Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zozopistache]

Bonsoir à tous !

proprietaire d une 307 hdi 110 fap 2004 250 000 km suite à mode dégradé passage chez peugeot qui me change le fap ceci il y a 1 an de cela a peu pres 16000km apres ma voiture fume (BLANC)en exces dans les embouteillages ou en générale lorsque la temperature atteint les 70° et voyant abs esp asr desactivé clignote depuis peu par intermitense et re mode degradé.
j ai changé le capteur differentiel derriere la batterie les voyants abs esp clignote toujours mais plus de mode dégradé.
passage chez peugeot erreure pression turbo insuffisante et probleme relais pompe abs....probleme bouchon reservoir, probleme pompe additif...
voila un peu de travail pour les pro que vous etes, j ai suivi vos conseils pour le capteur diff et ca a marché mais y a des trucs qui me depassent..
un peu d aide s il vous plait

Cordialement.

[zozopistache]

Personne???

[Marco26]

[zozopistache]

Merci pour votre réponse aussi tard apres une longue journée

plein additif "la cérine" je crois tout est ok

1) pour la remise a zero je n en sais rien vais voir ca debut de semaine.
2) le bouchon n a pas été vérifié
3) les durites ont été vérifiées connection et état ok
4) la grosse durite d air turbo est ok ni percée ni dédoublée
ils m ont fait un test accélerer en la pinçant elle gonfle normalement.
vérification débimètre les données sont bonnes.
meme debranchée elle fume encore, c est surtout la fumée qui me tracasse !
cela peut il venir de la fameuse EGR, pour le joint de culasse pas de mayo dans l huile pas de consomation de LDR elle a été vidangée il y a 3 mois huile 5w30 pour FAP
le niveau est ok elle est passée au CT ok pour la pollution le voyant anomalie s affiche de temps en temps mais defaut s efface c est à cause de cette pompe additif.
j y comprend plus rien elle devrait etre vendu avec un PC cette machine

merci pour ta réponse et bon week end à tous !

[zozopistache]

retour chez le garagiste pour ce qui est de la fumée il prétend que c est mon turbo qui commence a lacher les palles étants usées elle laissent s infiltrer l huile qui coule jusqu à l'échappement !!!
Est ce possible? j ai rien compris a sont baratin...
help SVP je m engage dans une réparation a 1500€

[ericrobain]

[zozopistache]

oui bein c est exactement ca merci pour la confirmation ca va faire mal....

[ericrobain]

Réfléchi si il ne vaut pas mieux changer la voiture vu le kilométrage.

[Tororosso]

c'est un 2.0 hdi?

[zozopistache]

Oui 2.0 l hdi 110
On en trouve pas d occasion ?

[Tororosso]

tu a des perte de puissances?

[zozopistache]

oui, je pensais que c etait la vanne EGR mais elle a été changée !

[Tororosso]

il faudrait essayer en inversant l’électrovanne de l'egr avec celle du turbo

[zozopistache]

dites moi si je me trompe mais inverser les electrovannes pourrait éventuellement me donner un indice sur la perte de puissance mais pour ce qui est de la fumé à cause des ailettes usée je pense pas que ca puisse y faire quelque chose !
soit disant il m aurait trouver un turbo d occaz aux alentours de 300€ MO 250€ qu'en pensez vous?
Pour ce qui est de la pompe additif selon lui le plein de érine aurait été fait sans enlever le bouchon du réservoir :/ je vois pas comment on peut faire un plein sans enlever un bouchon !!!!
je crois qu ily a banane sous caillou sur ce coup la....
aurait il trouver une vache à lait pour ce moi ci?

[Tororosso]

sa ne s'use pas les ailettes à moins que quelque chose est passé dans t'on circuit
ou tu a une turbo à géométrie variable?

[zozopistache]

bein je pense que c est a geometrie variable puisque j ai tous les symptomes de l article plus haut sauf que dans mon cas c est pas aléatoir c est tout le temps et en meme temps...
je vous tiens au courant de la suite des évenèments, elle doit être prête pour jeudi...

[zozopistache]

sinon je la crame !