Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Trust7]

Bonjour à tous!

J'ai acheté ma première petite 307 et j'aimerai fait quelques changements au niveaux de l'éclairage.

Je voudrais donc passé mes feux de croisement en blanc ou bleue (6000 ou 8000K apparement) et mes plein phare en blanc.

J'ai érrer sur internet un long moment et j'avoue être totalement pommé.... entre les histoire de h4-h7 et companie, la puissance en watt et les couleur en K je ne sais pas ce qui est autorisé et qui ne l'est pas....

Donc voila pour ceux qui ont déja fait ce genre de modif je veut simplement un blanc ou léger bleue en croisement et un blanc en plein phare.


Merci à ceux qui prenderont le temps de me lire et/ou de me répondre.

[Falko94]

Phase 1 ou 2 ?
Sinon malheureusement je ne peux pas t'aider mais j'ai le même projet que toi alors je vais suivre ce topic

[Trust7]

Heuuuuuuuu.... C'est une 1.6L 110 cv essence de 2002. Pour la phase j'en sais fichtrement rien, (c'est marqué sur la carte grise ça ?x) )

[Falko94]

Phase 1 avant 2005.
Donc on est exactement dans le même cas

[Trust7]

D'accord, merci pour la précision... Je veux apporter ma petite touche à ma première voiture, histoire de la différencier des autres.. Je passe déja mon plip en plip pliant car l'origine est... fragile disont et....vieux...

[diabolyk34]

Alors pour ta t5 (phase 1), tu as du H7 en croisement et H1 en feu de route.

Je te conseille vivement du 6000K pour avoir un éclairage très blanc a reflet bleuté, c'est ce qui est monté d'origine en xénon sur quasi tous les véhicules.

Pour la puissance, elle n'est pas énorme entre du 35W et du 55W.

Si tu as d'autres questions n'hésite pas.

Voici un lien pour t'aider aussi

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=38495

[LoNsDqLe_AIM]

Tu prends du 35w le 55w c'est plutot pour les voitures avec les systèmes anti erreurs dont sont dépourvu les 307. Après pour acheter pas cher tes Xénons vous avez le site yakaéquiper qui est très bien et sérieux.

[RomaChriis]

Le tout blanc sont les 6000K et les blanc/bleuter sont les 8000K , tu as une T5 comme moi , logiquement tu dois prendre pour les croisement du H7 et pour les grand feu du H1

J'ai pu lire a diverse endroit que ce n'est pas legal si ont a pas d'assiette de correction , et un lave phare ... Perso je n'ai aucun des deux , suffit de bien régler t'es phares et sa n’emmerderas personne [ j'ai déjà vu des audit ou bmw avec xénon d'origine me faire bien plus mal au yeux qu'un kit xénon

Regarde ici :

Les H7 : http://www.yakaequiper.com/kit-xenon-35w-h7-p-124.html

Les H1 : http://www.yakaequiper.com/kit-xenon-35w-h1-p-93.html

Après je pense que dans les annonces du forum tu trouveras des ventes de kit xénon ... jéspère avoir répondu a t'es question

A oui , si tu as les feux automatique , il te faudra un kit xénon avec anti-erreur intégrer ( logiquement )

Par contre peut tu me dire ou tu acheter ton plip repliant et a quel prix stp ?

Edit : Et bien , le temps que j’écris mon post 2 autres personne on répondu xD

[LoNsDqLe_AIM]

[RomaChriis]

c'est ce que la personne qui ma vendu mon kit ma dit ^^

Perso je n'ai pas les feux automatique donc je n'ai pas de kit anti erreur ...

désoler du mal entendu :p

[LoNsDqLe_AIM]

Pas grave du tout, elle voulais faire du chiffre ni plus ni moins, surtout au prix des modules anti erreur

[diabolyk34]

oui exactement

moi je les ai mis sur la mienne car elle est toutes options et ça apparait dans l'ordinateur de bord dans le journal des alertes mais c'est tout

[Trust7]

Bonjour!

Merci pour toute les réponses, la je suis à labourre mais je vais regarder ça conscencieusement cette apres midi!

Pour le plip, je l'ai acheté sur carplip, mais apparement il y à quelques problème de réapro, je devrais avoir des infos aujourd'hui et je te tiens au courant. Pour le prix j'ai payé ça 22.50€ fdp in.

Edit:

J'ai regarder les kit xénon que tu m'a montré RomaChriis, par contre j'ai une question, késésé tout le matos qui y'a avec les ampoule?

Oui j'entre dans un domaine dans lequel je suis totalement inculte et donc j'aime savoir dans quoi je me lance sachant que je penssais "juste" changé les ampoule en 30 sec . M'enfin bon, j'imagine que le montage n'est pas trop compliqué, le truc c'est que je voit pas trop ou je vais mettre tout le matos fournis avec... les ampoule ça pas de soucis j'ai déja démonter mon phare droit (vue de face).

Edit 2: Bon j'ai regarder plusieurs tuto, et du coup je suis moin chaud à bricoler pour mettre les ballasts... Existe t-il des ampoule qui imite le xénon sans pour autant devoir mettre des ballast?

[Davcoach]

[LoNsDqLe_AIM]

Cest tout simple a installer Tu mettras les boitier (=ballasts) dans les ailes. Tu clip les cable sur le ballast et l'ampoule et c'est fais, plus qu'a mettre l ampoule dans son logement pas besoin de demonter le phare pour le faire

[RomaChriis]

[navysurf]

Euh au risque de passer pour débile, si tu relies tes câbles directement à la batterie, comment fais-tu pour les allumer et les éteindre tes feux ?

[RomaChriis]

je part du principe que les câble d'origine ou tu branche ton ampoule sont relier au + et au - de la batterie ... après si je doit commencer a dire que c'est relier au com2000 ... ^^ c’était pour faire simple ... en gros y a le câble qui par de l ampoule au ballast et un câble qui se branche sur le + et le - du système d'ampoule , je ne sais pas trop comment m'exprimer ^^ [ Help quelqu'un pour corriger mes termes ^^ ]


comme sa : .

[Trust7]

Ok ok j'ai tout lus, j'ai tout compris ^^'.

Ce qui m'embète le plus c'est de percer les cache pour faire passer les fils. J'aime pas les modif irréversible

Sinon côté équipement oui ça le fait et bricolage aussi (maintenance industriel powa!).

Bonne nouvelle pour RomaChriis, mon plip est parti cette apres-midi, je devrait recevoir ça demain ou vendredi... je ferais tailler ma clé et je posterais des photos...

La j'ai un problème de grincement de portière arrière (pas les gonds mais la "barre") et j'ai mon embrayage qui couine de l'extérieur quand j'appuie dessus... Faut que je trouve par ou passé ma bombe d'huile...

Edit: Le liens pour les plip pliant de 307 t5 sont de nouveaux approvisioné!!!

http://www.carplip.fr/product.php?id_product=136

[RomaChriis]

Merci Trust7

Mais je suppose que l'ont a plus le logo du lion sur la clé ?

[Trust7]

Et bien la je ne peut pas te dire, sur les photos ce n'est pas mis mais apparement il doit y en avoir un, en tout cas le mec de la boutique ne m'a pas dit le contraire. (en même temps il n'a pas certifié non plus)

Donc je te tiens au courant quand je reçois la bête...

Enfin bon, je préfère qu'il n'y ai pas de logo et que ce soit lisse plustot qu'il manque le logo et qu'il me faille le trouver sur internet avec les bonne tailles et tout....

[Davcoach]

[Trust7]

Oui c'est pas faux ^_^'

Je vais réfléchir à tout ça, j'attend mon plip car la ça urge je perd le bouton d'ouverture....

Il faut que je regarde plus sérieusement comment je peut huilé ma tringlerie d'embrayage... si quelqu'un à une idée il est le bienvenue...

[navysurf]

Sans vouloir te casser le moral j'ai acheter ce plip qui m'a l'air de meilleure facture que le modèle chinois : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251009620786&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

[Trust7]

Merci pour l'info, je l'avais déja vu sur ebay. C'est par choix que je ne l'ai pas pris car je n'aime pas Ebay, je voulais donc passé par un site avec la facture et tout le baratin... enfin, un site "pro"...

De plus je voulais changé et avoir des bouton en plastique dur, les moue ont tendance à force de manipulation, à casser, comme sur mon plip d'origine.

M'enfin bon, on verra bien une fois la chose en main, on pourra faire conparaison et faire un topo sur ce fameux plip, si jamais ça interesse d'autres personnes.

[navysurf]

Tu sais que maintenant par ebay tu peux t'imprimer toi même une facture ?
Sinon ok pour se faire un topo et une petite comparaison

[Trust7]

Ok, ça marche

Sinon j'ai trouver ça sur le web :
http://www.e-shopauto.com/ampoules.philips.bluevision.php

Des avis sur la chose?

[Davcoach]

Oui celles-ci sont pas mal mais éclairent assez jaune finalement
Regarde cette photo avec un feux de route xénon 6000K et un plein phare phillips blue vision :

[Trust7]

Merci pour la photo!

Enfait je suis en train de penssé à mettre les croisement en bleue (genre philips ou autre) et mettre un kit xéon pour les plein phare, en blanc.

Comme ça j'évite d'installer 36 000 balastes dans la voiture....

[Davcoach]

Je serais toi je ferais plutôt l'inverse, le xénon est inefficace pendant quelque secondes (temps de chauffe comme les lampes économiques qu'on a à la maison)
Donc ce n'est pas idéal pour les passages code/plein phare