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Voyant moteur allumé

 
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raimet
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 18:01    Sujet du message: Voyant moteur allumé Répondre en citant

Bonjour,
Le voyant moteur de mon véhicule reste allumé, probablement un dysfonctionnement de la vanne EGR c’est une peugeot 307 2L HDI FAP 136 cv de 2007. Avant de la démonter pour un nettoyage, je voudrais savoir s’il faut télécoder la vanne EGR une fois remontée ?
Merci pour vos réponses
Cordialement
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

non pourquoi faire ,c'est pas un changement !

sans savoir d'où ça vient , tu démontes sans passer un coup de valise !?

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raimet
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
salut,

non pourquoi faire ,c'est pas un changement !

sans savoir d'où ça vient , tu démontes sans passer un coup de valise !?

Bonsoir zamaz,
Merci pour la réponse.
J’ai fait un diag, mais mon interface n’est plus très fiable (2005). J’ai un RDV en fin de mois chez peugeot pour un diag plus précis et fiable.
D’après mon diag l’erreur P0088 apparait :
INJ : injection/allumage
Trame de réponse
R61FE466B0000132E06060703410403060607FE00000001648736
Etat du calculateur : DCM34
Référence 1 : 648736
Référence 2 : Défauts présents : 1
P0088 : commande régulateur pression carburant
Caractérisation : pression rail trop forte
Statut : intermittent.
Localisation : local.
Variables associées au défaut
Régime moteur : 1024 Tr/min
Tension batterie : 14,36 Volt(s)
Etat moteur : Moteur tournant
Température d'eau : 32 °C
Température carburant : 25 °C
Pression carburant mesurée brute : 804 bars
Pression carburant mesurée : 775 bars
Courant régulateur débit pompe HP : 853 mA

En attendant le diag chez peugeot, je voulais éliminer certaines pannes récurrentes comme EGR…
Cordialement
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

donc il marche ton diag ,il ressort un défaut

P0088 :


mais c'est un défaut intermittent (fugitif),as tu essayé de l'effacer ??

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raimet
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
donc il marche ton diag ,il ressort un défaut

P0088 :


mais c'est un défaut intermittent (fugitif),as tu essayé de l'effacer ??

Re Bonsoir,
ma vieille interface ne me donne pas toutes les infos que tu viens de poster, elle me propose pas d'effacer ces erreurs
Cordialement
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

ces infos viennent d'un autre soft dvd peugeot backup

c'est PP2000 que t'utilises?une fois que tu as lu ,tu essayes d'effacer le défaut ,il faut pour effacer couper le moteur mais garder le contact .

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raimet
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MessagePosté le: Mer 12 Juil 17 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
ces infos viennent d'un autre soft dvd peugeot backup

c'est PP2000 que t'utilises?une fois que tu as lu ,tu essayes d'effacer le défaut ,il faut pour effacer couper le moteur mais garder le contact .

J'utilise diagbox v6.01
Il faut utiliser PP2000 pour effacer les défauts ?
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 13 Juil 17 à 06:07    Sujet du message: Répondre en citant

raimet a écrit :
zamaz a écrit :
ces infos viennent d'un autre soft dvd peugeot backup

c'est PP2000 que t'utilises?une fois que tu as lu ,tu essayes d'effacer le défaut ,il faut pour effacer couper le moteur mais garder le contact .

J'utilise diagbox v6.01
Il faut utiliser PP2000 pour effacer les défauts ?


tu utilises PP2000 dans Diagbox ?

avec pp2000 ou diagbox on peut effacer

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