Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[victim.of.love]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, j'espère ne pas m'être trompé de section.

Je vais commencer par présenter mon véhicule actuel :
Clio 3 ph.1 de 2006.
Cuir intégral
Modèle 105cv, Initial, 3p.
Options : Feux directionnels, radar de recul et retros rabatables...
66000km

Je possèdais il y a 2 ans, une 307hdi 136 Sport de 2004. Je ne l'ai pas gardé longtemps car j'ai eu la fameuse casse de turbo - je l'ai revendu de suite. Mais très bonne voiture le temps que je l'ai eu.
Suite à ça, il me fallait rapidement une voiture pour aller travailler et c'est la que j'ai trouvé la Clio.

Aujourd'hui, je suis confronté à une situation :
Un garage me propose la reprise de ma Clio pour 7000€ car je voudrais leur acheter une 307 ph.2 qui m'intéresse beaucoup pour 10500€.
Apparemment, beaucoup de problèmes ont été corrigé sur la phase 2.

Voici les détails de la 307 :

PEUGEOT 307 ph.2 2.0L HDI 136 CH 5 PORTES 1ERE MAIN
FINITION : PACK SPORT
DATE DE MISE EN CIRCULATION : 29/03/2006
KMS D'ORIGINE : 44 700
EXCELLENT ETAT EXTERIEUR / INTERIEUR
COULEUR : NOIRE METAL
OPTIONS : AUTORADIO CD CHARGEUR 6 CD / CLIM BIZONE/ DA VE FC SIEGE SEMI CUIR - TISSU JA ALU 17"
Rétros rabatables.

Voilà, j'aurais donc voulu avoir d'une part votre avis sur cette affaire et d'autre part les avantages et inconvénients que ça pourrait me poser par rapport à ma Clio.

[haybusa]

Tu fais bien de revenir à la 307...

Lache moi ton tas de boue.

Sinon elle à l'air pas mal celle que tu as en vue, mais je la trouve légèrement un peu chère moi...

A voir...

[victim.of.love]

Merci pour ton avis, c'est gentil.
J'attends les avis des autres membres du forum aussi.
La question a se poser, c'est de savoir si les 3500€ valent les 20000km de moins, les 30cv de plus et le passage de Clio à 307.
Je savais qu'il y avait pas mal de probleme avec les 307 ph.1, est-ce qu'ils ont été réglé sur la ph.2 et sinon, lesquels persistent...?

[haybusa]

Oui la phase 2 corrige pas mal de problème par rapport à la 1, surtout à partir de 2005 ou 2006 je crois.

C'est aussi le but de sortir une autre version.

Si tu te promène sur le forum, tu verra les petits trucs qui persistent, tu peux pas les louper ils sont épingler en sujet principaux.

Bon courage et bonne lecture.

[victim.of.love]

Ok - Est-ce qu'il y a des problèmes de volant moteur sur la phase 2 , ou autres gros problèmes ?

[Davcoach]

Salut ! Normalement tous ces problèmes sont résolus sur la phase 2. Tu aura le fap mais je crois qu'il peut tenir jusque 180 00 maintenant.
En tout cas en un an d'utilisation rien à dire de mon coté

[victim.of.love]

Merci pour vos commentaires.
J'avais la phase 1 de 2004 et c'etait vraiment une bagnole à emmerdes.

Si sur la phase 2 les problèmes sont corrigés, je vais peut etre la prendre.
J'attends une réponse du garage dans la journée et une réponse de l'assurance aussi..

Encore Merci,

[maki]

la T6 peut avoir le probleme de volant moteur mais c'est rare , le fap moi il a 220000 km et il fait encore son travail comme il faut , penser a refaire le niveau de cerine vers 160000km
c'est un moteur routier , pas trop a l'aise en ville surtout si il regenere...

MAKi.

[victim.of.love]

Question volant moteur, turbo ou vanne EGR, j'ai une très bonne assurance avec une option garantie panne mécanique - donc ca ne me fait pas peur.
Et j'ai vu le prix du FAP 500€ ca va quand même, moins cher qu'un volant ou turbo.