Peugeot 307 - Voir le sujet - Fixations du cache moteur supérieur qui pètent anormalement - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Fixations du cache moteur supérieur qui pètent anormalement
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izno44
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 17:14    Sujet du message: Fixations du cache moteur supérieur qui pètent anormalement Répondre en citant

Bonjour à tous confrères 307istes

je me présente, je suis de nantes
j'ai une 307 2l hdi 90 de mars 2002 acheté il y à 8 mois
tout va pas trop mal (à part que je viens de changer la batterie, après des phénomènes très inquiétant mais apparement normaux -clignotement des lumières, bips a repetissions etc...)

bon c'est pas mon problème Hiiiiii :)

voilà j'y arrive, en fait les 4 fixations de mon cache-moteur superieur (au dessus) se brisent assez souvent

Tout commence il y a 2-3 mois, je roulais tranquille dans un rond-point, et bim embrayage bloqué Shocked

je laisse mon auto à un ami, résultat il trouve une fixation de cache moteur dans ma boite Shocked Shocked
en effet les deux de droite avait pétées (et comme par hasard une fixation arrive jusqu'a ma boite...)

bon il l'enleve je m'en tire bien !
je décide donc de racheter deux fixations, je les remets
et hier en changeant ma batterie je m'apercoie que les deux de gauche avaient cédées aussi !!
je vais donc en racheter (c pas cher) mais bon tous les 3 mois c la galère quand même

est ce que quelqu'un aurait également des soucis avec ces petites pièces ??

Est ce que ma voiture vibre trop et cause ces cassages de fixations ??

bref j'aimerais avoir des impressions
Je ne veux surtout pas revivre le coup de la fixation qui bloque la boîte (quelle poisse)



ps: désolé pour les accents
je vais vous faire des photos

a bientot merci
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

c'est pas franchement normal. faudrait voir si t'as un probleme au niveau des silenblocs des supports moteur
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izno44
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui je trouve ca très bizarre
je ne sais si vous connaissez ces fixations, c'est le plastique qui pète à sa base (je vous ferait des photos, la je suis au taf)

silenblocs des supports moteur ??
désolé je suis pas mecano pour un sous, je vais me renseigner merci
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drzeng
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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

izno44 a écrit :
oui je trouve ca très bizarre
je ne sais si vous connaissez ces fixations, c'est le plastique qui pète à sa base (je vous ferait des photos, la je suis au taf)

silenblocs des supports moteur ??
désolé je suis pas mecano pour un sous, je vais me renseigner merci



faut regarder capot ouvert en accelerant franchement pour voir si le moteur bouge beaucoup
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izno44
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

merci je vais essayer de tester ca avec un collègue Wink

quelques photos
le cache moteur avec les deux fixations a droite et les deux pétées


le moteur avec les deux fixations a droite et les deux pétées


la fixation sur le moteur


la fixation petée au niveau de sa base


et enfin la piéce pétée


c'est ce petit bout de plastoque qui a bloqué ma boîte Rolling Eyes
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Gromit
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2.0e 141ch

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MessagePosté le: Mar 10 Oct 06 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est arrivé à mon beau-père sur sa 206, peugeot lui a dit de retirer le cache, que c'était un problème connu Rolling Eyes
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izno44
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

coucou Hiiiiii :)

lol pigeot ils sont trop fort !!

bon je me dit qu'il s'agit peut etre seulement d'usure

les deux premieres fixations ont petées

puis les deux autres.

elles devaient être d'origine et avec la chaleur sans doute que le plastique c'est durcit ou je ne sais quoi et ca a fini par casser.

je vais en acheter d'autres et surveiller ca, je vous tiendrait au courant si ca repète.
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neo_moo
307 de Diamant

2.0HDi 90ch

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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue à toi.

C'est vrai que ces fixations sont merdiques car en plastique mais il ne devrait pas casser aussi souvent.

Moi, ils n'étaient même pas correctement vissées quand j'ai enlevé le cache la première fois (voiture d'occasion).

Je pencherai pour une vibration excessive niveau moteur quoique avec Pigeot...

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tekilaz
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 06 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai les ptits bouchons noir qui passent leur temps a se faire la malle
c est trop chiant ca fait 2 fois que j en rachete
faxation de merde, vraiment
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dede 50
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 07:05    Sujet du message: Répondre en citant

mon collègue de boulot à un 2.0l 90hdi et c'est pareil il arrète pas d'en remplacer!!! merci encore Mr Pigeot Shocked

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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skill3r
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un 2L HDI 90ch de 2001 et mise a part une fois ou peugeot a oublié de m'en remettre un, je n'ai jamais perdu une seule fixation en 5 ans. donc c'est pas franchement normal cette histoire Confused
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fafam31
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal, j'avais ca et une fois j'avais meme perdu le bouchon d'huile a cause des vibrations.
Bref ce qu'il faut faire c'est remplacer les amortisseurs du cache moteur. Ce sont les petites fixations en dessous du cache. Ca ne coute pas trop cher Wink Moi mon problème est parfaitement résolu Cool
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dav
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

+1, jamais de soucis avec ces fixations.

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neo_moo
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

fafam , c'est les petits amortisseurs qui pètent tout le temps pour izno44 Wink

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ebire
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

tiens, tant qu'on cause de cache-moteur, quelqu'un peut me dire à quoi ils servent ?

Je vois bien une utilité vaguement esthétique (et encore, après 5 ou 6 ans de chaud, froid, flotte le plastique doit faire bien moche) mais sinon rien, ça doit même emmerder pour intervenir sur le moteur.

C'est récent ces caches, jusqu'ici c'était plutôt un beau bordel de métal/plastique/caoutchouc un moteur.

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fafam31
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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pas vu, toutes mes excuses Wink
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fafam31
Invité



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MessagePosté le: Jeu 12 Oct 06 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
tiens, tant qu'on cause de cache-moteur, quelqu'un peut me dire à quoi ils servent ?

Je vois bien une utilité vaguement esthétique (et encore, après 5 ou 6 ans de chaud, froid, flotte le plastique doit faire bien moche) mais sinon rien, ça doit même emmerder pour intervenir sur le moteur.

C'est récent ces caches, jusqu'ici c'était plutôt un beau bordel de métal/plastique/caoutchouc un moteur.


Insonorisation , protection, esthétique, ......
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Eric78
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MessagePosté le: Mar 12 Oct 10 à 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je suis sur le point de racheter une 307 SW 1.6 dont le cache moteur est manquant. Pourriez vous m'indiquer le prix de ce cache?

Merci par avance de vos réponses! Clin d'oeil ;)

izno44 a écrit :

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spawn59
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MessagePosté le: Mar 12 Oct 10 à 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut

moi jai les cache 136 CV sur la mienne est idem a force de l'enleve ca casse facilement

de ce fait je lai enleve et on en parle plus ........

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ChOuChOu-95
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MessagePosté le: Mar 12 Oct 10 à 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Déterrage de 4 ans jour pour jour, chapeau Laughing
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MessagePosté le: Mar 12 Oct 10 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai virer completment ces truc on plastique,j'ai achetè 4 support echappement renault r4 et 4 ecrous de 10,j'ai virer les support d'origine,depuis le cache moteur est mort,il bouge pas d 1 mm

voila les support exact

http://servimg.marche.fr/photo/big/15/13/19/19131511_1.jpg?nocache=1280449369

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Eric78
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MessagePosté le: Mer 13 Oct 10 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

ChOuChOu-95 a écrit :
Déterrage de 4 ans jour pour jour, chapeau Laughing


Laughing Je préfères toujours déterrer un topic qui traite d'un thème au lieu de ré-ouvrir plusieurs sujet pour à peut pret la même chose!
C'est plus facile de retrouver les infos quand elles sont centralisées! Wink

Je demandais pour déduire le prix du cache du prix de vente de la voiture! (sur une occasion, un pète par là, une pièce manquante par là sa permet de négocier une pettie ristourne même si c'est sur des éléments pas bien méchant comme ce cache ^^)

Merci NSYNC+ pour ta réponse mais je ne l'ai pas bien comprise! Confused Le cache est mort mais il ne bouge plus?
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higgins91
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MessagePosté le: Mer 13 Oct 10 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour le prix:

00000137C6 PLOT ELASTIQUE 2,60 EUR

00000137E5 CACHE MOTEUR 16,05 EUR

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Ancien en 307... nouveau en C4 II Hiiiiii :)
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NSYNC+
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MessagePosté le: Mer 13 Oct 10 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Eric78 a écrit :
ChOuChOu-95 a écrit :
Déterrage de 4 ans jour pour jour, chapeau Laughing


Laughing Je préfères toujours déterrer un topic qui traite d'un thème au lieu de ré-ouvrir plusieurs sujet pour à peut pret la même chose!
C'est plus facile de retrouver les infos quand elles sont centralisées! Wink

Je demandais pour déduire le prix du cache du prix de vente de la voiture! (sur une occasion, un pète par là, une pièce manquante par là sa permet de négocier une pettie ristourne même si c'est sur des éléments pas bien méchant comme ce cache ^^)

Merci NSYNC+ pour ta réponse mais je ne l'ai pas bien comprise! Confused Le cache est mort mais il ne bouge plus?


c'est just une façon de parler,je vais te faire une photo plutard,autre chose aussi le cache moteur du 1.6 et du 2.0l c'est pas les mème du tout

_________________
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higgins91
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MessagePosté le: Mer 13 Oct 10 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

la ref donnée est pour un moteur 1.6 HDI 90cv !

_________________
Ancien en 307... nouveau en C4 II Hiiiiii :)
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Eric78
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1.6HDi 90ch


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MessagePosté le: Mer 13 Oct 10 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos réponses! Wink
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franck61
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MessagePosté le: Sam 03 Nov 12 à 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai aussi un 2 l hdi90 de 2002 et je n'est pas connu ce problème, j'ai ouvert mon capot y a moins d'une semaine rien a signaler au niveau fixation cache moteur. je pense qu'il sont d'origine (190 000 km au compteur).
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maki
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Sam 03 Nov 12 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour les fixation en plastique , mon voisin les a remplacé par des vis et des ecrous , et le cache tiens avec des papillons

concernant les 136cv le cache tiens avec des "tétines" emboitées sur des axes en metal qui finissent par cuire et se fendre , d'ailleur il faut que j'en change 2...Crying or Very sad

MAKi.

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The end in nigh...
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Wylf
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MessagePosté le: Sam 03 Nov 12 à 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

tardée pas a les changée en tout cas car sur la mienne sa mavait pété l'embase de la visse de purge de l'embout de sortie du boitier d'eau Monsieur VERT ... je me suis fait une tite frayeur a cause de cette connerie

ha et au passage joli déterrage 8D

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Andre1954
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MessagePosté le: Dim 04 Nov 12 à 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Ces petites pièces peuvent facilement se remplacer par un bricolage maison qui tient parfaitement dans le temps......
J'ai même fait un tuto avec photos là dessus...
Tu peux t'en inspirer...
Salut à tous

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La normalité ?...... C'est l'anormalité du plus grand nombre.....
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