Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[MrLapoisse]

Bonjour,

Après avoir visité plusieurs forums et plusieurs topics.. Je ne trouve pas de solutions mon problème..

Je viens d'acheter une 307 2L HDI 110 de 2004. Le message d'erreur apparaissait concernant l'antipollution mais j'avais décidé d'attendre le mois prochain pour me pencher dessus..

Et voilà que tout à coup hier soir, je démarre, puis pendant que je roule, j'entends un souffle continu. J'ai d'abord pensé à une creuvaison (bruit d'air qui s'échappe). Puis après m'être rangé sur le bas côté, j'ouvre le capot moteur tournant et le bruit semble venir de derrière le moteur. Je ne sais pas s'il y a un rapport entre le message d'erreur et ce bruit. Peut-être que c'est le turbo?

Je n'y connais pas grand chose en mécanique alors je viens vous demander de l'aide s'il vous plaît. Si quelqu'un a déjà eu le même soucis ou à des informations qui pourraient m'aider car c'est vraiment pas tombé au bon moment. :/

Merci

[maki]

tu as une perte de puissance ? quand tu accélère le bruit augmente ?

ça dois etre une durit déboîtée ou crevée , derrière le moteur il y a le turbo , et ça souffle ce machin la.

MAKi.

[MrLapoisse]

Bonsoir,

Alors le bruit s'accentue quand j'accélère mais je n'ai pas de perte de puissance. Je pensais aussi à une "fuite" d'air mais je ne sais pas comment accéder aux durites qui sont vers le turbo.

Pour info, j'ai essayé de débrancher le capteur sur le gros tuyau qui part du filtre à air et le bruit est continu. Alors que le capteur branché, ça donne un bruit régulier mais pas continu.

Merci pour ta réponse Maki

[307sw-hdi110]

le capteur sur le gros tuyau s'appelle : debimetre !

[MrLapoisse]

Merci pour le tuyau!

Et en fait je reviens sur ce que j'ai dit.. J'ai perdu en puissance.. Ça craint, à l'aide!!!

[maki]

a mon avis il y a un tuyau qui fuie l'air du turbo , ça m’était arrivé avec ma 306td j'avais l'impression d'avoir un diesel de base et un bruit de soufflerie

pour remettre ça il faut passer par en dessous de la voiture (un pont est idéal) et puis chercher soit un tuyau qui a sauté (collier a resserrer) soit un tuyau crevé....

MAKi.

[MrLapoisse]

Merci Maki et tu sais si c'est dangereux de rouler comme ça? Je veux dire à part effrayer les vieilles dames, ça abîme le moteur? Ou le turbo? Ou autres...

[MrLapoisse]

Pour info, aujourd'hui en m'arrêtant à un feu, ma voiture cale à plusieurs reprises. J'ai fini par la redémarrer et après avoir fait 500 mètres je n'entends plus le fameux soufflement... J'ouvre ma votre et cette fois j'arrive à le distinguer mais il est beaucoup moins bruyant...

Je sais plus trop quoi penser du coup. Si c'était une durite déplacée ça devrait pas se replacer comme par magie..? Alors peut être qu'en fait c'est le debimetre qui donne une mauvaise info?

Merci pour vos réponses !

[MrLapoisse]

Alors? Personne pour m'aider?

J'ai quelques infos supplémentaires. Maintenant la voiture cale à plusieurs reprises à froid. Puis quand elle est chaude ça à l'air d'aller.

Je vais vérifier la piste de la durite percée ou cassée ou décalée demain dans mon garage.

[steevy01]

j ai eu les meme symtome la semaine dernier le l ai mis sur un pont et accelere avec un collegue et j'ai trouver la fuite quand tu te baisse devant ton vehicule il y a une grosse durite en bas brancher sur l'echangeur d'air la fissure etait minine il fallait enlever la durite pour i voir et depuis nikel si peut t'aider voila.

[maki]

il y a un moment ou il faut mètre les mains dans le cambouis et arrêter de poser des questions , imagine que tu cale en doublant un camion...

MAKi.

[zamaz]