Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[alex_cornflakes]

Bonjour à tous,

je vais peut-être poser une question bête mais je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum.

Je suis en région parisienne et avant d'emmener ma 307 2001 au CT je souhaite réparer les éléments suivants :

1 - Feu clignotant avant droit qui ne s'allume plus
2 - Feu de recul qui ne s'allume plus

D'après ce que j'ai pu lire, le simple remplacement du porte lampe (ref 621546-02) peut régler mon problème 1.

Pour le problème 2, le remplacement du contacteur par un neuf peut résoudre ref 2257.53

Ce sont je pense des actions à ma portée même si je suis une tanche en mécanique

pourriez-vous me confirmer les références puis m'indiquer ou je peux acheter des pièces détachées neuves ?

Merci.

[sebas]

Salut pour le cligno des fois juste le démonter et le remettre fait qu' il remarche.... Après pour le contacteur il se trouve sous le pédalier si je me souviens bien.

[alex_cornflakes]

C'est fait, trouvé dans une concession Peugeot qui dispose d'un magasin de pièce de rechange.

CONTACTEUR FEUX 2257.53 11,59 HT
PORTE-LAMPE PY2 6215.46 5?84 HT

TOTAL TTC 20,84 EUROS

J'ai installé le porte-lampe en sortant et le premier problème est réglé.

Ce week-end je m'attaque au contacteur.

[alex_cornflakes]

contacteur remplacé et ça marche

Bon sur un T5 la pose de la boite du filtre à air est vraiment à la portée de n'importe qui.

On dévisse le sert-joint, on de-clipse à droite la boite puis on tire un coup vers le haut. Inutile de démonter la boite où se trouve le filtre !

Ensuite on déboîte le tube et la contacteur est bien en dessous, et plutôt très accessible. J'en ai ch** des ronds de chapeaux pour trouver une clé à tube en 22 mais avec une pince ça passe largement finalement.

Vérification par un câble électrique en arc de cercle pour contrôle l'allumage du feu de recul dans la prise femelle sur la câble et c'est tout bon (le feu s'allume ce qui confirme que le contacteur est bien en cause).

Pour la repose j'ai toutefois une question.

Directement sous la boite à air, il y a un tube qu'il faut rebrancher, comment être sur qu'il l'a bien été ? Comment je peux contrôler ?