Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Tonio]

Bonjour à tous.

Je me suis déjà présenté brievement dans le sujet : "90 CV, ça pousse pas grand chose."

J'ouvre un autre sujet pour des questions d'autres techniques cette fois ci.
En effet, à chaque fois que j'ouvre mon capot (en l'ocurrence pour changer successivement les ampoules grillées... ) j'ai l'agréable surprise de voir la pipette d'huile SAUTEE !!!! Comment faire (mis à part la gluer...) pour éviter qu'elle sorte de ses gons !

Ensuite, j'ai eENCORE l'agréable surprise de voir s'allumer des voyants juqu'alors éteints lors de la mise en marche du moteur. Le symbole de orange de la voiture qui dérape et celui STOP (rouge) qui clignote 2 sec après la mise en route du moteur, puis qui disparaît comme il est venu. Un souci ou pas ? Aucun message de l'ODB.

Précisons que cela fait 1 semaine que j'ai la voiture et que je commence à me poser des questions. Pour info c'est une 307 XS 2.0 Hdi 90 CV de oct. 2002 avec 136 000 kms.

Merci de vos réponses.

[carrtman]

pour les voyants c'est normal, ils s'allument tous quand tu mets le contact et pour la jauge d'huile qui saute, elle est peut - être usée, y a t-il du jeu entre le tube de la jauge et la jauge ?

[Tonio]

[Quicksilver01]

Tonio , t'inquiète pas pour ll'icone voiture qui dérape, sa me le fait aussi sur mon essence avec le stop et tout, c'est a vcause du froid chez moi j'ai jamais ca en été, par contre sa s'enlève après le 3e demarage dans la journée en général soit après que le moteur est bien chauffé car il fait froid par chez moi

[Tonio]

[Tonio]

Effectivement, le voyant orange et celui de STOP rouge ne s'allume plus. J'en suis à mon 3ème démarrage depuis ce matin..merci pour ta réponse.

[Quicksilver01]

Pas de quoi , pour la jauge je sais pas

[59looping]

90% de chance que tu as 1 voir 2 support elastique de maintien de cassé ce qui fait ton cache moteur hdi bouge et fait sauter la jauge attention car ca peut mme enlever ton bouchon d'huile
declipse ton cache et regarde y a des chances pour que tu as des support elastique de cassé
rien qu'en levant le capot sans tirer ton cache tire dessus doucement il ne doit pas ce lever sinon c que tu as des amortisseur en caoutchouc de fixation de cache de cassé voila a plus

[Tonio]

[bodylove]

moi je dis que tu pousses de trop dans ton moteur alors que c'est la pression d'huile quifait sauter ta jauche d'huile


ok je sors

[carrtman]

[Tonio]

J'ai viré le cache, on verra bien....