Peugeot 307 - Voir le sujet - Peugeot - Citröen 1.6 le retour - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Peugeot - Citröen 1.6 le retour

 
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Wylf
307 de Diamant



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MessagePosté le: Dim 26 Oct 14 à 19:58    Sujet du message: Peugeot - Citröen 1.6 le retour Répondre en citant

bisoir les gens, petit info du dernier auto plus ou PSA a de nouveau des problème avec ces 1.6 Rolling Eyes




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Marco26
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 14 à 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

mouais...mon 1,6 à 110 000 kms, et je n'ai aucun problème avec...

à part la vanne EGR au début qui a été résolu.

il faut prendre les DV6 montés avec la jauge à huile orange montée de série.

il y a eu pas mal de correctifs apportés dessus.
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JPB57
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 14 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon ex Xsara Picassode 123000 kms, le 1.6HDI 110 a juste eu les injecteurs à resserrer par moi même à 101000 kms. Par contre il semble que la qualité de l'huile soit primordiale car le carter en contient peu Shocked

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Marco26
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 14 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

justement c'est pour cela qu'ils ont modifié les jauges à huile.

ils sont passés de la jaune à la orange pour augmenter la quantité d'huile.

je n'ai jamais resserré mes injecteurs en 110 000 kms.
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alexegouve
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ce n'est pas le sujet mais pour moi ce journal est un tissus d'anneries payer par quelques marques de voitures pour dénigrer les autres
quand tu vois leurs essais c'est a mourir de rire ,
j'ai eu un grand c4 picasso 1,6 hdi et en 150 000km aucun problèmes avec

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denis25
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi dénigrer un journal qui te donne des infos venant directement de PSA ? Si Peugeot et Citroën font des prises en charge à 100% du problème, c'est qu'il existe et qu'il a été reconnu par la marque ... Ca ne veut pas dire que toutes ont le souci, mais ça veut dire qu'il existe, qu'il ne faut pas le nier, et que c'est bien de savoir qu'on peut obtenir une prise en charge du souci.

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alexegouve
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux toujours essayer d'y faire prendre en charge pas besoin d'auto moins pour cela

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bono
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'article parle du bloc apparu en 2010 le 1.6 hdi 112 a 8 soupapes donc ne comparer pas avec les 1.6 hdi 110 à 16 soupapes sur 307.. Rolling Eyes
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denis25
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

alexegouve a écrit :
tu peux toujours essayer d'y faire prendre en charge pas besoin d'auto moins pour cela

Oui, mais tout le monde ne sait pas forcément qu'on peut demander quelque chose à un constructeur quand on a dépassé la garantie, heureusement que certains journaux en parlent ...

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Marco26
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

bono a écrit :
L'article parle du bloc apparu en 2010 le 1.6 hdi 112 a 8 soupapes donc ne comparer pas avec les 1.6 hdi 110 à 16 soupapes sur 307.. Rolling Eyes


C'est pour répondre au 2 premières lignes du magasine...et de la fiablilité "chaotique" du 16s Rolling Eyes...pas si chaotique que cela, si on compte le nombre de moteurs DV6 montés sur toutes les marques...environs 6 millions...dont le mien.

De toute façon je n'ai jamais adhéré au magasine en question, pour les raisons évoquées en dessus...entre autre le dénigrement régulier de PSA.


Edité par Marco26 le Mar 28 Oct 14 à 18:39
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut

j'ai posé la question à un technicien peugeot
il a eu le problème sur une 207 et un 3008.
un autre gars:
1 cas sur C5 (2011 avec 45000 km)

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jerem658
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sujet ne concerne pas les 307 car elle ne sont pas équipées du DV6C Clin d'oeil ;)

Pour ma part j'ai eu le cas sur un 3008 (40.000km) et un 5008 (30.000 km)

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denis25
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Dénigrement de PSA, alors que dans le même canard, la C4 Hdi 112 arrive devant toutes les autres voitures de sa catégorie, y compris la Golf 7... Faut être un poil objectif, si vous voulez être crédible !

On verra si, sur le forum, quelqu'un arrive en parlant de souci d'injecteurs, comme par le passé, les volant-moteurs !

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

denis25 a écrit :
Dénigrement de PSA, alors que dans le même canard, la C4 Hdi 112 arrive devant toutes les autres voitures de sa catégorie, y compris la Golf 7... Faut être un poil objectif, si vous voulez être crédible !

On verra si, sur le forum, quelqu'un arrive en parlant de souci d'injecteurs, comme par le passé, les volant-moteurs !


qu'est ce qu'ils ne feraient pas ces journaleux pour vendre leur canard Laughing

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denis25
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la finalité de ce monde, vendre, vendre, vendre !

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Jej94
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MessagePosté le: Mar 28 Oct 14 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour travailler chez Peugeot depuis quelques années, j'en ai vu passer des merdes sur les 1.6 hdi et l'article concernant le DV6C est totalement vrai, j'en fait facilement 2 ou 3 par mois avec des soucis d'injecteurs.
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alexegouve
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

faut aussi voir comment certains conduisent , (temps de chauffe non respectés,coupent le moteur sans se préoccuper du turbo etc....) bref de quoi écrire un roman je vois pas pourquoi certains n'ont jamais rien et d'autres toutes les peines du monde
attention je ne dis pas que je suis meilleur conducteur que les autres
pour en revenir a la feuille de choux citée plus haut , ma femme a une prius qui consomme a peine plus de 5 litres/100 ,leurs soi disant essayeurs eux sont arrivés a presque 10 (en dénigrant évidemment toyota aussi en général)
alors laissez moi rire de ce canard

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damien29
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

alexegouve a écrit :
faut aussi voir comment certains conduisent , (temps de chauffe non respectés,coupent le moteur sans se préoccuper du turbo etc....) bref de quoi écrire un roman je vois pas pourquoi certains n'ont jamais rien et d'autres toutes les peines du monde
attention je ne dis pas que je suis meilleur conducteur que les autres


On parle ici d'un soucis avéré de problèmes injecteurs qui n'ont rien à voir avec la façon de conduire. Quand une série de pièce est défectueuse, elle va lâcher que tu la ménages ou pas. tu es tombé sur une série exempte d'imperfection c'est tant mieux, mais pas mal de monde n'a pas eue cette chance.

Citation:

pour en revenir a la feuille de choux citée plus haut , ma femme a une prius qui consomme a peine plus de 5 litres/100 ,leurs soi disant essayeurs eux sont arrivés a presque 10 (en dénigrant évidemment toyota aussi en général)
alors laissez moi rire de ce canard.


http://essais.autoplus.fr/texte/126008-Toyota-Prius-110h-Linea-Sol-BVACVT-5p.-2005/index

"La Prius a été la première voiture hybride (mi-essence, mi-électrique) commercialisée en France. Cette Toyota n'a rien d'un poussif gadget. Il s'agit d'une vraie familiale, performante, confortable et «écolo»".
Conso annoncé 7l/100




http://essais.autoplus.fr/video/1460780/Toyota-Prius-Dynamic-Rechargeable-136h/index#tech-data

"Cette Prius rechargeable consomme encore moins que la Prius normale, puisqu’elle peut rouler plus longtemps en mode électrique. La consommation annoncée passe ainsi de 3.7 à 2.1 l en cycle mixte,


Qui dénigre qui ? ... Wink

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Ma titine: 307 SW Roland Garros de 06/2005. , 2L essence 141cv (moteur EW10A) , boite Auto AL4, RT3 CAN , Xcarlink usb installé , 110.000km.
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alexegouve
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

alors explique pourquoi j'ai fait 150000 km avec un c4 picasso 1,6hdi sans problèmes a part le pare brise qui dédouble la nuit
quand au canard que tu cites ce n'est pas le meme article que j'ai lu parceq'avec ce journal un coup blanc et un coup noir de toutes facons j'arrete de parler de ce canard ca lui fait de la pub inutilement
et puis celui qui veut le lire est libre de le faire

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ericrobain
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Question de statistique, si tous les canards disent que les 1,6 HDI (16s ou 8s) ont des soucis c'est que c'est vrai... en tout cas moi je les crois... il ne faut pas considérer les cas individuels... Moi j'aime bien Auto-Plus et je le lis toutes les semaines (ainsi que d'autres canards à l'occasion) et d'ailleurs ils disent souvent du négatif concernant la fiabilité des allemandes (BMW, AUDI...) plus souvent que PSA.
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damien29
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

alexegouve a écrit :
alors explique pourquoi j'ai fait 150000 km avec un c4 picasso 1,6hdi sans problèmes a part le pare brise qui dédouble la nuit
quand au canard que tu cites ce n'est pas le meme article que j'ai lu parceq'avec ce journal un coup blanc et un coup noir de toutes facons j'arrete de parler de ce canard ca lui fait de la pub inutilement
et puis celui qui veut le lire est libre de le faire



Pare brise qui dédouble la nuit, moi j'ai jamais eu ça, tu ment certainement comme la feuille de choux!

Mauvaise foi quand tu nous tiens..

Wink

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Edité par damien29 le Mer 29 Oct 14 à 16:53
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alexegouve
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

aucune mauvaise foi mais je ne vais pas passer le réveillon sur ce journal
libre a qui veut de croire ce qui y est écrit
quand au pare brise qui se dédouble la nuit on voit que tu n'as jamais eu de c4 picasso ,si tu ne me crois pas va voir sur planete citroen meme ton cher journal en a parlé une occasion de plus de dénigrer psa

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Marco26
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

hihihhi Laughing

ptin de canard... Monsieur VERT ...
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
hihihhi Laughing

ptin de canard... Monsieur VERT ...


oh le vilain petit canard à trois pâtes Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Deux pares-brises la nuit ? Ca doit bien filtrer les phares trop hauts ca....
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alexegouve
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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas des conneries le pare brise est tellement incliné que tu vois deux fois les phares ,les feux rouges et tout ce qui estallumé
http://www.problemauto.com/?1139/Pare-Brise-Picasso-etc-defaut-de-visibilite

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MessagePosté le: Mer 29 Oct 14 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je suis déjà fâché avec la coupe des vitres avant et l'angle carré que ça donne..
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