Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[taggeur]

Bonsoir à tous,

j'ai vendu ma 307 phase I de 90 CV en septembre mais après moultes péripéties, je vais devoir rechanger de voiture.

J'ai vu une très belle annonce pour une 307 Phase II de 2007, 136 chevaux pack sport.

Je voulais savoir si ce modèle présente des problèmes connus de double volant moteur notamment? Ou autres soucis récurrents?

Merci à tous

[koxxard56]

en cherchant un peu tu peux trouver tous les renseignements qu'il te faut sur ce moteur.
utilise la fonction "recherche"

[taggeur]

D'après ce que j'ai pu lire il y a eu des cas de VM mais je ne sais pas si c'est généralisable comme sur les 110...

[angellove]

I do not know: (

[Jack-e]

[koxxard56]

[Jack-e]

Le 1.6L 110cv est aussi dans les T5

[maki]

le volant moteur va durer inversement ce que le conducteur lui a mis dans les dents.

beaucoup de ville / bouchon /ronds points /feux rouges ( et verts)
va user plus vite un embrayage et le VM que de l'autoroute.

la mienne aproche des 190000km et je ne m'amuse pas a faire des démarrages canons avec des montée de regime sur les intermediaires
( même si ça démange des fois )
et je n'ai pas en de soucis pour le moment. ( elle a fait beaucoup d'autoroute avec le 1er proprio )

sinon j'ai pas l'impression que ce modele T6 ai eu des problemes récurents

MAKi.

[koxxard56]

[torpille951]

j'ai entendu parlé des biellettes stabilisatrice qui ont tendance a se desserré apré c'est a confirmé

[TALION]

Je trouve que la 307 a pas mal de probléme quand méme,ça m'inquiéte un peu a force de lire plusieurs commentaires

[koxxard56]

[ericrobain]

[Marco26]

Bonsoir,

Pour répondre a l'initiateur du fil...

136 ch... c'est 50 en ville et 130 sur autoroute...

Plus sérieusement, volant moteur... le peu de renseignements que j'ai sur le véhicule, elle devrait être montée avec un VM de marque LUK.
les 4 derniers chiffres du n° de série confirmeront mes dires...

Pour la psychose du volant moteur, prenez un DV6 90 ch...volant simple.

Sinon pour les autres moteurs, achetez votre véhicule en concession avec la garantie 1 an.

Ensuite, négociez avec votre assurance une garantie toutes pannes mécaniques et électroniques, négociez votre franchise afin de baisser vos cotisations mensuelles...et fini les nuits blanches à attendre le cuicui des VM valeo...

FAP...ne rêvons pas ! le FAP va devenir obligatoire sur tous les véhicules diesels ! il va falloir s'y faire exactement comme les catalyseurs des moteurs essence au début de leur lancement sur le marché.

Pour les véhicules qui n'en seront pas équipés, ils seront interdits de circuler en ville.


bien cordialement.

[307hdi110green]

le FAP moi il se le mettrons ou je pense car c'est une belle merde !