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problème calage arbres à cames

 
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ygsxr
Curieux




Inscrit le: 04 Aoû 2015
Messages : 4

MessagePosté le: Mar 04 Aoû 15 à 17:55    Sujet du message: problème calage arbres à cames Répondre en citant

Bonjour,

Je suis occupé de remplacer la chaine de liaison d'arbre à cames sur ma 307 HDI 1.6L 110CV de 2006.

J'ai un doute pour le calage car la revue technique montre 7 maillons entre les plaques marrons alors que la chaine neuve ainsi que l'ancienne en à 5 entre les plaques marrons.

Est ce que la position des arbres et la chaine est bonne?

Merci de votre aide, je vous poste des photos.
Je mets également la page de de la RTA ou on voit les 7 maillons au lieu de 5.
On voit mal sur la 1ère photo mais les 2 repères des pignons sont bien au niveau des plaques marrons.





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ygsxr
Curieux




Inscrit le: 04 Aoû 2015
Messages : 4

MessagePosté le: Mer 05 Aoû 15 à 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour confirmer ou non svp?

Autre question: lorsque qu'on repose la surculasse sur la culasse, les ressorts de soupapes exercent une pression importantesur la surculasse.

Faut il faire 1/4 de tour en arrière au vilbrequin pour libérer cette pression?

Merci de vos retours.
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ygsxr
Curieux




Inscrit le: 04 Aoû 2015
Messages : 4

MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 15 à 03:43    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour confirmer ou non?
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mouhhammed2202
Nouveau

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 10 Aoû 2015
Messages : 2

MessagePosté le: Lun 10 Aoû 15 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

à ce que je sache il n'y a pas de rapport entre le vilebrequin et pression.
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mouhhammed2202
Nouveau

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 10 Aoû 2015
Messages : 2

MessagePosté le: Lun 10 Aoû 15 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, pour ce qui est de la rta c'est un dessin indicatif. Peut importe le nombre de maillon.
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