Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[DinastaR]

Bonjour a tous !

Hier g constaté en roulant sur une voie rapide qu'il y a une sorte de 'décrochage' de l'embrayage lorsque je mets plein gaz a partir des 2100t.

Au debut je croyais que j'avais le pied sur l'embrayage. Au compte tour, au lieu que l'aiguille monte progressivement, elle monte de quelques centaines de tours d'un coup puis redescend un peu, avant de reprendre son ascension normale. Un peu comme si j'appuyais légerement sur la pédale d'embrayage en pleine acceleration !

Avec tous les soucis que l'on connait avec le VM+embrayage, je m'attend au pire.

Des idées ?

Merci a tous

[Jo3Y]

Simplement ton embrayage en fin de vie ....

Mais il est recommandé de faire le VM en même temps !

[DinastaR]

Heuuu même à même pas 80000 km ?

[maki]

oui en effet , peut être pas nécessaire , les fabriquants de kit embrayage préconises de vérifier le VM avant de poser le nouvel embrayage

le VM a 2 parties celle fixée au vilebrequin et celle qui est maintenue par des ressorts et qui reçoit l'appuis du disque d'embrayage , ci cette partie donne des signes de faiblesse , cognement contre l'autre partie ou/et les vis de fixation ( ne se trouvent plus en face des trous de la partie "mobile" , la il faut le changer...

MAKi.

[Jo3Y]

[DinastaR]

Merci pour vos reponses

En fait j'ai regardé, j'ai tout juste 70 000 au compteur. Ce qui me tue c que je fais hyper gaffe à mon embrayage et au passage des vitesses, connaissant les faiblesses de cette bagnole. Je ne m'en sert que le we, allant au boulot a pied ....

Bref qu'est ce qui explique que cet aprem ça ne la pas refait ? Est-il possible que de l'humidité ou autre se mette dans les disques et fasse patiner ?

Dernière question, c'est vraiment barré de se changer l'embrayage+VM tout seul ?
Enfin, en tant qu'un mec qui s'est deja changé demarreur, comp de clim, alternateur et demarreur sur son ancienne 307 ?

[Jo3Y]

Je crois qu'il faut quand même du matos , c'est un rattrapage automatique je crois ...
Un Embrayage , c'est quand même plus chaud à changer que d'autres pièces qu'un alternateur par exemple , après faut aussi le temps et la place !

Oui 70.000 c'est vraiment pas beaucoup en effet , tu es la première main ?

Perso mon VM il a tenu jusque 150.000 sur ma première 136 , mon pote dont j'ai parlé un peu plus haut , le patinage ça va ça vient , ça patine pas toujours , mais le problème survient quand même ...

Là dernièrement , le bruit métallique avec léger couinement de son VM ... c'est chaud ....

A pas 110.000 , y'a de quoi être un peu dégoûté ...

[Marco26]

ça le fait aussi sur la 407 de mon beau-père...2L 136 ch achetée neuve 65000 kms au compteur...si on met un peu trop les gaz, ça patine...

je vais à l'occasion vérifier si le joint spi de la boite ne fuit pas au cas ou...

faut se résigner...je crois que Peugeot ne sait plus faire de voiture...force de constater hélas...

tu peux tirer les prix un peu partout sur les pièces, et faire de bonnes voitures...l'un n’empêche pas l'autre...

[Jo3Y]

[DinastaR]

Merci ps tres rassurant tout ça !

Bon et ce joint spi on peu voir s'il fuit quelque part ?
Et puis embrayage qui patine des fois ne veut pas dire VM + embrayage raide ?

Il faut que je fasse le test classique à l'arret avec le frein a main. Franchement c relou !

Hier j'ai voulu bouffer un type qui m'emmerdait juste en tout debut de double voie, j'ai mis 10s à le doubler tellement ça patinait, par contre aucune audeurs ...

On dirait que l'embrayage est sous dimmensionné par rapport a la puissance du moteur !

[DinastaR]

Sinon, non je suis la 3eme main ...

[Marco26]

[zamaz]

faut pas avoir peur de faire un scandale dans n'importe quel magasin quand vous êtes dans votre bon droit!!!! !!chez orange ils s'en souviennent encore ,le gars quand il me croise dans leur boutique il baisse les yeux

[Marco26]

wai Orange c'est pareil...faut qu'ils arrêtent eux aussi...

[DinastaR]

Ok ok.

Donc j'v aller voir mon garagiste du coin, puis apres j'irai gueuler chez peugeot quoi !!!!

[romaric]

bonjour,
j'ai le même soucis que DinastaR, c'est a dire qu'arrivé a 2200 tours cela fait comme si j'appuyais légèrement sur l'embrayage.
Mais pas tout le temps.
J'ai le 2.0 hdi 90cv.
Je dois changer l'embrayege aussi?

[DinastaR]

T'as combien de bornes ?

Avant j'avais comme toi, 90cv 2L 2002, jamais eu ce soucis, vendu à 220 000km. Quelle annee toi ? Normalement sur les phase1, VM monobloc...

[romaric]

Salut dinastar,
Elle est de juin 2004 et je viens de depasser les 184000km.

[DinastaR]

Yep !

Normalement, c assez fiable sur ton modele, mais bon on est jamais a l'abris !! Tout depend aussi si tu es la premiere main ...

[romaric]

Je suis le 3eme proprio! Ms bon il me se resigner a le faire!