Peugeot 307 - Voir le sujet - P0300 307 bva 2002 305000 km - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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P0300 307 bva 2002 305000 km

 
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Laurentb307bva
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Inscrit le: 12 Mar 2016
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MessagePosté le: Sam 12 Mar 16 à 13:44    Sujet du message: P0300 307 bva 2002 305000 km Répondre en citant

Bonjour.
Après 2 passages diag dans 2 garages différents
Toujours ce code p0300
Avec témoin diag moteur clignotant .annomalie catalyseur et pollution.
Fait batterie bougies bobine neuves.
Nettoyage boitier papillon et moteur pas à pas
Et
Pas de rendez vous chez Peugeot avant vendredi ..
SI quelqu'un un à une idée ?
Merci.
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denis25
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MessagePosté le: Sam 12 Mar 16 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Comme l'odb le dit, catalyseur ou sonde qui est reliée dessus ...

_________________
307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Sam 12 Mar 16 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Il n y as pas de code default (sauf p0300)
Ni pour les sondes lambda.
Ni pour le catalyseur..
1 er garage passage diag verdict bobine..
Comme elle n a que 14 mois je suis retourné chez midas
Pour changer les bougies (14 mois ) la batterie un peu faible 12,4 v
Et ils viennent de tester avec une nouvelle bobine ..
Rien ne change ....mais je n ai pas récupère ni les codes défauts de leur valise ni de trace écrite de l essai après 2 jours d immobilisation (??????)
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denis25
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MessagePosté le: Dim 13 Mar 16 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le P0300, c'est bien une anomalie de catalyseur, non ?

Donc, c'est bien toute la chaîne de dépollution qu'il faut regarder, en regardant d'abord les sondes, le catalyseur ayant 305.000 km peut aussi ne plus faire son rôle ...

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popeye05
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MessagePosté le: Dim 13 Mar 16 à 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut

le p0300 c'est des raté de combustions multiples et aléatoires !

donc en fait c'est des ratées de combustion sur plusieurs cylindres !

pour moi la 1 ere des choses a contrôler c'est de capteur de cliquetis

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toute demande d'aide en MP sera pas traité
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denis25
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MessagePosté le: Dim 13 Mar 16 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ma mémoire m'a fait défaut, c'est P0430, le défaut catalyseur.

P0300, effectivement, capteur cliquetis, faisceau électrique qui amène le jus à la bobine ...

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 13 Mar 16 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

dans ma liste il parlent aussi des injecteurs ?


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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Lun 14 Mar 16 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Toujours dans l attente du passage à la valise chez Peugeot. .
Je me suis aperçu ce matin d un souci de mise à l air du réservoir. ..un gros pschittt quand j ai ouvert le bouchon..
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Lun 14 Mar 16 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

D après le dépanneur de chez Citroën qui m'a rapatrié la voiture chez Peugeot (30 km de chez moi)
Il s agirait d un problème bien connu de leur service
Donc à suivre en espérant que ce n est que cela..........
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Formidable...
Peugeot 77120 .....
Un passage diag pour me dire
Bougies ....bobine....
Et changement du réservoir pour la mise à l air ( ce ne serait pas le bouchon)
Soit un devis de 1600 e
Ils changent les 3 postes ou rien ????
80 e pour un diagnostic et toujours ces voyants d allumés ! !!!!!!!!@@!!
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

pour le bouchon tu fais un petit trou sur celui-ci pour la mise à l air pour voir si cela règle un problème ?

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Johntarzan
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Éventuellement rouler quelques heures / jours sans bouchon.
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Mer 16 Mar 16 à 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Demain essai d une nouvelle bobine et de nouvelle bougies.
Commandé sur oscaro.
Maintenant
Code p0300
Et p0606..
Avec lecteur diag aeg........
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 16 Mar 16 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

nos remarques ne t'intéressent pas ?

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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Mer 16 Mar 16 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Trous dans le bouchon de réservoir fait
Roulez 3 × 4 kms sans bouchon
Mais de nouveau voyant et annomalie. ..
Après effacement des codes à chaque fois..
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Dim 20 Mar 16 à 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
150 kms
Après changement bougies et bobine
(Midas 77120 et 77320 m a pourtant affirme avoir tous recontrolé )
Plus aucun voyant ne s allume en roulant .....pourvus que cela dur..
Juste un bruit métallique vers 2300 tours ...
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Johntarzan
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MessagePosté le: Dim 20 Mar 16 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le retour d'information.

On croise les doigts pour que le problème soit réglé.
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Dim 03 Avr 16 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
15 jours après et plus de 2000 kms
Pas de nouveaux problèmes
Les chefs de MIDAS coulommiers et la ferte gaucher continuent malgres mes multiples réclamations à m affirmer que ce ne seras que temporaire ....
Donc à suivre....
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Johntarzan
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MessagePosté le: Dim 03 Avr 16 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un temporaire qui dur des années et des milliers de kilomètres ce n'est pas grave Super content :D
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Laurentb307bva
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MessagePosté le: Mer 15 Fév 17 à 06:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Après 37 000 kms de plus sans soucis va falloir changer le catalyseur .
Erreur p0420.... seulement sur certains site .
J ai à la fois catalyseur boite manuelle ou automatique avec les même références
Cela a t il une réelle importance ????
Merci.
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