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Honda Civic SB2 1977
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 31 Mar 2006
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MessagePosté le: Lun 24 Nov 14 à 00:13    Sujet du message: Honda Civic SB2 1977 Répondre en citant

Et voila !!!! Titine est la !!!! je suis juste comme un gosse ^^, encore mille merci a Nicolas qui me l'a vendue, pour sa gentillesse et sa sympathie !


200km pour faire Montpellier/Marseille et 1/2 plein, un peu bruillant a 110/130 mais ce n'est qu'une question d'habitude, 90/100 en vitesse de croisière, aucune chauffe, trajet sans encombre, la voiture est ultra saine comme ma l'avais dit Nicolas, quelques détails de carrosserie, mais ca en fait tout son charme !

allé, assez bavé, voila les photos Hiiiiii :)













Hooo un nounours dans une tomate (cerise) Super content :D Super content :D









et dans son nid douillet Hiiiiii :)

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jerem658
307 Hors Catégorie

1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Ven 28 Nov 14 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto Hiiiiii :) C'est la toute première civic ?

_________________
- T6 1.6 HDi 135 Sport Pack + RT6, Xénon, Clé 3 Boutons ... 160.000 km
- Ma 306 S16 BV6
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Le Pec
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Messages : 19756
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MessagePosté le: Mar 02 Déc 14 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

toute première oui Hiiiiii :)

voila le petit bricolage du jour, la fuite du cache culbu, et bingo ca ne fuit plus ! enfin par la haut ^^ mtn c'est le carter qui fait son incontinent ^^



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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Mar 02 Déc 14 à 22:43    Sujet du message: Re: Honda Civic SB2 1977 Répondre en citant

Le Pec a écrit :


Coucou (c'est nous ?),

J'adore Monsieur VERT ...

Bonne mécanique Clin d'oeil ;)

_________________
Notre forum est comme votre maison, vous n'aimeriez pas qu'elle soit en désordre, nous non plus, et les règles sont assez bien expliquées et répétées.
A lire avant de poster une petite annonce
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Le Pec
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MessagePosté le: Mar 02 Déc 14 à 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

loool, c'est mon yoyo, il est sur ce forum d’ailleurs Hiiiiii :)
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Le Pec
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MessagePosté le: Sam 06 Déc 14 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Petit cadeau pour titine Super content :D

Une RTA bien de l’époque, en anglais certes, mais je me démerde par trop mal avec cette langue ^^ et un fichier en 3 feuillés des caractéristiques complètes de la voiture, document original visiblement de la fédération française des experts en automobile, ANEA aujourd'hui.





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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 07 Déc 14 à 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Petit chèque en rentrant, toujours la carter gras, mais surprise..... les soufflets de cardan coté roue on pas apprécier le séjour Sad, j'ai de la graisse de partout autour dans les roue Sad, ca sent le posage sur chandelle pour nettoyer tout ca et voir si ca c'est percé ou simplement déboité...

petit shoot sur avignon:















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TofDom
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Adam,

Sympa l'achat... je te savais pas old school.
Achat dans quel but ?
Sinon tu as caché les plaques en haut mais pas en bas Clin d'oeil ;)

Et tu nous as pas parlé de sa motorisation/puissance. Je suppose que c'est une boite 4, il y avait quelques BVM5 avec "overdrive" lol.

Modifs prévues ? Changement de compteur pour compte tour ? Clin d'oeil ;)

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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

coucou tof Hiiiiii :)

j'ai toujours était old school, apres la vente de la 206 verte, je cherchais une seconde voiture pour dépannage, mais qui sortait de l'ordinaire, une sportive ??? cher pour ce que c'est, une récente qui a un bon look, la 307 me va biens, du coup je me suis dit pourquoi ne pas prendre une voiture que j'ai connu dans mon enfance et qui ma rappelé de bon souvenirs...

ford capri mk1, 2300 ou 2600 V6 de 69.... introuvable

peugeot 505 mk2, gti ou turbo... pas facile a trouver, et ou dans des état pas super propre...

Et la honda, qui est exactement la meme que celle qu'avais ma mère, tres saine et pour un prix qui reste dans mes cordes.

Pour le moment ma mère n'est pas au courant, ca sera la surprise quand ils viendrons pour la fin décembre Hiiiiii :)

C'est bien une boite 4 Hiiiiii :)

Pour les modifs, elle aura droit a une peinture extérieur pour refaire tout les accros du a ses 37 ans, elle est presque dans sont jus,

des joints de portes, ils sont HS,

des jantes en 13 pour avoir un plus large choix de jantes et de pneus (12" en 4x120 actuellement)

une ligne inox identique a celle d'origine (je veux pas faire de bordel, mais ca me permettra d’éviter les trous de rouilles et les fuites)

ca sera déja bien, sachant que si je trouve de bonnes ocas, je passerais en boite 5, en boite 4 je plafonne a 150, et a partir de 110/120 on sent que le moteur est dans les tours... et un compte tour d'origine avec déports des jauges devant le cendrier Hiiiiii :)
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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

bon voila la surprise, entre la fuite au carter et les soufflet de cardan, c'est gras loool

















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TofDom
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

ça suinte pas mal !

comme ça, ça le ferait Super content :D


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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

hooo l'ex de celui qui ma vendu la mienne Super content :D

c'est de ce coté que je vais allé oui, avec un poste de radio de conception revente mais old look si j'en trouve qui font moins de 11cm de profondeur ^^
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut

tu es bon pour un soufflet de cardan

_________________


Si mes réponses ne vous conviennent pas,vous avez toujours la solution de vous faire plumer chez pigeot!A bon entendeur !
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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas encore, ca me ferais chier, ils sortent de revision...
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zamaz
307 de Diamant




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MessagePosté le: Lun 08 Déc 14 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
je ne sais pas encore, ca me ferais chier, ils sortent de revision...


vu la quantité de graisse elle ne sort pas des rotules!

_________________


Si mes réponses ne vous conviennent pas,vous avez toujours la solution de vous faire plumer chez pigeot!A bon entendeur !
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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 01:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voila une aprem bien chargée, avec changement des amortisseurs et ressort ainsi que le démarreur sur un c2 vts et démontage de mes tetes de cardans sur la honda.

Le soufflet conducteur c'est fissuré du a la vieillesse sur 3/4cm,
Le souflet droite, malgres qu'il ai été remplacé récemment (1000km), m'avais pas l'air neuf car il commence a craqueler et il c'est percé sur 5mm.









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Andre1954
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous....

Cool Le Pec tu as trouvé ton jouent pour Noël !
Pour l'âge de l'auto elle est super propre quand même...
Pour ma part, d'ici un an je me mes à la recherche du mien (pas le temps avant la retraite et en plus cas de divorce avec Madame après 30 ans de mariage ça serait con... quoique ...)
Pour mon jouet à moi, je cherche plus vieux soit une Caravelle, Floride à restaurer (mais complète...) soit une Panhard 24 CT (j'en ai eu une il y à longtemps et j'ai du la revendre avant même de la faire rouler... je le regrette encore..) Sinon dans le genre de ta Honda la Mitsubishi Colt 4 vitesses avec overdrive le look de l'AMC Pacer... Bref j'aime...
Allez encore un an à tenir avant la retraite...

Bonne journée à tous

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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! mon papa a eu une floride, j'aime aussi, je suis tres nostalgique de ces anciennes, meme si je suis encore un jeunot.

Merci a toi en tout cas Clin d'oeil ;)
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Andre1954
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Moi aussi...mais plus un jeunot....
J'ai eu une caravelle 1100 S, j'ai retapé une Colt et j'ai toutes les Matra (Djet, 530, Bagheera et Muréna..)
Nostalgique d'une époque où toutes les voitures ne se ressemblaient pas et quand j'ai commencé à conduire : pas de limitation de vitesse, pas de ceinture.....
Si... si je te jure cela a existé...J'en témoigne

Bonne route avec ton "jouet"

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Andre1954
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon... J'ai eu toutes les matra...(au passé) et aussi une OPEL qui m'a beaucoup plus la GT 1900 (celle qui ressemblait aux corvettes)
Actuellement à la maison : 307 SW, Nissan Micra K11, Chevrolet Spark et en attente dans le gaeage 2 coupé volvo 480...

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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 15 Déc 14 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

y'a eu du beau monde, et tkt pas, pour les limitation et la ceinture je sais, ma maman et de la meme année que toi Hiiiiii :)
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Andre1954
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 14 à 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour....
Tiens je m'aperçois que j'ai oublié ma petite chérie du moment : une jaguar s-type 2,7 D BiTurbo en boite auto...
Un régal à conduire : cuir Conolly, silence feutré et 243 chevaux DIN sous le capot....(cartho modifiée par l'ancien proprio..)
Gaffe au radars....

Sur les voitures contemporaines y aussi du beau monde mais que d'emmerdes : vanne EGR, FAP, des moulins rentrés au chausse-pied sous les capots....
Je me rappelle ma capri MK1 1700 XLR : je passais presque entre le moteur et la caisse.....
Et je ne te parles pas de la facilité pour tomber le moulin sur la caravelle ou ma r8
En plus pas besoin d'ordinateur pour causer mécanique alors qu'aujourd'hui.....Nostalgie... Nostalgie...

Mais bon... avec l'aide des amis du forum, je progresse même avec PPS
Allez bonne fin de journée à tous et Bonnes Fêtes de fin d'année

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MessagePosté le: Mar 16 Déc 14 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

tu as eu une capri !!!! trop bien, j'en cherchais une avant de trouver la honda !!!

mon papa a eu une mk1 également de 69, 2300 v6 gt XLR, dans une robe dorée, avec capot et contour de fenêtre noir !!
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Andre1954
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 14 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut le Pec..

Non j'ai eu 3 Capri : la première une 1700 XLR gris bleue (morte dans un pont sur le verglas...) la deuxième une 2300 GT (coupé un taxi en deux car il avait grillé le stop) et la dernière une 1700 XLR à nouveau mais bronze métal...; revendue pour acheter ma première opel GT..

Sympa les Capri mais ... Tenue de route... pas terrible

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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 14 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut tout le monde,

J'ai pris titine pour aller au boulot aujourd'hui, tout c'est bien passé, meme la fuite carter n'a plus lieu, je me demande si c'est pas le fuite du cache culbu qui a coulé jusqu'en bas ???

Par contre ma batterie est naze de chez naze, je l'ai testée au boulot... 43EN..., apres 20km de roulage, je l'ai arrété, j'ai voulu la redémarrer tout de suite derrière, la tenssion est tombée de 12.56v a 4.8v pendant que le démarreur tournais pour remonter a 12.16v quand j'ai laché la clé...

L'alternateur ne débite pas de facon exceptionnel mais ca reste correct, en ayant tout d'allumé (phare, ventilateur etc...) j'ai 12.78v au ralenti, ca monte a 13.5v en accélérant, et ca monte a 13.98v en ayant tout éteint...

Bref, il me faut une batterie, mais petit soucis... le socle de batterie j'ai 14cm de large par 23.5 de longueur... et je ne trouve aucune batterie qui ai cette taille..., la batterie actuelle m'a l'air d’être celle d'origine: made in japan et presque tout marqué en japonnais, mais aucune caractéristiques... puissance, ampérage... ???
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Andre1954
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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 14 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour le socle de batterie si, et je dis bien si, l'espace le permet tu peux monter une batterie un peu plus grande.

Au vu de la forme du bac (remontée sur 1 ou1,5 cm) tu met une plaque de la bonne épaisseur et ta batterie peut dépasser (par ex plastique) au moins jusqu'au passage des fixations...

Si les fixation se prennent directement sur le fond de la batterie, dans ce cas il faut "bricoler" un nouveau socle a fixer sur l'existant...(vissage ou soudage)
Tu n'as pas les caractéristiques de la batterie dans la revue technique ou le livret de bord (si présent bien sur....) ?

A plus pour la suite de l'histoire

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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 14 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai trouvé une aux bonnes cotes, je la reçois demain ou samedi Hiiiiii :)
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Andre1954
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MessagePosté le: Ven 19 Déc 14 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Cool.... Bonne route !

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MessagePosté le: Jeu 01 Jan 15 à 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Batterie neuve, ampoules jaunes, et une petite vidéo Hiiiiii :)

Par contre j'ai cherché a colmaté mon trou a l’échappement (collerette entre la ligne et le silencieux) mais c'est la ligne qui est percée, elle est bien rouillée et a déjà été rafistolée dans le passé. Va falloir que je regarde le tarif pour une ligne inox, ou retrouver une ligne ou un morceau en bon etat... Neutral









[media]https://www.youtube.com/watch?v=HMm_-TKi8uU[/media]
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MessagePosté le: Dim 04 Jan 15 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai peut etre une adresse pour des joints de portes et coulisses, j'ai commandé et j’attends de recevoir pour vous montrer tout ca Clin d'oeil ;)

ca change tout les plaques noir !

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