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Problème ralenti se bloque à 1100Tr à chaud

 
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holdermartial
Curieux

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 29 Oct 2011
Messages : 5

MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 18:50    Sujet du message: Problème ralenti se bloque à 1100Tr à chaud Répondre en citant

Bonjour

J'ai une 307 HDI 2.0L 110ch
J'ai un petit soucis avec ma 307.
A froit, pas de soucis particulier ( sauf anomalie antipollution et airbag).
Depuis le début de la semaine, des que ma voiture commence a chauffer (environ 70 a 80° ), j'ai le voyant ESP/ASR qui s’allume et s'affiche et la voiture se mets a 1100tr, plus d’accélération, de temps en temps elle se décide a remarcher puis recommence.

Merci si vous pouvez m'aider.
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zamaz
307 de Diamant




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MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

slt

A froid, pas de soucis particulier ( sauf anomalie antipollution et airbag).

avec anomalie antipollution c'est normal que tu sois en mode dégradé sans puissance alors dire pas de soucis particulier !!et le voyant ESP/ASR est la conséquence du premier message !

un passage à la valise est indispensable ,trop difficile à diagnostiquer comme ça!!

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holdermartial
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2.0HDi 110ch


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Messages : 5

MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci je m'en doutais un peut mais elle ne le fait pas tout le temps c'est ça qui me fait douter car l’anomalie anti pollution date du moi de juin est pas de mode dégradé.
De plus au bout d'un moment elle fonctionne normalement ( plus de mode dégradé ) et seul le voyant reste allumé.

Merci pour votre réponse très rapide.
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zamaz
307 de Diamant




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MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

change peut etre ton contacteur de frein(sous la pèdale) ,souvent la panne vient de là!

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holdermartial
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2.0HDi 110ch


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Messages : 5

MessagePosté le: Sam 29 Oct 11 à 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci je vais y regarder je vous tiens au courant.
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holdermartial
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 29 Oct 2011
Messages : 5

MessagePosté le: Lun 07 Nov 11 à 18:18    Sujet du message: Resultat passage valise Répondre en citant

Voici le résultat du passage a la valise.

Pouvez vous me donner un peux plus d'info sur cette liste.

Grand merci d'avance.

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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16989
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MessagePosté le: Lun 07 Nov 11 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

slt

un passage à la valise bosch kts n'est peut etre pas aussi précis que la valise constructeur,mais bon...voilà les détails

P0121 Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale d'accélérateur A - problème de mesure/performance Réglage du câble d'accélérateur, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d'accélérateur


P0190 Capteur de pression de la rampe de distribution - panne du circuit Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur


P0221 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - problème de mesure/performance Réglage du câble d'accélérateur, capteur de position du papillon/de la pédale d'accélérateur


P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - panne du circuit Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission

P1425 Groupe PSA

Problème de capteur N°2 de température des gaz d'échappement, ou son câblage, coupure ou court-circuit, ou signal trop bas, ou trop haut
Si composant existant

P1429 Groupe PSA

Problème de capteur de pression différentielle des gaz d'échappement, ou son câblage, coupure ou court-circuit, ou signal trop bas, ou trop haut

P1614 Groupe PSA

Problème de capteur de position pédale d'accélérateur, ou le câblage, coupure ou court-circuit, ou signal incohérent hors plage, ou point dur défectueux en bout de course de la pédale d'accélérateur pour l'annulation du régulateur de vitesse

en lisant et relisant les définitions,j'ai l'impression que beaucoup sont en rapport avec la pédale d'accélérateur!
le capteur de pression de pression absolue se trouve sur l'échangeur air/air

problème sur le capteur diffentiel de fap et aussi sur la sonde de température fap

mais souvent les défauts sont liés ! il faudrait contrôler les éléments cités

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holdermartial
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2.0HDi 110ch


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Messages : 5

MessagePosté le: Lun 07 Nov 11 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour cette réponse aussi rapide.

Est il possible d'avoir les ref des capteurs qu'il faut que je change.

Encore merci et bravo pour ce forum.
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zamaz
307 de Diamant




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Messages : 16989
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MessagePosté le: Lun 07 Nov 11 à 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

holdermartial a écrit :
Merci beaucoup pour cette réponse aussi rapide.

Est il possible d'avoir les ref des capteurs qu'il faut que je change.

Encore merci et bravo pour ce forum.


ça serait trop simple ,si c'était juste les capteurs à changer,cela peut aussi venir des faisceaux de la connectique...je te conseille de faire un diagnostic chez peugeot ,ou alors tu vas changer les capteur à l'aveugle sans être sûr du résultat final !!

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