Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Petitboxeur]

Bonsoir à tous,

307 SW HDI 136, 09/2004.

J'explore toutes les piste pour un soucis d'à-coups, à bas régime en 1ère surtout. Mais je le ressens également en accélération sur les autres rapports, de légères fluctuations dans la puissance fournie, et on entend le sifflement du turbo "changer" en accompagnement de ces à-coups.

Bref, sur l'image schéma, le doseur en n°7, avec son circuit air froid (bouche du haut) et air chaud (bouche du bas).

Ma question concerne les papillons qui régulent ces 2 flux.
Celui du circuit air froid est en position ouverte au repos, oppose une résistance en l'actionnant avec une tige, et revient avec énergie à sa place tout seul en cessant d'appuyer dessus (rappel de ressort?)

Celui du circuit air chaud est presque "flottant", peut être manipulé sans aucun effort, et revient dans une position ouverte + par l'effet de la gravité que par un ressort retour.

Votre avis?

[Fowl]

Salut,

Je vais te répondre par rapport à ce que j'ai sur mon moteur hdi : 2.0 110

le doseur d'air chaud est à l'inverse du froid; c'est à dire qu'il doit revenir par un ressort en position fermée (position par défaut)

si tu essayes de l'ouvrir, tu dois ressentir une force :celle du ressort de rappel

[Petitboxeur]

Mes 2 papillons sont en position "ouverte" moteur à l'arrêt, et pas de retour en position fermée pour celui du circuit d'air chaud.

En conclure? Changement du doseur d'air?

A+

[Petitboxeur]

Bonsoir à tous,

CORPS PAPILLON MAGNETI MARELLI : 802008600903 (50CDDP8)
et
CORPS PAPILLON MAGNETI MARELLI : 802009289501 (50CDDP9)

sont ils compatibles?

D'avance merci et bonne soirée.