Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bigjim]

bonjour a vous tous.
Voila je vous presente ma bete noir depuis 3 semaine.C est une 307sw 2l hdi de 90cv elle est de 2002 avec 145 000 km
Pour commencer ma petite histoire,j avais de l huile dans mon vase d expansion donc je me suis dit un joint de culasse (cool:( ) donc me voila au travaille je change le joint de culasse, la pompe a eau,le thermostat,la courroie de disrtibution ainsi que tout les joint, comme sa je repart sur de bonne base,donc la voiture chauffe normalement le ventilo se met bien en route a 95 degre donc pas de probleme je rentre chez moi le soir et je verifie tout mes niveaux,tout va bien.
Et la le lendemain matin lorsque je repart travailler plus une goute d huile et mon vase remplie d huile
Donc derniere solution le rechauffeur d huile qui se trouve derriere le filtre a huile et me revoila repartie pour du démontage et la toujours le meme probleme l huile revient dans l eau
Je pense avoir tout essaye pour resoudre le probleme mais la .........pourriez vous me donner des conseilles et votre avis sur mon probleme.
Merci a vous tous pour vos reponse

[chris69]

Salut.

C'est vraiment huileux??

Car j'ai eu un cas sur un scénic, les durites d'eau avais de l'huile sur leur contour et donc j'avais de l'huile qui remontait a chaque fois.

Regarde la propreter de tes durites.

[bigjim]

Oui mon vase et remplie d huile et je n ai plus d huile dans la jauge

[chris69]

Oulala .

Sérage de tout tes élément au couple de sérage et en escargot pour la culasse?

[bigjim]

oui avec une clef dinamometrique avec un serrage en escargot avec les indications de serrage sur la pochette de joint de culasse donc de se cote la pas de probleme

[popeye05]

salut
as tu fait eprouver ta culasse ?
si oui ca sent le bloc moteur perce entre le circuit de graissage et le circuit de refroisissement

[chris69]

Salut

Tu parle de rectification culasse popeye ??

[Jess34]

Oui car elle est peu-etre voilé ^^

[bigjim]

oui j ai bien rectifier la culasse .Ils ont meme casser un injecteur qui etait grippé et j ai bien regarder le bloc avant de remonté ma culasse et je n ai rien vue

[laskar972]

Change de moteur au pire.

[popeye05]

non je parle d'epreuve
c'est a dire un controle de la culasse sous pression pour verifier qu'elle ne soit pas fendu ou poreuse
c'est a faire avant la rectification !!!

[chris69]

[bigjim]

De retour a mes problemes donc le soucie de l huile dans l eau a ete réparer cela venait bien du rechauffeur d huile mais bon de nouveau probleme sont survenuent,tout les joints thorique n ont pas trop apprecié l huile donc joints de calorsta joint de sonde de temperature d eau au niveau du vase et la je pense que le radiateur de chauffage a prit un coup car j ai les 2 tapis av tout mouillé .
Savait vous comment faire pour démonter le radiateur et si il y a un joint thorique,,merci pour vos réponse