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fuite au niveau de la roue AVD

 
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maxou11300
307 de Bronze

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 29 Juin 2016
Messages : 246
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MessagePosté le: Lun 20 Fév 17 à 15:56    Sujet du message: fuite au niveau de la roue AVD Répondre en citant

Bonjour,

voici mon problème,

ma 307 refait des siennes... en ce moment j'ai le vase d'expansion qui se vide quand je fais 50 / 60 km... au niveau de l'amortisseur et dans le garde-boue... j'y ai passé 2,5 litre de LDR.

je l'ai donc amené chez un garagiste... qui l'a fait monté en température tourné pendant 1 h (certes il a pas roulé avec)le ventilo se déclenche mais elle ne monte pas a plus de 90 ° les durites elles, sont en pression, lui même ne comprend pas... il m'a dit surement pompe a eau, donc il l'a mis a rude épreuve... mais il n'a eu et vu aucune fuite, quand je suis retourné la chercher elle était encore a 90 ° donc il l'a fait tourné....

ya t il une panne connue vis-a-vis de ça ... ?

merci d'avance.
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Fowl
307 de Bronze




Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages : 261

MessagePosté le: Mer 01 Mar 17 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as pas mis du LDR au dessus du niveau max ?

Car c'est possible que du LDR soit sortit par le trop plein du vase d'expansion.

_________________
307 berline 2002.
2.0 hdi 110cv, FAP - 335 000km
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maxou11300
307 de Bronze

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 29 Juin 2016
Messages : 246
Localisation : castelnaudary

MessagePosté le: Jeu 23 Mar 17 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

en fait c'était un join de culasse.... y a de la compression qui passait dans le circuit du refroidissementet du coup faisait une surpression, étant donné qu'on s 'en est rendu compte un peu tard.... surement la culasse a changer aussi...

testé avec le réactif CO2. résultats sans faille...

saleté de vendeur pro.....

_________________
ma 307 2.0 hdi 110 de 2003 caisse 312kkm moteur 163 kkm
celle de ma conjointe 307. 2.0 hdi 90 2001 caisse 272kms moteur 179kms

je ne perds jamais... soit je gagne soit j'apprends....
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tyler92
307 de Diamant




Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 3482

MessagePosté le: Jeu 23 Mar 17 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi culasse à changer ? si elle est pas montée en température, juste un surfacage suffit
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franck61
307 d'Argent

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 02 Jan 2012
Messages : 462
Localisation : France

MessagePosté le: Jeu 23 Mar 17 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que tu auras que le joint de culasse à remplacer, au pire la culasse à rectifier mais suremement pas à remplacer, je parie que ta 307 est entre 2001 - 2004 enfin une T5. Problème connue en interne chez peugeot mais ils ne te le dirons pas. pendant une période ils ont eu un mauvais fournisseur en joint de culasse maintenant ils ont changer de fournisseur.
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