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Courroie d'accessoire usure prématurée ?

 
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Max307xr
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MessagePosté le: Jeu 17 Avr 14 à 20:37    Sujet du message: Courroie d'accessoire usure prématurée ? Répondre en citant

Bonjour,

En contrôlant les nivaux ce soir je vois sur la courroie d'accessoire une découpe de 3 mm sur la largeur.
La 307 n'a que 98000 km, de novembre 2007 modèle 1.6 HDI 110 FAP,la courroie n'est-elle pas censée durée autant que celle de distribution 180000 km ou 10 ans ?
Sachant que je dois faire 800 km au total ce weekend la courroie pourrait- elle rompre et stopper net le moteur,l’alternateur n’étant plus entrainé ou pire entrainer la rupture de la courroie de distribution ?

Merci d'avance pour vos réponses rapides.

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avant 2014: 307 RWC 1.6 HDI 110 FAP 2007
Mes ex: 307 2.0 HDI SW 110 FAP Pack 2003,
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Edité par Max307xr le Jeu 24 Avr 14 à 09:43
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playmo76
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 14 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Dans le doute, il vaut mieux la changer.
Je ne sais pas combien ça coûte dans une garage, mais tu as un tuto bien fait sur le forum. Le prix de la pièce ne monte pas très haut. Si tu as le temps avant de partir en week-end.
Sinon chez les p'tits garages genre Speedy ou autre...

Si la courroie accessoire se coupe, ça ne cassera pas le moteur.
Est-ce que ça peut esquinter des pièces ? Je ne sais pas trop. A mon avis non.
Tu vas perdre l'alternateur et le compresseur de clim.
Donc, si ça t'arrive, il vaut mieux économiser la batterie, car elle ne chargera plus. Donc plus de musique, éviter de rouler de nuit avec les phares, éviter de laisser une porte ou le coffre ouvert trop longtemps, éviter de laisser brancher le GPS sur l'allume-cigare, etc.
Je ne sais combien de démarrage on peut faire avec une batterie sans la recharger... Rolling Eyes
Et aussi, s'il fait chaud, c'est dommage, tu devras faire un choix entre ouvrir les fenêtres et ainsi avoir moins chaud mais pomper sur la batterie, ou les laisser fermer et crever de chaud mais ne pas pomper sur la batterie. Et il en va de meme pour la ventilation Laughing

La courroie de distribution est bien protégée derrière son cache en plastique, donc elle ne craint rien. Wink

M'enfin ça ne casse pas comme ça à mon avis.
Si tu flippes vraiment, mets des câbles de batterie dans ton coffre. Wink

Fais nous une photo de la courroie.

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damien29
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 14 à 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, j'ai perdu un moteur sur une laguna de cette façon, le bord de la courroie d'accessoire s'est effiloché et est passé sous le carter de distribution avec l'inertie, le carter est étanche certes mais la force des choses fait que ça arrive a passer en dessous (démontré à l'expertise), bilan distribution morte, soupapes hs etc etc...

Mon avis, fonce le changer de suite.

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Ma titine: 307 SW Roland Garros de 06/2005. , 2L essence 141cv (moteur EW10A) , boite Auto AL4, RT3 CAN , Xcarlink usb installé , 110.000km.
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Max307xr
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 14 à 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses
Je pense aussi qu'il vaut mieux ne pas prendre la route ce weekend avec, sans réparation,heureusement je dispose d'un autre véhicule.

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Edité par Max307xr le Jeu 24 Avr 14 à 09:45
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franck61
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 14 à 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai eu un problème sur la poulie de l'alternateur, le roulement a lacher et la courroie s'est éffilochée (pas casser) et beaucoup de morceau on réussit a penetrer dans la courroie de distribution malgré la bonne mise en place du cache, résultat distribution décalée et plusieurs linguets casser, j'ai couper le moteur a temps et j'ai éviter le pire. 2l hdi 90 2002.
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D.Price
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 14 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Courroie à changer d'urgence avec ses galets !!
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