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Injecteur fondu sur 307 HDI 136 CV

 
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PELBURT
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 08 Juin 2011
Messages : 11
Localisation : METZ

MessagePosté le: Lun 13 Juin 11 à 20:31    Sujet du message: Injecteur fondu sur 307 HDI 136 CV Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Est ce que quelqu'un à déjà eu ce centre de problème d'injecteur fondu ?En fait j'en ai 2 qui sont fondu.
Est ce récupérable ou bien je suis bon pour changer le moteur ?
Merci pour vos réponses

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tyler92
307 de Diamant




Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 3482

MessagePosté le: Mar 14 Juin 11 à 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

si t'as juste des injecteurs morts, pourquoi tu veux changer le moteur ??
qu'est qu'il s'est passé ?
Avec un peu plus de détails, on t'aiderait pluss!
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PELBURT
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 08 Juin 2011
Messages : 11
Localisation : METZ

MessagePosté le: Mar 14 Juin 11 à 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, pour vous donner un peu plus de détail, je roulais, un gros nuage de fumée blanche est sorti de l'échappement et je me suis arreté sur le côté. J'ai essayer de redemarrer et la le moteur s'est emballé, j'ai couper le contact, le moteur s'est arreté 2-3 seconde plus tard.
J'ai démonté les injecteurs et j'ai vu que 2 sur 4 était fondu
Voila ma 307 est de fin 2004 et n'a que 45000 km.
Je suis deg

Merci par avance

Bonne réception
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xilo
307 d'Argent




Inscrit le: 12 Jan 2011
Messages : 462

MessagePosté le: Mar 14 Juin 11 à 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut
si le moteur s'est emballé !c'est pas bon!

cdlt
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fanjo
307 d'Argent



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Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages : 488
Localisation : Bordeaux

MessagePosté le: Mar 14 Juin 11 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

L'emballement du moteur est généralement dû à de l'huile qui entre dans les cylindres.
Problème de soupapes, turbos sont les causes les plus courantes.

Est-ce que le moteur tourne quand tu enclenches le démarreur ? Si non moteur HS (si le démarreur fonctionne bien sûr).
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PELBURT
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 08 Juin 2011
Messages : 11
Localisation : METZ

MessagePosté le: Mar 14 Juin 11 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Avant le démontage des injecteurs, j'avais débranché ceux-ci électriquement, baissé le niveau d'huile pour éviter tous emballement éventuels et j'ai mis un coup de demarreur pour voir ou plutot entendre si il y avait des bruits de soupape, de bielles etc...
Et pas de bruit particulier.
D'ou mon intérrogation sur l'état de l'intérieur ? Bas moteur mort, Culasse HS ou autre ?
Est ce que vous savez ou je peux trouver également une doc style RTA ou autre sur le moteur ?
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