Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[natedogg21]

Bonjour à tous,

Ayant fait une fausse manip en tentant de réparer la commande de clignotant, j'ai cassé la nappe spirale qui se situe dans le COM2000.

De ce fait, j'ai une anomalie airbag qui est remonté sur le tableau de bord. ( ce qui est logique)

Je me suis résigné à changer mon COM2000. Apres une recherche rapide en casse auto, mon modèle n'était pas dispo (marque DAV de type auto).

Mon problème c'est que je doit passer mon CT dans 15 jours et que le "anomalie airbag" implique une contre visite.

Ma question : En attendant de trouver le bon COM2000, j'aimerai poser des leurres sur les faisceaux de l'airbag afin de faire disparaître le défaut le temps du CT.
Cependant, après une recherche approfondit, j'ai trouver plusieurs valeur de résistance possible : 1.9ohms, 2.0ohms, 2.3ohms et 2.6ohms.

Quelqu'un connaîtrais la valeur exacte de la résistance à utiliser.
Merci

[zamaz]

salut,

http://www.diagnostic-auto.com/t6067-resolu-defaut-permanent-allumeur-module-conducteur-niveau-1-circuit-ouvert


Les résistances qui sont dans les leurres qui font partis de l'outillage PSA font 2,5 ohms.

[natedogg21]

Parfait, merci de ta réponse.

Je vais passer commande sur le net. Ceci dit 2.5ohm n'est pas une valeur standard.

Je vous tiens au courant de l'achat et de la manip.

a+

[zamaz]

oui tiens nous au courant ,j'ai jamais essayé ,mais le problème peut venir aussi de la connectique de l'airbag ou du connecteur sur le com2000 ???

[franck61]

Exacte, il te faut une résistance de 2,5 Homs pour leurrer le calculateur airbag c'est pas vraiment une valeur standard mais en général c'est entre 2,3 et 2,6 selon les fabricant.
Attention l'airbag volant a une fiche coté gauche du volant (fil jaune et orange) avant d'entrer dans la nappe.
Vérifie cette fiche avant si elle est bien clipser.

[natedogg21]

Rebonjour à tous.

J'ai bien reçu les résistances de 2.5ohms.
Je viens de les installer de la manière suivantes (voir photo).




C'est à dire, sur les 2 connecteurs qui sont branchés sur le COM2000.

Cependant en redémarrant, le défaut est toujours présent.

Donc 4 possibilités :

- La valeurs de 2.5ohms n'est pas la bonne valeurs pour le leurre.

- La tolérance de mes résistance (5%) est trop grande.

- Le leurre de 2.5ohms doit être positionné après le com2000 sur les connecteurs qui
sont branchés sur l'airbag. (pour prendre en compte la résistance éventuelle du
com2000).

- Le défaut airbag est maintenu est il doit être reseté. ( j'ai pas de valise pour tester , Existe-il une méthode avec retrait de batteries ? )

Quelqu'un a une piste ?

Merci

[franck61]

Moi j'ai déja tester pour rechercher une panne sur mes airbag, ça venait des connecteurs sous mon siège j'ai mis des bornes spéciales fils souple et couper les connecteur d'origine. Bien sur j'ai pas laisser la résistance c'était juste pour localiser l'airbag en défaut.
Tu dois brancher ta résistance sur le faisceau qui va au calculateur d'airbag pas sur le faisceau du com2000. Si tu as toujours un défaut, surement un aiutre airbag. inutile de débranvcher ou rebrancher la batterie, juste couper le contact.
Pourquoi on voit 2 résistance sur la photo ? une seule suffit.

[natedogg21]

bonjour,
Merci de ta réponse

Les 2 connecteurs que l'on vois dans la photo viennent du calculateur. ( En temps normal, ils sont branchés sur la partie inférieur du com2000).

Il y a 2 faisceaux qui sont a destination de l'airbag conducteur à travers le com2000, c'est pour cela que l'on peux voir 2 résistances.
Ensuite, je ne sais pas si les résistances doivent avoir une patte sur chaque faisceau.
-> résistance 1 : entre borne 1 du faisceau 1 et borne 1 du faisceau 2.
-> résistance 2 : entre borne 2 du faisceau 1 et borne 2 du faisceau 2.


@franck61, lors de ton essai, tu as mis la résistance sur le circuit de l'airbag des sièges. A la différence de l'airbag conducteur, celui ci ne passe pas par un élément supplémentairement ( Com2000). Donc la résistance équivalente de l’airbag de siège = 2.5ohms.
Sauf que dans mon cas, la résistance équivalente est la somme de la résistance de l'airbag ainsi que la résistance induite par le com2000.
Donc à mon avis, la valeurs de 2.5ohms n'est pas suffisante.
j'ai vu sur quelque forum anglais l’utilisation d'une résistance de 3.3ohm.
--> je viens d'en acheter pour tester. ( au cas ou)

Pour information, je sais que le problème viens du com2000 et non d'un autre airbag.

Cdlt

[franck61]

Bonsoir, essai avec une 3,3 ohms mais ça me parait bizarre, la je viens d'enlever la coque de mon volant et j'ai tester ma résistance et pas de soucis avec la 2,5 homs marche bien pour moi.

[natedogg21]

Bonjour à tous,

je vous fournie les dernieres news concernant mon problème.

J'ai re-testé les résistances de 2.5ohms en vérifiant la valeur avec un ohmètre --> toujours le défaut présent.
J'ai testé avec des résistances de 3.3ohms --> idem.

Finalement j'ai commandé un com2000 tous neuf valeo pour 150€ --> le défaut à disparu

Pour conclure ce post :
- Avec un com2000 de type DAV, les résistances de 2.5 et 3.3ohms ne leurrent pas le calculateurs d'airbag volant.
( @franck61 --> tu dois surement avoir un com2000 Delphi)

Merci à tous pour vos nombreux retour.

[zamaz]

cool !merci pour ton retour

[franck61]

Moi j'ai une cosse airbag derrière le com 2000 accessible sans démonter le com 2000 juste la coque

[momo67]

on la tous cette fiche.

[franck61]

Ok donc c'est sur cette cosse qui correspond à l'airbag volant qu'il faut mette la résistance.