Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[vallica]

Bonjour tout le monde,

Voilà comme certains on pu le voir dans mes précedents posts, je compte acquerir une HDI 136 courant décembre environs.

Cependant cela fait 3 mois que je suis sur le forum, et que je passe mes journées à lire des posts retraçants des problèmes mécaniques, électriques, électroniques, etc.

Le truc c'est que je vais acheter ma 307 d'occasion, première raison le budget et seconde raison je veux une T5 absolument, ce qui implique que dans le meilleurs des cas je trouverais un modèle en concession avec 12 mois de garantie.

Ma question est la suivante : pensez vous que j'aurais obligatoirement des problèmes passé 1 an ?

Je sais qu'on ne peux pas prédir l'avenir mais au vu des posts sur le forum, je suis en train de croire qu'à 90% je vais être emmerdé et même très bien emmerdé...

qu'en pensez-vous ?

[Gromit]

J'en pense que j'ai le même sentiment que toi.
MAIS, en faisant appel à notre cerveau, on peut raisonnablement penser qu'avec 1000 membres le forum307.com n'est pas représentatif au vu de la quantité de 307 vendues, d'autant plus que beaucoup doivent sûrement atterrir ici parcequ'ils cherchent une solution à un problème.

[Scratch]

Moi la mienne est de 2004, j'l'ai acheté en aout 2006, et a part l'afficheur qui est passé sous garantie pas de problème.

[vallica]

je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que beaucoup viennent ici suite à un problème (recherche sur google de la solution et tombent sur le forum) alors que ceux pour qui tout va bien ne vont pas sur le net pour ca.

Mais quand même c'est chaud, rien que le coup du volant moteur... ca m'embêterai de devoir prendre une mégane avec un sale DCI quand même =(

[Scratch]

Le Vm c'est plus sur les hdi 110.

[vallica]

un volant moteur hors garantie dans le pire des cas ca coute combien ?

[Redrackham]

Il me semble que c'est 1300€ sans la main d'oeuvre. Mais comme l'a si bien dit Scratch, ça touche uniquement les 110.

[ju]

de toutes manières les autres marques c' est pareil.......chacun à son lot de prôblèmes

[vallica]

c'est sur, et concernant l'usure des pneus vous avez remarqué quelque chose d'anormal ?

[SebastienC]

j ai acheté une 307 en juillet 2006 , elle est de mars 2004 aucun souci a part l afficheur a changer , en garantie .

[frotman07]

La mienne est de 02/2004, je l'ai depuis 1 an et pas de pb, le VM avait été changé en prévention avant que je la recupère a la concession.

[Gromit]

[frotman07]

[Gromit]

ok

[bono]

A part pour les HDI 110 et leur adorable probleme de vm , les diesel peugeot n'ont pas plus ni moins de problemes que les diesel d'autres marques

Puis le hdi 136 commence a très bien etre connu des mécanos psa donc tu auras vite une solution en cas de problèmes

[vallica]

ah... enfin une parolle rassurante, ca se fait rare

[bodylove]

de plus c'est normale de voir autant de gens qui ont des problème car les hdi sont les plus vendu...

[vallica]

en plus j'ai vu que la centrale te propose une garantie sur toutes les occasions, même de particuliers.

Pour 1600€ ils te garantissent sur 2 ans, les pièces la MO, le dépannage, etc.

quand on voit le prix d'un volant moteur on se dit que c'est pas si cher non?

[bodylove]

c'est ca quoi
mais bon faut vraiemtn avoir peur

[MaX94]

je sais plus ou j'ai vu ca mais plus de 80% des 307 vendu par peugeot sont des diesels

[vallica]

apparement en france le diesel est très à la mode quelques soit la marque je crois.
En gros certains achètent diesel croyant faire des économies alors que ce n'est pas le cas.

[Gromit]

c'est vrai que ce n'est plus aussi rentable qu'il y'a quelques années.

Avant de commander la mienne début octobre j'avais fais tous les calculcs pour comparer une 2.0e 141 et 2.0hdi 138
j'avais pris en compte, l'esssence, la conso, l'assurance, le prix d'achats, la remise, la revente etc .....
J'étais encore rentable avec le 141 à 25 000 kms/an alors que la remise sur le hdi était supérieur de 1500 €

j'ai demandé au vendeur le % de vente hdi et essence de la concession cette année
60% hdi 40% essence et ça continue de monter pour l'essence

[vallica]

oui l'écart devrais se réduire surtout que niveau carburant l'écart est de moins en moins important

[bodylove]

moi ce que je vois c'est que un diesel d'occas est un peu plus cher que une essence et malgré la sur taxe qu(on paie pour le diesel en belgique on est gagnant

certain diront qu'il faut faire au moin 25mkm/an mais quand on voit ce que consomme une essence de la même puissance que un diesel(+-2l) et la diffence de prix entre les deux carburant...

diesel:0.935/L
essence95:1.152/L
essence98:1.192/L

et encore se sontmes moin cher

[neo_moo]

Bonjour,

C'est clair que c'est une raison qui commence à ne plus être aussi évidente (diesel = économie en carburant pour >= 15 000 kms/an) d'une part par les différences de plus en plus faibles entre le gazole et l'essence mais aussi par le fait qu'à la sortie d'un nouveau modèle de voiture, on a presque toujours plus de choix en Essence qu'en Diesel (moins souvent le cas dorénavant, les constructeurs ont compris où se faire du fric ).
Les gens achetant beaucoup plus en occasion qu'en neuf, ils mettent en évidence le prix à la pompe plutôt que la rentabilité à long terme. C'est un choix pas toujours judicieux.

Sinon pour en revenir à Vallica et comme dis plus haut, toutes les voitures ont leur lot de problèmes et ceux venant sur le forum sont rarement ceux qui viennent dire: "Super! ma voiture est nickel, aucun problème allez @+ les amis...". En général, ils cherchent des réponses aux pépins qu'ils rencontrent.

Mais ce qui est bien avec ce forum et ce n'est pas évident de le remarquer ailleurs. Ici tu trouves plein d'aides et d'astuces sur à peu près tout de la 307 (Entretien, customization, assurance, prix, vente, mais aussi de plein d'autres choses dans "De tout et de rien, la plage...", etc...). Et le plus important est la convivialité y régnant. J'en connais très peu qui t'accueille aussi bien, te renseigne généralement rapidement avec des réponses en français et non en langage SMS (réprimander assez rapidement sans méchanceté et avec respect) et où la vulgarité n'est pas monnaie courante.

Sur ce, si tu as le moindre doute à acheter ta 307 136cv, tu es pratiquement sûr de trouver des réponses à tes éventuels soucis (mais je ne te le souhaite pas), des accessoires, des idées, des expériences, des conseils sur quoi faire en cas de problèmes avec ta concession par exemple, etc... Tu as dû facilement le remarquer.

Allez @+ et n'hésite à rejoindre la communauté des 307istes !!!

[vallica]

C'est sur que c'est super rassurant de savoir qu'on peut demander un avis sur tout ce qui touche à la 307 sur ce forum.

En fait si je ne prends pas une 307 ca sera une mégane 120 DCI, qui est très inférieure en perfs, donc à la limite je préfère me risquer sur une voiture qui me satisfera pleinement lorsque elle marchera, plutôt que d'avoir tous les jours en main une voiture plutôt bof niveau moteur, car je l'ai essayé la dci 120, et je peux vous garantir que ca marche moins bien qu'une 206 HDI 110...

Au passage merci à tous ceux qui sont de bon conseil et qui sont très actifs ! ... en espérant rejoindre bientôt la communauté à 100% !

[MaX94]

ben moi j'en ai une de 136 et niveau perf
bof

sur autoroute ca repond tres bien
mais en ville t'a un petit decalage entre le moment ou t'apui et le depart des chevaux
sinon bien lancé ca reprend tres bien
les accelerations sont assez linéaires (ce qui est bien pour le confort)

des acoups lors des bouchons (tres tres chiant) il parais que c'est l'inertie du moteur qui est trop faible

bon niveau fiabilité

quelques problemes d'electroniques depuis mon achat(7 mois)
mais ca que t'a voiture soit essence ou diesels ou 110,136 ca change rien
des petits bruits par ci par la (mais bon quand t'a le caisson tu entend plus ces bruits )

et j'ai aussi de la fumée noir quand j'accelere, j'ai pris un rendez vous pour le 8 novembre pour regler tout ca
pour dire que cette voiture est assez sympa et que la reprogrammation me tarde un peu vive mes futur 160 canassons

[dede 50]

T'as raison Huso dans la ville quand tu redémarres c'est galère t'avance pas accoups comme si t'avais un "A" au cul

[MaX94]

lol moi ca me derange pas j'ai un A

non franchement c'est super chiant de geré les acoups
bon des que je sens l'acoup je rapuie sur l'embrayage mais c'est quand meme relou

[Dan307]