Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[serge307]

Bonjour a tous

Voila j'ai un souci avec ma 307 2l hdi 90 année 2002,
J'ai une perte de puissance elle n'accelere plus comme avan. a l'arret en accelerant dans le vide elle elle monte bien dans les tours, pas de fumée noir ou minime, a la valise sa note erreur p0402 en rapport avec les gaz echappement, la vanne egr a ete controlé manuelement elle claque bien, les deux electrovane on ete changé le papillon d'air controlé fonctionne bien, turbo verifier pas de jeu, les deux manchon on ete demonté et verifier ( pas percé ) grrrrrrrr je seche et meme apres tous sa rien n'a changé pourriez vous m'aidé s'il vous plai merci

[serge307]

Y'a t'il quelque qui pourrai m'aidé s'il vous plai? J'ai oublier de precisé que j'ai vidée le catalyseur pensez vous que se serai dû a ca ? Merci

[zamaz]

P0402 Défaut du circuit d’air EGR

P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

Ecart de boucle global positif sur branche EGR.
Consigne EGR-Débit estimé>seuil.
Pas assez d'EGR ou Ecart de boucle global positif branche air. Pas assez d'air frais (trop EGR).
Seuil OBD
Consigne air frais-Débit air frais
estimé>seuil

[serge307]

Pas assez d'air frai, Se qui veux dire??? C'est comme si par exemple mon filtre a air ete bouché ? Merci de vos reponse

[zamaz]

le problème peut venir aussi du débitmètre ?c'est lui qui gère l'egr

le nettoyer sans le toucher avec les doigts ou autre , pulvériser du nettoyant contact ou nettoyant frein .

[serge307]

Je v faire ca de suite merci. Est possible que trop d'EGR voudrai dire aussi que la vanne EGR serai bloqué ouverte?

[zamaz]

je sais pas !

[serge307]

Voila j'ai netoyé le debimetre au netoyant contact meme s'il n'ete pas sale mai sa change rien qu'est se que sa peut etre pffffff

[serge307]

Quelqu Qun aurait il une solution svp?
Est ce se serait possible que c'est parce que jai vidée de catalyseur que je pert en accélération ( gaz trop vite évacuer) par exemple? Merci de vos reponse

[momo67]

si tu vide ton catalyseur tu risquerais d'avoir une pression turbo trop fort et perte de couple a bas régime.

ton probléme est venu aprés avoir vider le catalyseur???

cela peut arriver que l'egr est bloqué entre ouverte avec la calamine.

[serge307]

Oui le souci et venu apres avir vidé le cata, je pense le changé et faire la vanne egr et je vous tient au courant, merci de votre aide

[momo67]

bin tu t'es répondu a ta question!

pourquoi avoir vider le catalyseur??

[serge307]

Ben maintenant que j'y repense on m'avais dit que en vidant le cata la voiture marcherai un peut mieux et respirerai mieux je regrette maintenant car au debu g pas eux de grand changement ( peut etre un peut plus souple) et maintenant c peut etre le probleme a ma panne pffffffff

[momo67]

remet un catalyseur et tu verra bien.

[J-Baptiste]

Bonjour à tous les membres de ce forum,

Je suis nouveau ici et plutôt que de créer un nouveau topic j'ai souhaité reprendre celui-ci car mon problème est identique, mille excuses si ce n'est pas au bon endroit... Je possède une 307SW 2.0 HDI 110 d'octobre 2002. Mon véhicule à aujourd'hui 320 000km. Depuis peu j'ai une perte de puissance permanente (à chaud comme à froid) SAUF quand le FAP commence son cycle de régénération (la voiture à de la pêche à ce moment là). Aucun voyant ne s'allume au tableau de bord, la voiture est passée chez mon garagiste qui a fait une lecture de défauts mais rien du tout. Pour info, un doseur d'air avait été changé (car la voiture n'avait plus de pêche avant d’atteindre le 70°C) ainsi que les électrovannes du turbo il y a 6 mois. Cette fois-ci je mets en doute la vanne EGR ou le système qui la pilote car la perte de puissance disparait uniquement au moment du cycle de régénération et réapparait après. Pensez-vous que cela peut venir de cela ? Et dernière petite question, quels sont les éléments qui sont sollicités au moment de la régénération (FAP, EGR, doseurs d'air...?)

Merci beaucoup à ceux qui pourront m'aider à résoudre cette panne

Bonne journée

[serge307]

J'ai changé la vanne EGR la mienne était bonne je l'ai quand même remplacé ( galere galere) mai pas de changement je voulai essayé sa avant ( moin cher) y'a plus qu'a faire le cata pffff (trés cher)

[J-Baptiste]

Bonjour à tous,

Je fais suite à mon problème, finalement il s'agissait du débitmètre, plus de problèmes depuis. Si jamais certains membres rencontrent le même souci...

Bonne journée!