Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bertrichamps]

Bonjour à vous amis du forum, je me décide à me tourner vers vos savoir car....mon garagiste est en panne avec ma 307....je vous racconte l'histoire

Je suis détenteur d'une 307 hdi XS Premium 2.0l 90 de 2003 (sans FAP je precise), un beau jour, je roule tranquil a 90 et voila mémé devant moi en voiturette...Grrr, un petit coup d'accélération et au revoir mémé, sauf que juste après l'accélération, bim, je vous le donne en mille "anomalie anti-pollution" et passage en mode dégradé (d'ailleur quel merde).

Du coup je vais voir mon garago qui me passe la valise qui ressort capteur niveau/température huile et débimettre hs, du coup changement des 2 pièce (190 euros) et récupération de la titine....
Je repart tous content, mais 1 semaine et demi plus tard, le drame ce produit, "anomalie anti-pollution" et mode dégradé, le retour....
Du coup retour chez garago qui passe la valise est trouve....rien à part la fameuse sonde qui apparement et une saloperie sur 307.... Il me garde la voiture pendant 3 jour pour faire une recherche de panne (la vous vous dites aie sa va piquer), il me rappel et me dit capteur de pression de rail, allez roule ma boule, on change la pièce plus main d'oeuvre 130 euros (ma fais cadeau des 3 jour de recherche de panne), je vais donc récupérer titine hier matin, je monte dans la bête, je part (sans avoir oublié de payer bien entendu).......et je reviens aussi vite, au bout de 100 métres voyant allumé anomalie ect ect ect

Mon garagiste est en panne séche, il ma repris la voiture pour l'amener fair un diag complet chez peugeot (qu'il est mignon... ) mais il comprend pas.

Du coup je me dit que vous autres spécialiste aurez peut-etre une solution autres que foutre le feu dedans...

Pour info supplémentaire, pas de fumée au démarage ou en roulant, démérage plus difficile depuis apparition du problème, à froid j'arrive à passer outre le mode dégradé jusqu'en 3 eme après elle se bride.... Enfin voila je reste dispo pour toutes autres question

[nicodabomb]

Toujours en mode dégradé ou non?
Température d'huile c'est normal, on a pas de capteur sur le 90ch et le défaut apparait tjr a la valise

[zamaz]

[bertrichamps]

Oui toujours en mode dégradé comme si rien navait été fait....sa m'agace.... merci de vos réponses en tous cas

[nicodabomb]

[bertrichamps]

Mon garago me dit vanne egr ok, turbo ok, vanne turbo ok...plus debimetre changer et capteur pression...bas on ne sais plus quoi faire...

[nicodabomb]

le soucis vient peut-etre de la

[skymike0307]

verifier toutes les durites . ca apparait pas a la valise ..
catalyseur ?

[bertrichamps]

ah oui, j'ai oublié la partie la plus importante.......je suis une sous crotte en mécanique, du coup faut pas hésité à me parler comme un gosse de 3 ans (c'est pour cela que je suis obliger de croire mon garargo sur parole.....

Pour montrer que je suis vraiment nul : catalyseur = Partie dinal de l'échappement??? c'est bien cela???
Sa pourrai jouer sur anomalie anti-pollution?

Les durites on étés vérifiés normalement et son bonne...

[bertrichamps]

Bon voila, verdict après 2 jour passé chez peugeot.... Injecteur et/ou pompe injection hs, du à la présence de limaille....moi j'y connais rien, mon garagiste me dit que l'on ne peu pas nettoyer ou autres etqu'il faut remplacer obligatoirement, mais lui juge inutile de mettre 2500 dans une voiture qui ne vaut même plus cela....

Me voila dans le caca car je sais plus quoi faire, il me dit que je peut rouler avec ma voiture sans problème mais qu'un jour ou l'autre R.I.P, vous en pensez quoi?

[zamaz]

c'est clair que les 2500 euros vaut mieux les mettre dans une autre voiture ,mais si tu peux rouler comme ça en attendant de la changer .
bon courage

[HK]

tout a fait et vu le nombrer de 307, t'aura pas de mal a trouver des pieces d'occaz pas cher, voir un moteur complet

[bertrichamps]

Bon alors la, c'est magique, elle remarche nikel, et sans rien faire de particulier...hier, elle était chaude je me suis dit, tans pis, je force dessus on va bien voir, au bout de 5min bloqué par le mode dégradé, la voila qui accélère....du coup je tire dessus comme un malade, mais le voyant reste allumé, je roule pendant 30min a fond, je coupe le moteur, je redémarre 1h après, nikel, mais toujours le voyant, ce matin je démarre la bête, plus de voyant........parfait

[RAMKAI BENOIT]

Bonjour à tous.
J'ai eu la même panne système Anti-pollution défaillant.
J'ai changé les bougies, un injecteur, tout, mais rien.

Plus tard, j'ai remplacé la Bobine, et hop, tout est partie comme une flèche.

Chers confères, chaque fois que vous aurez un problème anti-pollution et que la voiture broute, éviter les dépenses. Changer d'abord la BOBINE avant de passer à la valise.
Bonne journée.

[kalimer0]

Tu parles d'un moteur essence dans un sujet sur moteur diesel non?

[HK]

[tyler92]

pas de défaut surpression turbo ou ce genre de chose ?
Peut etre que ta pompe HP fatigue mais tu peux rouler un moment comme ca.
Et je pense que tu aurais un défaut de pression trop basse par rapport à la consigne.
tu as fait un diag ailleurs ?
Ca peut etre aussi une EGR encrassée

[bertrichamps]

non, pas de default qui apparaisse à la valise, pour moi c'étais juste un problème d'encrassage car depuis je n'ai toujours pas eu le problème (j'ai fais environs 1000km depuis que sa remarche), biensure, je continue de lui tirer sur la tronche, j'ai pas passé une seule fois la 5eme depuis que sa remarche, et aujourd'hui je vais mettre du bardhal nettoyant injecteur, sa peut pas faire de mal.......