Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tisnoopy]

Temps : 20 minutes (facile)

Outillage nécessaire :
- douille de 10
- 2 petits tournevis plat
- Un jeu de clés Torx
- Facom CR.D5PB (facultatif, mais ca peut sauver votre peinture)




Déposer les 2 cache moteur
Le cache moteur avant est tenu par 2 vis Torx ainsi que par 3 vis qui maintiennent par ailleurs également le cache moteur central.

Il reste ensuite 6 autres attaches pour le cache moteur central (2 derrière et 2 sur chaque pare-boue)
Selon la génération d'attache, c'est soit une douille de 10, soit un grand tournevis plat

Les 2 caches sont déposés, il ne reste plus qu'à retirer sous le pare-choc, à l'aide de 2 petits tournevis plats les 2 punaises de chaque côté qui solidarisent le parechoc avec les garde boues qui eux resteront en place.






Déposer le pare-choc
Puis ouvrez le capot et à l'aide des 2 tournevis plats retirer les 4 punaises .
dévisser les 2 vis Torx qui tienne le pare-choc (mais pas les autres..)
Je n'ai pas mis de photo, mais au dessus de la roue il y a une ouverture dans le pare-boue qui laisse l'accès à un écrou de 10, on le retire des 2 côtés.


Maintenant l'étape la plus compliquée, de chaque côté 2 ergots en plastique super rigides clipsent le parechoc.
Ce schéma présente une vue face au capot côté droit.
C'est pas du tout à l'échelle, la fente fait 1mm en gros, bref c'est à l'aveugle.


Il faut insérer le tournevis plat entre les 2 parties et le basculer vers le haut pour repousser cet ergot vers le bas (comme la flèche indique), de l'autre main saisir le bord du pare-choc et appliquer une légère force vers l'extérieur pour qu'il se déboite dès que l'ergot aura été repoussé suffisamment bas.

c'est long et chiant car si le tournevis va trop loin ou pas assez, c'est sur le parechoc et non l'ergot que vous appuyerez.
Il existe des outils pour dégarnir plus facilement style Facom CR.D5PB

Pour vous aider, en bleu, la délimitation du parechoc, et les ergots se situent environ à 9 puis 21cm du point rouge. Sinon ecartez délicatement pour voir avec une torche l'emplacement exact.


Une fois les 4 ergots déclipsés, il ne reste plus qu'à déposer tranquillement le parechoc.
Les cables anti-brouillards sont à déclipser aussi.