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Problème clim' automatique
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BeuZe
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 16:05    Sujet du message: Problème clim' automatique Répondre en citant

Salut a tous,
comme certains ont pu le voir sur mon topic de présentation j'ai un probleme avec ma clim depuis la semaine derniere en effet :

-L'eclairage fonctionnait de façon stromboscopique uniquement au niveau de la commande de clim ( l'affichage quand a lui ne bronche pas)

- Plus moyen d'avoir de l'air frais ou chaud

- petit couinement a l'arriere du TBD principalement derriere les aerateurs au centre ( comme un joint qui bloque ou un engrenage qui ne se lance pas, en tout cas bruit de plastique)

- le bruit s'amplifie j'ai l'impression quand je lance le recyclage d'air interieur

- j'ai toujours eu un peu d'air chaud en roulant, si je voulais le faire disparaitre un coup de clim et terminer la en revanche j'ai l'impression que ce phenomene est amplifier.

J'ai la voiture depuis 3 ans et aucune recharge clim fait, je viens de la passer au diag a l'instant est ZERO default ,

Je fait donc appel a vos services pour resoudre ce probleme Clin d'oeil ;)


Dans un premier temps j'aimerai controler le pulseur d'air si il peut etre en cause , comment faire ?

Le probleme peut-il venir du mixeur d'air ??

Le kit de rattrapage peut-il être une solution ?

Merci.
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit de rattrapage peut-il être une solution ?

ce n'est pas pour les phase 2 bi-zone ?ce kit !

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

pour accédée au pulseur faut enlever la boite a gant il est derrière

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BeuZe
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Comment le tester pour voir son fonctionnement au multimetre ??
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'utilise le bipeur du testeur donc la je peux pas t'aidée Laughing autrement sa serait pas un motoreduc qui merde ? je te file le plan du pulseur par la meme ocaz


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Edité par Wylf le Mer 09 Mai 12 à 22:15 (2 fois)
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BeuZe
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Sincerement je n'en sais rien du tout, je compte sur vous pour me diriger sur la bonne piste Monsieur VERT ...
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Monsieur VERT ... je pencherait plutot pour sa, maintenant ta plus que a attendre les autres Laughing

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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi penche tu plus vers un motoreducteur ?
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

ton ralentissent de ventilation Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

et sa pourrai venir de la pour l'eclairage egalement ??
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 12 à 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'en doute de ce cotée la sa serait la console Rolling Eyes faudrait que tu teste avec une autre pour voir si tu a pareil ou non

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BeuZe
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MessagePosté le: Sam 12 Mai 12 à 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un aurai du nouveau a me dire ??

Lio68 tu n'a pas eu le même probleme tu t'es penché dessus ??

Je ne suis pas sur mais je crois que je n'entends plus le compresseur se mettre en route ...
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lio68
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MessagePosté le: Sam 12 Mai 12 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'avais le couinement mais c'est partie tout seul.
pour la ventilation ça correspond a peu près a ce que je t avais dis comparer au pulseur de mon père

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BeuZe
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MessagePosté le: Sam 12 Mai 12 à 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,
Donc si je n'entends plus le compresseur se mettre en route je peut en conclure quoi ??
Il est HS ?

Ce qui est bizarre c'est que rien ne remonte au diag ...
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Anakee
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MessagePosté le: Sam 12 Mai 12 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

BeuZe a écrit :
Ok,
Donc si je n'entends plus le compresseur se mettre en route je peut en conclure quoi ??
Il est HS ?


Ce qui est bizarre c'est que rien ne remonte au diag ...


Salut
Si le compresseur ne se met pas en route, il n'est peut être pas piloté!
Quand le diag à été effectué, rien a signaler au niveau du pulseur ou des moto-réducteurs?
Tout fonctionnait? Qui à fait le diag? Est-ce juste une le lecture défaut, ou un vrai diag (mesure paramètre, test actionneur,..)
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lio68
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

si mes souvenirs sont bon le compresseur se mettait plus en route.
avec lexia j'avais aucun defauts...

il y a pas une maniere de tester le pulseur ?
une autre 307 par exemple ?

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Anakee
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Si le pulseur ne fonctionne pas, le compresseur n'est pas piloté.
Pour tester le pulseur, il faut mesurer la tension de commande.
Tu peux aussi essayer le pulseur d'une autre 307
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benzi
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
J'ai eu un moment les même symptômes que toi sauf la partie mecanique! c'est a dire l'affichage inactif alors que les bouton fonctionne!Chez moi c'etait une des nappes derriere le boitier de commande qui merdé donc voit de ce coter ca coute rien!!

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Jo3Y
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 01:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ,

Pour ma part j'ai un soucis également avec la clim.

RAS au niveau de l'afficheur de clim AUTO , j'ai bien le mode clim affiché mais le compresseur ne se met pas en route ...

J'ai regardé le câblage rien n'a l'air débranché ou déchiré

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BeuZe
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'a tu regarder comme cablage ?
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Jo3Y
307 de Diamant

2.0e 180ch

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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , ceux au niveau du compresseur si c'est bien ceux là qu'il faut regarder.

Je vais essayer de passer chez mécano vite fait cette aprem

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othmane
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Le kit de rattrapage peut-il être une solution ?

ce n'est pas pour les phase 2 bi-zone ?ce kit !

merci
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je relance, mon probleme qui est toujours présent, avec en plus le fait que je n'entend plus le compresseur se mettre en route,

A savoir que je n'ai rien fait ni verifier du fait que je ne sache pas ou regarder ...

Si quelqu'un connais a du nouveau
merci Clin d'oeil ;)
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

tes fusible sont bon ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas eu le temps de regarder, mais je suppose que oui etant donné que le probleme a evoluer "progressivement" et non pas soudainement...
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Anakee
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 12 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Il faut faire une recherche de panne classique:
-quantité de gaz dans le circuit? Si OK:
-se pencher sur le circuit électrique (vérifier toutes les interdictions:pression mini et maxi/sécurité givrage/moteur tournant/pulseur/température ext/....)

Voila comment je fais un diag de clim
En faite, le BSI "scanne" toutes les entrées (citées plus haut), si tout est oK, elle autorise la mise en route du compresseur via le BSM.

Pour faire ce type de diag, il faut connaitre parfaitement le rôle de chaque élément intervenant dans la clim et avoir une bonne logique.

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BeuZe
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 12 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ne pense tu pas qu'il le scannerai lorsque je scanne l'ensemble de la clim ?
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Anakee
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai 12 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut savoir interpréter les valeurs des mesures paramètres.
Pour le BSI c'est un mode normal de fonctionnement

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BeuZe
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MessagePosté le: Jeu 31 Mai 12 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous cet aprem, j'ai un peu de temps pour moi , je me suis pencher sur mon probleme de clim !

J'ai donc regarder les fusible RAS,

Quand j'enleve egalement celui du pulseur rien ne se passe donc normal !

Pour l'afficheur, pareil je l'ai enlever donc plus rien de fonctionnel, je le remet juste l'ecran fonctionne mais toujours pas les touches !!!!


Le compresseur, ne demarre plus non plus, je n'ai pas d'air froid,
Bref je ne peu plus rien controler de cet clim j'ai fait une video pour vous montrer elle est en cour d'upload, mais a mon avis le pulseur est dans l'histoire quelqu'un pour m'expliquer comment je pourrai le tester svp ??

Merci.



EDIT : je vois que Arka avait eu le même probleme que moi concernant son retro-eclairage qu'en pensez-vous ?

Par ici : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=2986&postdays=0&postorder=asc&start=60
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MessagePosté le: Sam 23 Juin 12 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous, aujourd'hui je me suis attaquer a demonter mon pulseur d'ai,r j'ai donc tout démonter en revanche le pulseur je n'arrive pas a le sortir de la planche de bord, il y a la conne de directiion qui empeche de le déloger quelqu'un a t'il la solution, car c'est en train de me rendre plutot fou Monsieur VERT ...
merci !
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