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nicky83 Curieux
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Inscrit le: 18 Juil 2011 Messages : 19 Localisation : paris
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Posté le: Lun 03 Mar 14 à 19:18 Sujet du message: Probleme electrique phare avant droit... |
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Bon de nouveau un petit probleme sur ma 307....
J'ai recemment changer l ampoule du phare droit qui ne fonctionnait plus. Apres deux jours lampoule a... explosé et je me suis mis en quete de la changer une nouvellle fois et la c'est le drame....
La nouvelle ampoule ne fonctionne pas... Et en interchangeant l ampoule gauche sur le droit ..rien ! (La neuve fonctionne tres bien a gauche...)
Est ce un probleme electrique? Est ce un fusible??? Qu'en pensez vous ? Les codes fonctionnent tres bien...
Merci !!
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Lun 03 Mar 14 à 19:31 Sujet du message: |
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BONSOIR
Peut-être un soucis au niveau du faisceau? Ou un fils coupé.
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Blackp@nthere 307 de Diamant
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Inscrit le: 18 Sep 2006 Messages : 3822 Localisation : Ile de france
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Posté le: Lun 03 Mar 14 à 20:58 Sujet du message: |
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Yosch a écrit : | BONSOIR
Peut-être un soucis au niveau du faisceau? Ou un fils coupé. |
Un fils coupé..... Le pauvre plus de zigounette
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_________________ Cordialement Blackp@nthere
307 Griffe
Présentation:http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=35899
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BlueWaffle117 307 d'Or
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Inscrit le: 05 Jan 2014 Messages : 517 Localisation : Marseille
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Mar 04 Mar 14 à 05:36 Sujet du message: |
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Lol.
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Mar 04 Mar 14 à 12:05 Sujet du message: |
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Salut,
Bon, je vais partir du principe que l'ampoule que tu as acheté (la première qui a explosé) était la bonne ref (donc bon ampérage et bon voltage), et que les fusibles sont bons. Il a fallu une sacret surtension pour qu'elle éclate.
Penses à vérifier ton alternateur en charge avec un multimètre, au cas ou il te flinguerait autre chose, sait-on jamais.
Est-ce que l'éclairage des autres feux ou du tdb est stable ou est-ce que ça oscille (essaye au ralenti de mettre des coups d'accélération) ?
Sinon, moins pessimiste (et surtout beaucoup plus probable), le problème faisceaux (enfin le faux contact). Le suivre jusqu'à trouver un endroit ou il peut y avoir une masse, soit directement sur la tôle de la voiture, soit deux fils entre eux.
Vérifie aussi la prise du phare, et le culot sur lequel tu mets l'ampoule.
Sinon, je ne vois pas trop.
Mais avec un multimètre, tu pourras tester la tension et/ou la résistance qui passe par l'ampoule, voir si c'est stable, si les valeurs sont bonnes, pas trop élevées, etc.
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Jeu 13 Mar 14 à 10:40 Sujet du message: |
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Alors nicky83 ça donne quoi ?
Tu résolu ton problème ?
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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nicky83 Curieux
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Inscrit le: 18 Juil 2011 Messages : 19 Localisation : paris
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