Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[planet92]

Bonjour à tous

J'ai un problème avec ma Peugeot 307 1.6 HDI 110 de 02/2007 achetée y a deux mois avec la voyant antipollution allumé avec une perte de puissance, après au passage du diagnostic j'ai eu les messages d'erreur suivants :



Avez-vous s'il vous plait une idée pour trouver une solution pour ce problème ?

Je vous en remercie d'avance

[zamaz]

SALUT,

P0098
Signal température air admission (collecteur d'admission d'air) : Circuit ouvert ou court-circuit au plus.

Zones suspectes :
Capteur de température : Air suralimenté
Faisceau électrique
Calculateur contrôle moteur


P0122 Masse du signal de recopie de la position du papillon EGR : Court-circuit à la masse .

Zones suspectes
Doseur d'air
Faisceau électrique
Connectique

P0473 Signal capteur pression différentielle échappement : Court-circuit au plus .

Zones suspectes
Capteur de pression différentielle filtre à particules
Durits
Connectiques
Faisceau électrique

P1471 Commande électrovanne boîtier papillon (EGR) : Papillon ouvert .

Zones suspectes
Doseur d'air
Faisceau électrique
Connectique

P2124 Boîtier papillon motorisé (Réchauffage air admission ) : Circuit ouvert .
Zones suspectes
By-pass réchauffeur air admission
Faisceau électrique


P2127 Signal de recopie de la position du papillon du réchauffeur d'air d'admission : Court-circuit à la masse, ou valeur trop basse

Zones suspectes
By-pass réchauffeur air admission
Faisceau électrique

à la première lecture ,beaucoup de défauts tournent au niveau du double boitier papillon doseur admission /egr

et pour le capteur de pression différentielle


et capteur température air admission qui se trouve sur le double boitier papillon doseur.

[planet92]

Merci beaucoup pour votre aide, je vaisencore investiguer et chercher les défauts sur les éléments suspects et vous faire un retour

[zamaz]

avec autant de codes défaut ,pas évident
bon courage

[kalimer0]

Moi j'ai eu ce message générique hier (syst antipolution moteur défaillant) sans être en mode dégradé mais avec une puissance pas nickel non plus. il est resté 4 ou 5 demarrages et reparti.

J'ai pas pris les codes défauts (d'ailleurs ils restent lisibles après dans ces cas là?) mais ça peut venir de quoi?

J'ai une autre question: depuis que j'ai une batterie en bon'e forme, je ne remarque plus de régé fap, c'est possible? Ça peut se declencher via diagbox ça? Genre le moteur commence a chauffer et on lance ça quand on sait qu'on a 20-30min sur voie rapide?

[planet92]

Bonjour

Je reviens sur ce sujet pour le clôturer !

en fait le kit de démarrage monté sur cette voiture était d'une autre 307 SW avec FAP et papillon alros que la mienne était sans FAP et sans papillon d'où tous ces erreurs.

J'ai remonté un autre kit qui le correspondait et je l'ai enfin vendu y a un moment.

Merci pour vos explications