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Multiplexage CAN ou VAN ou CAN/VAN ?

 
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Fredo84
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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 13:55    Sujet du message: Multiplexage CAN ou VAN ou CAN/VAN ? Répondre en citant

Bonjour,

En cherchant à mieux comprendre ces termes et ainsi identifier le multiplexage de ma 307 SW 2.0 HDI 110 de 2002 (une T5 donc), voici ce que j'ai compilé que je soumets à votre approbation.

    VAN : Vehicule area network
    CAN : Controler area network


Dans un post Aldebaran expliquait
Aldebaran a écrit :

Les bus VAN et CAN sont en quelque sorte des réseaux informatiques embarqués. Leur architecture et protocole de communication diffèrent selon qu'ils soient en CAN ou VAN.
VAN = protocole de multiplexage "hybride" qui est spécifique à Peugeot
CAN = protocole de multiplexage "standard" dans beaucoup de marques


Pour ma 307, les caractéristiques du ServiceBox Peugeot indiquent "MONTAGE MULTIPLEXE CAN VAN" !! La je ne comprenais plus rien !!


D'après ce qu'a dit
Bourne a écrit :
CAN VAN
Ca, ce n'est pas possible, c'est CAN ou VAN, pas les deux !
Une VAN est indiqué comme cela chez Peugeot, par exemple quand je tape mon VIN de ma 307 de 2004 (donc VAN) sur servicebox:
Citation:
MULTIPLEXAGE : MONTAGE MULTIPLEXE CAN VAN

Et quand tu tapes celui d'une CAN, ca te marque CAN CAN


Enfin j'ai trouvé l'intervention de
VAL74 a écrit :
Can Van de 2001 à 2005 et Can Can après ;)Voilà Wink
en fait les "Van" c'est Can Van -> Can multiplexage partie moteur et Van partie habitacle


Dons si j'ai bien compris la mienne (307 de 2002) est une VAN bien qu'il y ait du CAN pour la partie moteur et les organes de sécurité (ABS/ERS) !

Est-ce bien cela ?

J'espère que ce post résumera les informations sur le multiplexage

Merci à vous, Fredo84.

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Dons si j'ai bien compris la mienne (307 de 2002) est une VAN bien qu'il y ait du CAN pour la partie moteur et les organes de sécurité (ABS/ERS) !

Est-ce bien cela ?

oui à peu prés ,voilà un schéma pour voir où sont implantés le VAN et le CAN:


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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ok là c'est encore plus clair.

Et lorsqu'une application de diagnostic moteur (exemple diagbox) propose un choix de variante 307VAN ou 307CAN (elle n'est pas connectée à la voitre, je teste !).

Que faut-il mettre dans le cas de l'architecture décrite par Zamaz (VAN CAN, 307 T5) ?
VAN bien que le moteur soit en CAN ?

Merci, Fredo84.

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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

même dans diagbox on passe par l'ancien PP2000 pour la 307:


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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon !!

Je suppose que c'est Diagbox qui automatiquement te bascule vers PP2000.

Fredo84.

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Edité par Fredo84 le Ven 23 Aoû 13 à 09:54
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

pour répondre à ta question PP2000 te demandes ton VIN et l'opr avec ça il reconnait ton modèle de 307 !

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MessagePosté le: Jeu 22 Aoû 13 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, c'est ce que je vais essayer d'abord à vide pour me familiariser avec le logiciel puis je connecterai la voiture après.

Fredo84.

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