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Pot catalytique

 
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brunimen
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MessagePosté le: Ven 20 Sep 13 à 18:57    Sujet du message: Pot catalytique Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai une perte de puissance avec une odeur bizarre et une fumée blanche,sans compter que de temps en temps,elle m'affiche anomalie anti-pollution
Confirmez moi c'est bien le pot catalytique?
Elle à 230000 km et je pense au vu de son état(protection thermique en place) ,qu'il n'a jamais été changer.

Merci d'avance
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Romweber666
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MessagePosté le: Ven 20 Sep 13 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

qu'elle est ta motorisation?
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brunimen
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MessagePosté le: Sam 21 Sep 13 à 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une 307 HDI 1.4(affair)

Désolé pour le retard
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Romweber666
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MessagePosté le: Dim 22 Sep 13 à 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

une fumée blanche????
est ce que c'est surtout moteur froid ou a chaud aussi???Regarde ton niveau de ldr
Faudrait passé à la valise ça peut être aussi la vanne EGR,ça te permettrais d'avoir une piste.

_________________
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brunimen
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MessagePosté le: Dim 22 Sep 13 à 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surtout à chaud en poussant les tours,à 3000 elle pète un peu et ne les passe pas si ce n'est en faisant des petits appels à l'accélération.
Je l'ai passer a la carte et elle me marque débimètre défaut permanent court-circuit à la masse,je l'ai changer neuf et toujours pareil,je vais vérifier l'egr et le catalytique
Et l'on verra si c'est bien le débimètre

Elle me marque aussi défaut permanent Signal température air admission Court circuit ou circuit ouvert,savez-vous ce que cela veut dire?
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LouLou 02
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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est deux défauts vienne de ton debimetre. Il doit y avoir un faisceau couper .

_________________
307sw 2L hdi 90cv

Reprog +/- 115 cv + EGR off + doseur d'air off et decata
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brunimen
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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu dis un faisceau,tu parles d'un fil électrique?

Hier j'ai regarder mais c'est vraiment pas accessible,les cables passe en dessous ,le support batterie,il faudrait que je trouve un tuto pour savoir le changer

Enfin aujourd'hui,j'essaye de démonter le pot et lui mettre un coup de jet,ça lui fera pas de mal

Hier j'ai enlever la collerette du haut et elle roulait un petit mieux
Mais tout bon tuyau est bon à prendre,si des fois tu connaitrais un lien pour un tuto sur les cable de débimetreà démonter,n'hésites pas
merci, je raconterais la suite après avoir regarder ce pot
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brunimen
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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

C 'est encore moi et mon souci
J'ai démonter le pot ,mais ça ne viens pas de là,de plus il à été vider,j'ai aussi regarder l'EGR,mais rien

Ca viens bien du débimètre,mais que faire il a été changer

Je vais voir si je peux en trouver un autre pour test et essayer de voir son cablage ou faisceau
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brunimen
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MessagePosté le: Ven 27 Sep 13 à 02:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens

J'ai mis un nouveau débimètre et c'est déjà un peu mieux

J'attend de voir si ça s'arrange
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