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Besoin d'aide

 
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Nicolas91
307 de Bronze

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Inscrit le: 27 Mai 2014
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 09:24    Sujet du message: Besoin d'aide Répondre en citant

Bonjour, j'aurais voulu avoir de l'aide.

J'ai une 307 2.0 HDI 110 de 2004 comptabilisant 120 000kms. Quand je monte une côte avec le régulateur de vitesse à 90km/h elle monte super bien, je peux même appuyer sur le champignon et monter à 120 sans problème et des fois dans la même journée ou un autre jour avec la même côte, la vitesse chute même avec le régulateur de vitesse et obligé de rétrograder en 4eme. Je pense a un problème de pression mais pas sûr.

merci pour vos aides.
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre, est ce que ton turbo s'enclenche bien ?

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Nicolas91
307 de Bronze

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Inscrit le: 27 Mai 2014
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MessagePosté le: Lun 30 Juin 14 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je l'entends mais j'ai pas de puissance j'ai refait la côte y a une heure aucun soucis :/ Demain je vais la refaire je verrais bien.
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Erwan56
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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

L'embrayage a été fait ? La voiture de mes parents avait le même genre de soucis et cela venait de là : parfois on pouvait monter sans soucis à 130 une grosse coté alors que d'autre fois la même cote faisait chuter la vitesse à 90 et même en rétrogradant impossible de remonter la vitesse

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MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que tu fume ou pas quand tu refait la cote et que tu perd de la vitesse ?

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307GRIFFENOIR
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Inscrit le: 09 Juin 2014
Messages : 613
Localisation : luc-laprimaube

MessagePosté le: Mar 01 Juil 14 à 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

je parle de la voiture qui fume biensur Clin d'oeil ;)

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Nicolas91
307 de Bronze

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MessagePosté le: Ven 04 Juil 14 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, alors concernant le problème il me le fait quand la voiture a beaucoup roulée, beaucoup d’embouteillage, le turbo se déclenche plus même sur route plate, j'ai de la puissance vers 3000 tours et encore. Le turbo ne fait plus de bruit, je n'entends pas le jolie sifflement, il faut que je la laisse reposer 1 heure ensuite plus de problème. à voir ... L’aiguille de température approche les 90° et même des fois les dépasses.
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MessagePosté le: Ven 04 Juil 14 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ton turbo a peut être un souci alors si tu ne l'entends plus s'enclencher

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MessagePosté le: Ven 04 Juil 14 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

En premier lieu il faut checker l'ElectroVanne du turbo et notamment les durites qui se dilatent avec la chaleur et le temps
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Nicolas91
307 de Bronze

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MessagePosté le: Sam 12 Juil 14 à 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, Pour l'instant je suis en vacances à l'ile de la réunion, je vais jeter un œil aux durites du turbo, je pense que le problème vient de la, vu qu'il y a 1 mois j'ai déjà du changer la durite qui arrive à l’électrovanne car craquelée avec la chaleur. Je vous remercie en tous cas, je donnerai des nouvelles de la lionne.
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