Peugeot 307 - Voir le sujet - Perte de puissance en fonction des pneu ?? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Perte de puissance en fonction des pneu ??

 
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Maizhen
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 17:09    Sujet du message: Perte de puissance en fonction des pneu ?? Répondre en citant

Bonsoir , donc voila ma 307 étais monter en 16 pouce sur du 205/55 r16 et je n'est pas beaucoup rouler avec ..
je suis actuellement monter en 225/45 r17 , j'ai lu sur quelleque forum que vu que la largeur (surface) au sol des pneu et plus grande l'accroche au sol sera plus grande elle aussi et donc la voiture aura plus de mal a s'élancer (je voudrais quond parle de démarrage) et non de l'impact de cette largeur de pneu en roulant =)
quelleq'un a t-il des chiffre ou effectuer des teste avant de changer ca monte de pneu ? quelleq'un a t-il des chiffre sur la perte de puissance qu’entraîne cette monte de pneu ?

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thomas5138
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je pourrais te dire ça dans quelques jours, je vais moi même passer du 205/55 R16 au 225/40 R18
Ce qui est deja sûr c'est qu'il y aura une augmentation de la consommation..
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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Puis une baisse de l'accel, plus tes jantes sont grandes plus elles mettent de temps à effectuer un tours donc à s'élancer.

puis tu as augmentation de la conso comme dis plus haut

tu ne vas pas non plus perdre 10 Cv mais ca peut se ressentir sur les déboîtements ou autres si tu connais bien ta voiture
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thomas5138
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour ça que, pour ma part, dès que j'ai assez de sou-sou, après les lincancabur reprog en 140 Super content :D
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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Au moins la perte de l'accel ne sera plus que de l'histoire ancienne Hiiiiii :)

je reprog le 12 janvier en 140 pour ma part Hiiiiii :)
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thomas5138
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouvais déjà le 2L 110 un peu moux, je pense qu'avec les jantes en 18 je vais pleurer..
Tu la fais reprogrammer ou? Tu nous diras tes impressions hein Razz
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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrais que au début ça marche bien mais on s'y fais vite ...

Je la fais chez br performance Paris, passe voir ma présentation je dirais quelques impressions Clin d'oeil ;)
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bobyrush
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ben en essence tu devrais le sentir quand même Clin d'oeil ;)
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thomas5138
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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Axelbruhaux a écrit :
C'est vrais que au début ça marche bien mais on s'y fais vite ...

Je la fais chez br performance Paris, passe voir ma présentation je dirais quelques impressions Clin d'oeil ;)


Oui c'est ça, on s'y fait vite! Avant j'avais une clio 2 1.9 D donc quand je suis passé à la 307 j'avais l'impression d'avoir un bolide, mais qu'un pote me double avec sa Mégane 2 1.5 dci 105, la j'accepte plus Shocked
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Maizhen
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 01:06    Sujet du message: Répondre en citant

ok donc ca va la perte de chevaux n'est pas si énorme que ca en a l'air mais on perd quand même ='(
petite question 307 1.6 16v 110ch (7 ch)puige rivaliser une 206 2L HDI 110 ch (5 ch )? sur un 0 à 100 km/h ?

Et Bonne Année 2013 a tous !!

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lio68
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis aussi passer du 16" au 18".
Bah au début ça fais bizarre niveau accélération.. ma conso avait pas BCP augmenter par contre...
Puis reprog en 140 ( 2l HDi 110 ).. bah toute l injection a lâcher..
Plus jamais pour ma part Hiiiiii :)

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thomas5138
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 01:53    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 a écrit :
Je suis aussi passer du 16" au 18".
Bah au début ça fais bizarre niveau accélération.. ma conso avait pas BCP augmenter par contre...
Puis reprog en 140 ( 2l HDi 110 ).. bah toute l injection a lâcher..
Plus jamais pour ma part Hiiiiii :)


La voie de la sagesse qui te calme.. Shocked
Mais bon, je pense que je serais assez têtu pour faire ma propre expérience Rolling Eyes
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el_pozo
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 06:06    Sujet du message: Répondre en citant

Maizhen a écrit :
ok donc ca va la perte de chevaux n'est pas si énorme que ca en a l'air mais on perd quand même ='(
petite question 307 1.6 16v 110ch (7 ch)puige rivaliser une 206 2L HDI 110 ch (5 ch )? sur un 0 à 100 km/h ?

Et Bonne Année 2013 a tous !!


ça n'existe pas le 2.0 hdi 110 sur 206 (en tous cas en france).

le 2.0 n'est utilisé qu'en 90 ch. le 110 est sorti en 2005 lors d'un mini restylage (des feux arrieres je crois et feux avant transparents ) en 1.6 hdi
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thomas5138
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

el_pozo a écrit :
Maizhen a écrit :
ok donc ca va la perte de chevaux n'est pas si énorme que ca en a l'air mais on perd quand même ='(
petite question 307 1.6 16v 110ch (7 ch)puige rivaliser une 206 2L HDI 110 ch (5 ch )? sur un 0 à 100 km/h ?

Et Bonne Année 2013 a tous !!


ça n'existe pas le 2.0 hdi 110 sur 206 (en tous cas en france).

le 2.0 n'est utilisé qu'en 90 ch. le 110 est sorti en 2005 lors d'un mini restylage (des feux arrieres je crois et feux avant transparents ) en 1.6 hdi


+1, sauf si lui même a mis une puce ou quelque chose du genre.. Hum ?
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lio68
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

thomas5138 a écrit :
lio68 a écrit :
Je suis aussi passer du 16" au 18".
Bah au début ça fais bizarre niveau accélération.. ma conso avait pas BCP augmenter par contre...
Puis reprog en 140 ( 2l HDi 110 ).. bah toute l injection a lâcher..
Plus jamais pour ma part Hiiiiii :)


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Bah 4500€ de réparations.. Hiiiiii :) j ai revendu la voiture pas le choix.
La j ai une 307 1.6 HDi 110 avec les 18" ça avance pas !!! Hiiiiii :)

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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 a écrit :
Je suis aussi passer du 16" au 18".
Bah au début ça fais bizarre niveau accélération.. ma conso avait pas BCP augmenter par contre...
Puis reprog en 140 ( 2l HDi 110 ).. bah toute l injection a lâcher..
Plus jamais pour ma part Hiiiiii :)


Tout dépend commen la reprog à était faite c'est toujours le Même sujet qui retombe....

Tu l'avais faite ou ça ? Pour combien ?
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lio68
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Faites chez digitronic pour 450€.
Ça fait mal quand même... Sad

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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oue c'est sur ... :/

Pourtant plusieurs membre de 2.0 110 on reprog son aucun soucis :/

Après énigme qu'on résoudras jamais, c'est: est ce que sans la reprog sa n'aurait pas lâché quand meme ...


Je suis aller voir ta présentation, le mec ta même pas fais de passage au banc avant et après ?....

Chez Br performance le prix est de 410 et tu as passante au banc avant courbe sur mesur pour ta voiture et passage au banc apres
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thomas5138
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 a écrit :
Faites chez digitronic pour 450€.
Ça fait mal quand même... Sad


C'est vrai que ça calme quand même.. Shocked
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lio68
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

non aucun passage au banc. il fallait rajouter 100€ il me semble Rolling Eyes
après c'est sur.... d'origine est ce que ça aurait lâcher ?!
je pense que la reprog a aussi jouer la dessus..
bah c'est pas grave...
avec l'actuelle je fais 1100km avec les 18" et j'ai la moto pour la vitesse Super content :D

tiens d'ailleurs je vais mettre les photos de la nouvelle j'avais zapper Super content :D

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thomas5138
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 a écrit :
non aucun passage au banc. il fallait rajouter 100€ il me semble Rolling Eyes
après c'est sur.... d'origine est ce que ça aurait lâcher ?!
je pense que la reprog a aussi jouer la dessus..
bah c'est pas grave...
avec l'actuelle je fais 1100km avec les 18" et j'ai la moto pour la vitesse Super content :D

tiens d'ailleurs je vais mettre les photos de la nouvelle j'avais zapper Super content :D


Pareil pour moi dans tout les cas je me lâche sur la moto Super content :D
Même si c'est pas forcément plus raisonnable!
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ericrobain
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Axelbruhaux a écrit :
Puis une baisse de l'accel, plus tes jantes sont grandes plus elles mettent de temps à effectuer un tours donc à s'élancer.
...

Shocked Question Le diamètre de la roue reste le même (pneus "taille basse")... et ce qui compte c'est le diamètre de la roue et non celui des jantes. Par contre le poids de la roue est plus important (plus d'inertie) et la surface au sol plus importante (pneus plus larges), ce qui peut amener à moins d'accélération j'imagine.
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haybusa
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

+1
Le diamètre de la roue n’influe pas...



Les roues alu par contre sont plus lourdes comme dit avant, ce qui m'a étonné moi au début.
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jerem51100
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 a écrit :
Je suis aussi passer du 16" au 18".
Bah au début ça fais bizarre niveau accélération.. ma conso avait pas BCP augmenter par contre...
Puis reprog en 140 ( 2l HDi 110 ).. bah toute l injection a lâcher..
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Moi pour ma reprog il avais trop de pression de gazoil 98% la voiture se m était en anomalie antipollution et du coup la pression ma déterrioré la pompe injection on a remis un programme d origine avec 50% de gazoil et sa marche

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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais toi tu avais vraiment fais une grosse grosse reprog il me semble
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Tororosso
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MessagePosté le: Mar 01 Jan 13 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

reprog mal faite et 150 ch c'est trop pour un 110 à la base
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