arrière passe nikel, c'est très aléatoire ça peut le faire en reculant en ligne droite souvent ça ce d’éclanche quant je recule de 2,3métre, ça peut le faire plusieurs foi d’affiler et généralement ça ce calme avec un ou plusieurs coup de frein, ce qui et chelou et je me demande si ça a un rapport ou juste une coïncidence, c'est cette plaquette et disque avant gauche plus usé que le droit, normalement il y a pas de différence significative la si nettement, je pouvais faire encore pas mal de borne avec la droite.., est ce que ça arrive que le piston revienne mal..?
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Mer 02 Aoû 17 à 23:32 Sujet du message: |
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david307break a écrit : | ok il me semble lavoir contrôler en changent les plaquettes je vais le contrôler, la marche arrière passe nikel, c'est très aléatoire ça peut le faire en reculant en ligne droite souvent ça ce d’éclanche quant je recule de 2,3métre, ça peut le faire plusieurs foi d’affiler et généralement ça ce calme avec un ou plusieurs coup de frein, ce qui et chelou et je me demande si ça a un rapport ou juste une coïncidence, c'est cette plaquette et disque avant gauche plus usé que le droit, normalement il y a pas de différence significative la si nettement, je pouvais faire encore pas mal de borne avec la droite.., est ce que ça arrive que le piston revienne mal..? |
Pour ta plaquette usée, c'est la roue de gauche avec plaquette plus usée à l'intérieur qu'à l'extérieur ou vis et versa alors se serait un étrier ou piston grippé, mais si les 2 plaquettes côté chauffeur sont plus usées que les 2 plaquettes côté passager, ça pourrais être normal ?
Pour le disque plus usé à gauche qu'à droite, selon depuis combien de temps tu as ces disques et si tu es toujours seul dans ta voiture, ça pourrais être normal.
Mais de toute façon, il te faudra remplacer les disques et plaquettes si il y a vraiment trop de différence.(si tu le fais, profite en pour nettoyer les pièces en frottement permettant le mouvement des plaquettes et contrôle le fonctionnement des pistons. !!! si tu test le piston avec l'étrier hors du disque, il te faut mettre une vielle plaquette pour pas que le piston sorte de son logement !!!!!
Du coup ton grondement pourrais correspondre à celui que j'ai eu lors d'un remplacement de plaquettes car l'une avait 1 mm de moins que son emplacement dans l'étrier et du coup, elle vibrait.
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david307break Curieux
1.6HDi 90ch
Inscrit le: 29 Juil 2017 Messages : 4
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Posté le: Mar 10 Oct 17 à 14:55 Sujet du message: toujours pareille |
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quant je dit plus user d'un coter que de l’autre la différence était de 1 centimètre d’écart, je vais m’en occuper je doit changer les plaquette arrière et essayer de graisser le piston avant gauche et si ça change rien je le changerez, mais jais jamais vu ça un piston d’étrier qui ce grippe...
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Canard 307 de Bronze
Inscrit le: 09 Déc 2008 Messages : 134 Localisation : Saint Léger les Mélèzes (05)
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Posté le: Ven 13 Oct 17 à 14:34 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai déjà vu plusieurs cas de pistons grippé mais ça peut être aussi les colonnettes.
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