Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Doomulation]

Bonjour,

Suite à une récente vidange, j'ai une petite fuite au niveau de mon bouchon de vidange (celui au niveau du carter d'huile). J'ai pourtant bien changé le joint cuivré, et j'ai serré modérément, comme indiqué.

En regardant de plus près les joints cuivre (j'en avais acheté un paquet), j'ai vu qu'il y avait une face toute plate, et une autre un poil bombée.

Ma question; Le sens du joint cuivré à t'il de l'importance? et si oui, qu'elle face dois je mettre contre le carter?

Merci d'avance

[barjot44]

Bonjour:
la face plate, normalement la face bombée doit se loger dans une gorge autour de ta vis de purge.
Bon par contre t'as plus qu'a changer le joint cuivre.

[Doomulation]

Je viens de refaire ca avant le repas. J'ai dévissé, bouché le trou rapidos avec mon doigt (j'ai juste mis 2litres d'huile dedans pour voir si ca fuit) et j'ai remis la vis avec un joint neuf face complètement plate contre le carter.

Et en 30 minutes, déjà deux belles gouttes d'huile

C'est peut être parce que j'ai fait ça avec de l'huile dans le carter?... j'ai pourtant tout bien essuyé...

[zamaz]

salut
le joint face bombée vers le bas!
après si tu as abimé le filetage du bouchon de vidange?il faut tarauder!

[Doomulation]

Bon, en fait c'est le filetage de la vis qui est bien usée. J'ai racheté la même en neuve, mais avec mon cliquet et ma voiture relevé de 10 cm dans le garage... impossible de la mettre!

Du coup j'ai remis mon ancienne vis, mon ancienne huile, ca goute un peu mais j'ai mis le bac de récupération en dessous, et mardi direction le garage pour faire la vidange avec une nouvelle vis! J'imagine qu'avec un pont élévateur et une clé à choc à sera plus facile à mettre en place

[zamaz]

oui mais:
après si tu as abimé le filetage du bouchon de vidange?il faut tarauder! !!même avec un bouchon neuf cela risque de fuir!

[Doomulation]

C'était la vis d'origine, je l'ai jamais trop serrée, elle n'était pas de travers... je pense qu'au lieu de tarauder, ce sera directement le carter qui sera changé. On verra, mais toute façon pas trop le choix, ca fait 5000km que ca goutte de plus en plus....

Edit: Je suis inculte dans le domaine mais: avec quoi tu taraudes exactement? C'est faisable soi-même?

[Jess34]

Change pas le carter malheureux
C'est des petits "foret", c'est très facile a faire

[zamaz]

pas contre c'est pas donné un tarot et le tourne à gauche !

[Doomulation]

Le tourne à gauche c'est le "manche" qui va dessus?

Le problème c'est que de la limaille de fer risque de partir dans le carter d'huile non?

[zamaz]

Le tourne à gauche c'est le "manche" qui va dessus?oui

Le problème c'est que de la limaille de fer risque de partir dans le carter d'huile non?
c'est comme ça que font les mécanos pour sauver un carter!

[Jess34]

Oui faut tomber le carter

[Doomulation]

Ouais donc il faut refaire l'étanchéité après etc, et il a pas l'air léger le machin; c'est pas une aventure dans laquelle on se lance sans expérience avec une voiture légèrement surélevée dans son garage.

[zamaz]

'Oui faut tomber le carter ' non autrement cela va lui couter cher,cela se fait carter en place!

[Jess34]

Non le carter c'est pas lourd

Après c'est sur que sans fosse ou pont ca va etre la grosse misère a faire ^^

[Doomulation]

Un grand merci en tout cas pour vos lumières et vos conseils. Je me sens un peu moins seul avec ma voiture qui pisse l'huile

[Jess34]

Essaye de voir l'état du filetage du carter deja