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Pression dans le vase d'expansion.

 
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UnLuckyBoy
Curieux




Inscrit le: 31 Aoû 2014
Messages : 3

MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 21:08    Sujet du message: Pression dans le vase d'expansion. Répondre en citant

Bonsoir tout le monde,

Cela fait un petit moment maintenant que j'ai une pression dans le vase d'expansion accompagnée d'une perte d'eau plus ou moins importante.
Cette perte d'eau s'effectue par le bouchon où l'on peut voir de belles trainées qui s'étendent sur l'ensemble du vase.

J'ai vérifié les durites, changé le calostat, etc. Bref, j'ai fais les examens de routine et je perds de l'eau malgrè tout (3L sur 1 mois environ pour 1000km je dirais, approximativement, bien sûr).

Donc aujourd'hui, j'ai démonté la culasse pour analyser le joint et hormis quelques légères traces de rouille sur le joint et la culasse, je ne vois aucune fissure apparente.

J'ai commandé, donc, un autre joint de culasse.

J'aimerai savoir s'il est nécessaire d'éprouver la culasse pour y détecter une éventuelle fissure?
Serais-je passer à côté de quelque chose que j'aurai oublié?

NB: C'est une 307 de 2002, 273.000 km.

Merci d'avance de vos réponses.
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
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MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 21:52    Sujet du message: Re: Pression dans le vase d'expansion. Répondre en citant

UnLuckyBoy a écrit :

Donc aujourd'hui, j'ai démonté la culasse pour analyser le joint et hormis quelques légères traces de rouille sur le joint et la culasse, je ne vois aucune fissure apparente.



slt
j'ai aussi changé le mien car j'avais une petite perte et de la pression dans le circuit
et en démontant le joint n'était pas non plus cassé à un endroit
le problème venait du joint "reinz" monté sur les 2.0 hdi à partir de mi 2001 il me semble
les premiers montage était des joint "elring" (99, 2000, à mi 2001)
c'est ce que j'ai remonté et plus de souci
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UnLuckyBoy
Curieux




Inscrit le: 31 Aoû 2014
Messages : 3

MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Cela serait dû à une marque de joint si j'ai bien compris.

Je vais me renseigner de ce côté là. Merci de ta réponse.
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
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MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu a quel moteur dans ta 307?
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UnLuckyBoy
Curieux




Inscrit le: 31 Aoû 2014
Messages : 3

MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Il est de type DW10TD.
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Tororosso
307 d'Élite




Inscrit le: 05 Nov 2011
Messages : 1082
Localisation : Pas de calais

MessagePosté le: Dim 31 Aoû 14 à 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

ok
donc tu est concerné par ce que j'ai dit
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