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Vibration du levier de vitesses en 5eme

 
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TofDart
Curieux

1.6e 110ch

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Inscrit le: 29 Jan 2011
Messages : 3

MessagePosté le: Mar 10 Jan 12 à 22:36    Sujet du message: Vibration du levier de vitesses en 5eme Répondre en citant

Bonsouaireu tous le monde ,

Bon voilà le topo j'ai une 307 break 1.6l 16s avec un truc dont je n'arrive pas à déterminer la source en une vibration en 5eme et uniquement en phase d'accélération .

Certains me disent que cela pourrait venir d'un ou des cardan par l'amour prononcé de l'ancienne proprio avec les bordures mais perso je pencherai pour l'ensemble de pignonerie de 5eme .

J'ai bien une aile de griffé laissant pensé à un choc avant droit mais cela le ferait à chaque rapport si cela avait été le cardan ?

Enfin en concéssion on ma aussi parlé du roulement de palier ( cardan droit ) qui si il avait un jeu latéral était sujeti à un retour du temps ou elle était neuve ......

_________________
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1.6e 110ch


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Messages : 1
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MessagePosté le: Mar 10 Mar 15 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai le problème sur ma 307 essence 1.6 16V 110 CH. Dont le levier de vitesse vibre à l’accélération au 5 rapport, je précise bien, c'est uniquement au 5 en accélération!
J'ai besoins de savoir le reste de votre histoire avec ce problème, c-à-d comment vous avez fait pour résoudre le problème, quel est le diagnostic du problème.
Franchement je n'arrive pas à comprendre, ni moi ni mon garagiste!!
Je vous sollicite si vous souvenez bien votre malaise avec la 307 à l’époque! de m'aider.

MERCI d'avance!
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2.0e 180ch

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Messages : 29
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MessagePosté le: Mar 24 Mar 15 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Pour savoir si çà vient du cardan ou de la pignonnerie de 5è, roule à une vitesse de 100km/h environ en 5è et accélère...
Puis refait le même test en 4è en n'appuyant pas trop à fond ton accélerateur (essaye de reproduire la même accélération qu'en 5è)

Si tu n'as que les vibrations en 5è c'est ta pignonnerie,
Si tu as les vibrations dans les 2 rapports c'est que c'est du à la vitesse de rotation du cardan donc çà peut être le cardan ou le palier de la boite
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