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Changement d'embrayage

 
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Lanthanide
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MessagePosté le: Sam 22 Oct 11 à 21:43    Sujet du message: Changement d'embrayage Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,

Besoin d'une info, si elle n'est pas déjà posée, sinon pouvez-vous me donner le lien.

Je viens de changer l'embrayage (butée usée) et un cliquetis est de nouveau présent lorsque je débraye (pédale enfoncée à fond).

Le montage du disque d'embrayage sur le volant moteur, deux possibilités :
Les ressorts doivent se trouver côté volant ou côté diaphragme ?



Merci pour les réponses que vous m'apporterez.

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steve777
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MessagePosté le: Dim 23 Oct 11 à 11:54    Sujet du message: Re: Changement d'embrayage Répondre en citant

Lanthanide a écrit :
Bonjour à toutes et à tous,

Besoin d'une info, si elle n'est pas déjà posée, sinon pouvez-vous me donner le lien.

Je viens de changer l'embrayage (butée usée) et un cliquetis est de nouveau présent lorsque je débraye (pédale enfoncée à fond).

Le montage du disque d'embrayage sur le volant moteur, deux possibilités :
Les ressorts doivent se trouver côté volant ou côté diaphragme ?



Merci pour les réponses que vous m'apporterez.



tu ne peut pas te tromper de sens , dans un sens ça ne rentre pas

par contre il est possible que la buté soit mal mise
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peugeot307
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MessagePosté le: Dim 23 Oct 11 à 12:48    Sujet du message: Re: Changement d'embrayage Répondre en citant

steve777 a écrit :
Lanthanide a écrit :
Bonjour à toutes et à tous,

Besoin d'une info, si elle n'est pas déjà posée, sinon pouvez-vous me donner le lien.

Je viens de changer l'embrayage (butée usée) et un cliquetis est de nouveau présent lorsque je débraye (pédale enfoncée à fond).

Le montage du disque d'embrayage sur le volant moteur, deux possibilités :
Les ressorts doivent se trouver côté volant ou côté diaphragme ?



Merci pour les réponses que vous m'apporterez.



tu ne peut pas te tromper de sens , dans un sens ça ne rentre pas

par contre il est possible que la buté soit mal mise


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Lanthanide
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MessagePosté le: Dim 23 Oct 11 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et merci Steve 777 de m'avoir répondu si vite.

Je vais re-démonter, parce que j'ai quand même un doute.
Pour la butée, je l'ai engagée dans la fourche côté noir entre les deux ergots en démontant le joint anti-poussières pour mieux basculer la fourche.
La partie métallique de la butée va sur le diaphragme.



Je pense avoir fait comme sur le schéma pour la partie butée (!!!)

Quand au disque, je suis arrivé alors que le mécano l'avait déjà monté et ne sait plus comment il l'a mis.

Le bruit n'apparaît que lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée à fond.
Pas de problème pour passer les vitesses et ça mord très bien en lâchant légèrement la pédale.
Pas d'essai en roulage par précautions.

Je te rends compte après le travail.

Encore merci.

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steve777
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Inscrit le: 22 Déc 2006
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MessagePosté le: Dim 23 Oct 11 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

pas de souci , mais j'y croit vraiment pas au disque mis à l'envers , tu ne pourrai meme pas passer les vitesse

par contre il arrive que en placant la boite la buté bouge , d'ou le pourquoi

il se peut également qu'elle soit déféctueuse rare mais ca m'est déja arrivé
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Lanthanide
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MessagePosté le: Lun 24 Oct 11 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ben Si !!!

C'était bien le disque qui était mis à l'envers !
Ne me demande pas comment il a fait, j'y connais rien en mécanique auto d'aujourd'hui, j'étais soignant.
Le volant moteur est très légèrement usé sur les écrous.

Peut-être une nouveauté dans les annales ?

En conclusion, mettre les ressorts du disque côté diaphragme.

Maintenant ça roule.

J'ai pianoté sur le site, il y en a de la documentation.
Dernière question : La 307 continue t-elle son aventure ?

Merci pour ce service.

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