Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[flosauveur69]

Bonjour à tous,

je viens d'acheter une 307 1,6e de 2001 et j'ai remarqué qu'il y avait les trous de fixation pour le capot plastique de protection sous le moteur mais qu'il n'y était pas.

Pourquoi à t'il été enlevé? même si je pense qu'il y a des tas de raisons à ça ma question est plutot:
Cela pose t'il ou peut il poser des problèmes de rouler sans ce capot de protection moteur?

merci

[flosauveur69]

en cherchant un peu plus j'ai vu que ce n'était systmématique

[jembi00]

moi c'est pareil, je viens d'acheter une 307 SW et la personne qui avait la voiture avant a du tapper quelque chose du coup le plastique qui protege le moteur est absent.
J'ai cherché sur les forums et c'est surtout en hiver pour protéger du sel et de la neige que ça peut être important.
Je vais essayer d'en remettre un avant l'hiver prochain.

[sergueï]

Bonjour,

La présence de ce cache n'est pas systématique. Ma 307 (1.6 16 V essence) en étant dépourvue, je pensais que l'ancien propriétaire l'avait perdu. En fait, mon concessionnaire m'a indiqué grâce au n° de série que la mienne n'était pas équipée d'origine. Il semble que ce soit le cas des versions 1.6 L d'une manière générale.

Serge

[barjot44]

ma 2.0 HDI 110 n en est pas équipé non plus, apparement c est une option !? c est peugeot faut pas chercher...

[madmax09]

T'inquiete pas, avec ou sans c'est pareil..

[Romweber666]

[nouvopigeo]

Perso aussi...

Ma 307 2.0 138CV de 2002 n'a pas le cache d'origine puisque les points de fixation sont neutres de toute marque de vis, etc... !!!

Perso, je pense que c'est utile l'hiver et l'été... sel sur les routes ou embruns = catalyseur de la rouille !
Et projection de petites pierres au niveau des soufflets des cardans.
+ évidemment lors d'un lavage aux rouleaux option lavage châssis

La proprio d'avant le faisait... résultat j'ai des vis et boulons tout rouillés à des endroits un peu space. Le pire étant le boulon/écrou (on ne voit même plus) où arrive la masse générale de la caisse ! Il est presque désintégré !

Le prix est costaud : 101,10€ avec toute la visserie. 94,85 rien que le cache. Par contre, pas de clips mais que des vis et des écrous.

Mais vu les dégâts qu'un caillou peut faire ou un trop-plein de flotte... et donc les coûts engendrés : je vais me l'acheter.

Références :
7013V2 pour le cache. Et pour les vis et écrous : 692395 x 7, 6935C7 x 2, 698403 x 2 et 694383 x 4.
Devis du 4 mai (hier )

A+ Bye

[ebire]

Sans grand intérêt ce truc...

.Protection des projections d'eau ? Vu ce qui peut rentrer par ailleurs lorsqu'il pleut (calandre par exemple) je n'en vois guère l'intérêt.

.A la limite ça peut retenir une petite flaque qui elle va bien humidifier le moteur quand la voiture sera à l'arrêt.

.Protection des chocs ?
Tous petits cailloux oui, mais ils ne sont pas dangereux pour les carters.
Gros obstacles durs non.
Par principe on ne protège pas une pièce par une autre plus faible.

L'intérêt est plus côté insonorisation je pense, ce qui expliquerait son absence sur pas mal de moteurs essence.

Au final c'est une pièce à la fixation faiblarde, je vois souvent des voitures sur lesquelles ça baille... j'imagine que l'aérodynamique ne doit pas être terrible.

Un moteur ne craint ni la rouille superficielle, ni la saleté et il chauffe en usage, donc la pluie ne s'y accumule pas spécialement.

[Doomulation]

+1 pour l'insonorisation: J'ai roulé sans l'autre jour (jl'ai démonté sur le bord de la route car j'ai failli la perdre) et effectivement on entends une différence (je précise qu'il y avait un max de vent ce jour là, et cela faisait un bruit sourd à l'avant de la voiture).

Sinon, les fixations c'est vraiment de la belle daube! C'est honteux! Raccrocher ce carter convenablement, sans que ca fasse de couinement, c'est bientôt ce qui prends le plus de temps dans une vidange! Qu'elle galère quand on a pas de pont!

[nouvopigeo]

[madmax09]

Plein de voiture n'ont pas ce cache ! Pourquoi serais il si important pour nos 307 plus qu'une autre ?

Le seul truc utile a ce cache c'est au CT, ils peuvent pas voir si ya des fuites

[nouvopigeo]

Ouaips bah je verrai bien...

Au passage (comme il y a en a un qui a parlé du bruit), si ça atténue un peu le bruit de roulement qui arrive dans l'habitacle, on ne sait jamais. Car après un essai de 400km à 170/180km/h sur autoroute, j'avais les oreilles qui sifflaient !

Et je verrai au niveau des fixations. Y'a pas que sur Peugeot que c'est de la merde. J'en ai arraché un sur une Stilo sur un "centre" de portail !
Du coup, il a eu droit à 12 vis + rondelles freins. Il n'osait plus bouger !

Allez bonne route