Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[DiLuN]

Bonjour,

Je voudrais changer un relai HS dans ce boitier ... je bloque alors je demande de l'aide



Pour la dépose, j'imagine enlever le bac qui contient le bsm et le calculateur moteur. Je ne sais pas comment il tient, alors j'essaye d'enlever le bsm pour voir si il y a pas un boulon au fond du bac ... et cela coince. Le bsm est bien libéré sur la droite mais reste coincé coté gauche au niveau des glissières. J'ai lu dans le forum qu' il était simple à enlever mais moi je bloque. Je ne vois pas de vis, juste des clip à droite, au fond et a gauche que je défait et bien sur l’écrou du câble batterie.

Quelqu'un sait-il par où il faut passer pour défaire le boitier sur la photo (et accessoirement comment le bsm est censé être accroché) ???

Merci d'avance,
DiLuN

[mah34]

Fait nous une photo de ton bsm

[DiLuN]

Voici mon bsm. Je débloque ces 3 "clips" et l'écrou ... Il n'y a pas de vis dans les différents trous.

La partie droite est bien libre mais pas du tout à gauche (entouré en rouge).

Il ne veut pas glisser par le haut . Je ne fait que casser le plastique de tous les endroit où je tire à la pince ...

Quelqu'un sait il si il faut défaire autre chose ? J'y ai passé un temps fou sans résultat !



Comme solution, je ne vois que détacher tous les gros faisceau entre la batterie et le bac pour enlever la pièce coulissante relié au bsm mais ça se sera dans 15j.

[mah34]

Sur le cote gauche j'ai vu que il ya un 2 iem a d'éclipses sur la gauche de ton bsm mais c'est pas les même que sur ceux de droit ou enface
Une fois que te sur que tu a tout d'éclipses appuye sur le cote gauche de bsm pui pousse le ver l aile ( ver le relai )

regarde en même temps quand tu pousse tu va te rendre compte de la chose qui le tien

et tien nous au courant

[DiLuN]

[DiLuN]

Bon, à présent le fond du bac est atteint

(le flèche indique la pièce qu'il aurait fallu enlever avant le bsm)



Je m'attendais à un écrou à défaire ... et ben non. On dirait moitié un rivet, c'est pas cool. Reste plus qu'à défaire le garde boue pour voir ce que c'est.

Cela doit bien prendre 3 grosses minutes à démonter un garde boue pourquoi j'ai pas commencé par là

[DiLuN]

Voilà en résumé des informations pour la dépose de ce boitier.

(Important: le "contexte" des photos n'est pas bon car justement je n'ai pas démonté les pièces dans le bon ordre )

- Déposer le cache batterie et la batterie. (A voir si l'on peut faire sans ...)
- Décâbler le bsm (câcle et écrou)
- Il faut déposer la pièce sur la gauche du bsm qui maintient tous les faisceaux car elle maintient aussi le bsm



- Défaire ces deux clips



- Puis il y en a 3 autres



- Écarter tous les faisceaux
- Écarter le dernier clip et retirer la pièce par le haut qui doit glisser dans une charnière avec le bsm



- Soulever le bsm en écartant ces clips.



- Désolidariser le bsm des maxi-fusibles. Il y a un clips en dessous de chaque coté.
- Décâbler le calculateur moteur
- Retirer le calculateur moteur
- Faire sauter le rivet à la perceuse par exemple. (On y a accès aussi en enlevant le garde boue)



- Faire basculer le bac vers l'avant le plus possible. (Pour le déposer, il faudrait couper deux serflex au fond avant)
- Je n'ai pas réussi à déposer la fameuse boite à relais, je ne sais pas comment elle tient. Il faut donc l'ouvrir à "l'aveugle". Il y a deux petit clip à défaire à la main ou vers un petit tournevis.
- Ouvrir la boite et sortir le contenu, il n'est pas solidaire de la boite !

Voilà la bête



- Les relais peuvent se démonter.

C'est pénible d'avoir à défaire tout cela mais cela va vite en fait quand on sait ou on va.

Je vais remplacer le rivet par un boulon/rondelle/écrou, ce sera beaucoup plus simple pour la prochaine fois