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Défaut d'injection

 
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damien31
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Inscrit le: 06 Sep 2014
Messages : 78

MessagePosté le: Lun 09 Mar 15 à 10:56    Sujet du message: Défaut d'injection Répondre en citant

Bonjour à tous,

Titine me joue encore des tours, peut être parce que je la mets trop dans les "tours" ....
Alors pour vous expliquer rapidement, sur mon 2.0l 16s 180, je me la joue tranquille car ça consomme pas mal mais de temps en temps je décides de décrasser tout ça,et presque à chaque coup,j'ai le témoin qui s'affiche :
"Système contrôle moteur défaillant"
Mais ce petit malin est "furtif" dans le sens ou au bout de 2 jours il s'efface.
Décision prise de passer ma 307 à la valise et voilà ce qu'il en résulte :
INJECTION : Papillon motorisé signal 2 - signal en court circuit au plus, circuit ouvert (code defaut P1158)

Donc vous vous doutez de ma question pour les connaisseurs :
Qu'est ce qu'il faut faire avant d'arriver au changement du boitier qui coûte un bras apparemment ?? et, est ce que quelqu'un peut me traduire le prôblème?

Merci par avance pour vos retour
Damien
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damien31
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Inscrit le: 06 Sep 2014
Messages : 78

MessagePosté le: Mar 10 Mar 15 à 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

P'ti UP ....
Personne pour me conseiller ...? Sad
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Benoit31
307 de Diamant

2.0e 141ch

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Messages : 2254
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MessagePosté le: Mar 10 Mar 15 à 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, c'est un probleme très fréquent sur les moteurs essence EW10. Il faudra en passer très certainement par un changement du boitier papillon, dans les 350€ la pièce

_________________
--------------------------------------------------------
307 CC Phase I 2.0 16v 138ch Féline
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damien31
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Inscrit le: 06 Sep 2014
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MessagePosté le: Mar 10 Mar 15 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Peut ton imaginer qu'un nettoyage peut améliorer les choses ??
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