Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[laurent62]

Bonjour,
je viens de remplacer ma courroie de distribution sur ma 307 1.6 16v essence, j'ai pigé le volant moteur et les arbres à came, j'ai installé la nouvelle courroie de distribution en la placant sur les bon repère de marquage sur les arbre à came et sur le volant moteur
j'ai réglé la tension
Cpendant après 4 tours de moteur est ce que c'est normal que les repère de courroies ne correspondent plus au repère sur les arbres à came et sur le volant moteur
Par contre les piges j'arrive à les remttre au 3 endroits ???

[Jess34]

Tu veux dire qu'elle se décale ?
Elle est peut etre plus grande que l'ancienne, tu les as comparé ?
Des distri j'en ai vu faire mais alors je me rappelle pas du tout si après quelques tours les repères tombé en face. Logiquement ils sont censé etre en face.

[laurent62]

J'ai eu ma réponse, il se repositionne sur les repères après plusieurs tour de vilebrequin

merci

[laurent62]

Voila ça y est j'ai remplacer ma courroie de distribution pour la première fois de ma vie , j'avais jamais fait avant.
C'est assez physique surtout pour faire tourner le volant moteur, mais pas trop difficile à faire.

[auto-focus45]

[laurent62]

Bonjour, oui les piges tomber bien dans les bon trou, j'ai vérifié 2 - 3 fois à chaque fois ça tomber bien.
L'accès le plus difficile est au niveau du volant moteur j'ai réussi à le bloquer avec une petite clé alen, il y a juste la place pour passer sa main juste en dessous du du filtre à huile, c'est le plus difficile à moins d'avoir la pige adéquat j'ai vu certaine personne dire qu'on peut piger le volant moteur avec un manche de rouleau de peinture.
Sinon à part ça oui on à la place pour travailler pas de soucis, par contre pour retirer le support moteur c'est des vis Torx EX250 facom , en fait un jeu de clé Torx avec une grosse clé de 50 suffit, mais j'ai eu un mal de chien à trouver la clé qu'il fallait j'ai trouvé ça à auchan sur un vulgaire clé de jeu torx, à norauto y avais pas.
Sinon ça vient assez facilement, contrairement à ce que l'on pourrais croire attention de bien caler le carter moteur avec un cric et un bastin pour supporter le poids du moteur.
Pour le temp je dirai un bon 4 heures, mais mois j'ai passer une journée et demi parce que j'ai changer la courroie, pour nettoyer mes poussoirs hydrauliques, demontage des arbres à came...et remontage.
Voila tout bon courage

[Alucard]

bonjour

L'ancienne prorietaire de ma 307 a fait la distribution, seulement voila, elle c'est pas casses la tête, seul la courroie a etait changer, les galet, et la pompe a eau n'ont pas etais changer, ca va posé un probléme ou alors faut que je la refasse? :s

[laurent62]

Si la courroie à 5 ans ou 120000 km vaut mieux changer pompe à eau et galet en plus par mesure de sécurité sachant que la pompe à eau risque de lacher on s'est jamais, moi je n'ai fait que la courroie car elle n'étais pas encore à faire, car elle avait étais faite à 60 000 km en sortie de garage occassion du lion

[auto-focus45]

[Alucard]

lol ok :s

la voiture a 139 000 Kms et 7 ans