Peugeot 307 - Voir le sujet - Pb type d'huile lors de vidange - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Pb type d'huile lors de vidange

 
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ironman34
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 16:58    Sujet du message: Pb type d'huile lors de vidange Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je viens de faire ma vidange et après avoir refait le remplissage d'huile, j'ai remarque que la nouvelle huile que j'avais acheté était bien pour les moteurs diesel HDI (Shell ELIX 5W40) mais par contre pas préconisée pour les moteur FAP.




LE problème est que j'ai un FAP, neuf en plus (10 000km)!!!

Ça craint ou pas?

Merci d'avance Shocked
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lerafale
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 17:05    Sujet du message: Re: Pb type d'huile lors de vidange Répondre en citant

Salut

Non, aucune crainte à avoir !

Tu n'as qu'à la garder 10000km et repartir sur une 5w30 !

en Shell, en plus de la Helix Ultra Extra, il y a désormais la Helix ultra AP-L, les deux étant en 5w30, homologuées à la norme PSA B71-2290

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ironman34
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 17:29    Sujet du message: Pb Huile Répondre en citant

Merci pour la réponse.
J'avais dans l'idée de faire ça et de faire une révision avant l'été ( entre 5000km et 10000km).

Merci la communauté 307, toujours aussi efficace!!!

@plus Laughing
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lerafale
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 17:38    Sujet du message: Re: Pb Huile Répondre en citant

ironman34 a écrit :
Merci pour la réponse.
J'avais dans l'idée de faire ça et de faire une révision avant l'été ( entre 5000km et 10000km).

Merci la communauté 307, toujours aussi efficace!!!

@plus Laughing


De rien ! Wink

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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma prochaine vidange, j'ai acheté celle-ci en remplacement de la Total Activa Ineo ECS
J'espère qu'elle apportera entière satisfaction à mon petit moulin Hiiiiii :)


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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

au pire tu vire le fap, comme sa tranquille ^^
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lerafale
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Pour ma prochaine vidange, j'ai acheté celle-ci en remplacement de la Total Activa Ineo ECS
J'espère qu'elle apportera entière satisfaction à mon petit moulin Hiiiiii :)



5w30 B3/B4 C2/C3 B71-2290

C'est parfait !

Tu l"as payé combien ?

Sinon, il y a aussi la Shell Helix Ultra 5w30 A3/B3/B4 C2 B71-2290 qui d'ailleurs a été vendue il y a 15 jours dans les Auchan à 15€ les 5 litres (avec la carte waouh) !

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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

La Ultra AP-L doit être encore moins nocif pour le FAP si je comprends bien, mais elle doit être + chère Confused
Je l'ai payé 49€ le bidon de 5L, dégouté je n'ai pas d'Auchan par chez moi Sad
(La Total était à 59€)

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lerafale
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
La Ultra AP-L doit être encore moins nocif pour le FAP si je comprends bien, mais elle doit être + chère Confused
Je l'ai payé 49€ le bidon de 5L, dégouté je n'ai pas d'Auchan par chez moi Sad
(La Total était à 59€)


Sur ton bidon, en bas et en tout petit il est bien indiqué la norme B71-2290 ?

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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout à fait porque ?

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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Oui tout à fait porque ?


Donc ton huile est tout aussi performante que l'AP-L, même si celle ci est de nouvelle génération !

Dans le bas du bidon il y a une écriture type informatique avec dessus une date. Quelle est cette date ?

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Davcoach
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est noté : n 2/2011, sa date Confused

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lerafale
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
C'est noté : n 2/2011, sa date Confused


Tout à fait !

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Jo3Y
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien cette huile, c'est celle que j'ai en ce moment Clin d'oeil ;)
Pour la 5w40 j'ai une fois fais l'erreur aussi, j'ai profité de l'huile un peu moins de 10000 et j'ai vidange par de la 5w30C2, à priori pas de soucis !

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lerafale
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MessagePosté le: Sam 15 Déc 12 à 06:19    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
C'est noté : n 2/2011, sa date Confused


Message de Shell à qui j'ai posé la question quant à la différence entre la Shell Helix ultra Extra et la Shell Helix Ultra AP-L :

Bonjour,

Suite à votre demande sur la Shell Helix ultra extra 5w30, j’ai eu confirmation de la part de notre « Lubricant technical advisor » (pour le secteur automobile en France) que la Shell Helix ultra extra 5w30 était bien conforme à la norme PSA B71-2290 en 2009 mais que, par la suite, Shell n’a plus obtenu cette homologation de la part de PSA.

C’est la raison qui explique qu’on retrouve cette homologation inscrite sur un bidon de Shell Helix Ultra extra 5w30 produit en 2009 mais plus sur un bidon de Shell Helix Ultra extra 5w30 produit en 2012.

Cordialement.

Met vriendelijke groeten, bien à vous, kind regards

Renaud Hayet.
Shell Lubricants Technical Information Centre (TIC) BeNeFrux & Switzerland (Fr)
S.A. Belgian Shell N.V.
Arnaud Fraiteurlaan 15-23, 1050 Brussels, Belgium
RPR/RPM 0403.048.262

BE : +32 (0)2 508 9060 - shelltechnical-be@shell.com
NL : +31 (0)900 202 2780 - shelltechnical-nl@shell.com
FR : NEW +33 (0) 1 57 60 66 44 - NEW shelltechnical-fr@shell.com
Internet: <http://www.shell.com/>

LUBEMATCH : the new tool to find the right oil for your car, material or equipment.
<http://www.shell.com/lubematch>

!!!!! Technical & safety data sheets LUBRICANTS :http://www.epc.shell.com

!!!!!! Technical & safety data sheets FUELS
(BELGIUM): <http://www.shell-tic.com/index.cfm?fuseaction=home.main&country=be&ln=vl&docpi_ln=vl&docvb_ln=vl>
(NETHERLANDS):  www.shell-tic.com <http://www.shell-tic.com/>

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boun
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MessagePosté le: Dim 16 Déc 12 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

moi j utilise la shell diesel ultra sur ma 2 hdi 110 et mon 807 2.2 hdi ils ont 220000 kms et aucun probleme
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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 16 Déc 12 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc pour être aux normes PSA , il faudrait prendre du Ultra Extra AP-L à partir de cette année Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun 17 Déc 12 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Ok donc pour être aux normes PSA , il faudrait prendre du Ultra Extra AP-L à partir de cette année Rolling Eyes


Aux dires de Shell, en rayon, si on trouve encore de la Shell Helix Ultra Extra portant l'homologation de PSA , ce sont des anciens conditionnements car les nouveaux ne portent plus cette mention, cette huile n'ayant plus reçu l'aval de PSA et à la place, effectivement, c'est la Shell Helix Ultra AP-L qui est homologuée B71-2290.

A noter d'ailleurs que cette nouvelle huile AP-L est vraiment spécifique à deux homologations, à savoir PSA B71-2290 et FIAT 9.55535 S1 et que c'est indiqué en grand sur le bidon "Formule exclusive Shell pour Peugeot-Citroen & Fiat"

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