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panne 307 1.6 HDI le moteur se coupe

 
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JP62840
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 12:50    Sujet du message: panne 307 1.6 HDI le moteur se coupe Répondre en citant

BONJOUR A TOUS
JE M EXPLIQUE DONC JE ROULE TRANQUILLE QUAND TOUS A COUP UN VOYANT MOTEUR S ALLUME ET ME DIT SYSTEME ANTI POLUTION DEFAILLANT
ET LE MOTEUR S ETEINT
IMPOSSIBLE DE REDEMARRER DE SUITE
IL COUPE LE CONTACTE POUR REDEMARRE ET IL SE RETEINT 500M PLUS QUAND ON MONTE DANS LES REGIMES

SI QUAND PEU M AIDER
MERCI D AVANCE

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que tu peut écrire normalement s'il te plait on a l'impression que tu crie Laughing
Sinon pour ton souçi je n'en n'ai jamais entendu parler ! Shocked
Peut-être l'egr complètement bouchée... étonnant que ton moteur se coupe.
Pas de perte de puissance quand elle fonctionne "normalement"?

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois dans ta signature que tu as une valise, elle te dit quoi elle ?

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JP62840
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a vous
donc a la valise sa dit
defaut permanent:apprentissage vanne egr
defaut fugitif:fonction refroidissement moteur integree au calculateur moteur circuit ouvert ou dysfonctionnement actionneur
defaut fugitif:signal pression carburant court circuit a la masse

et quand tu vas voir peugeot ils persistent a dire que c est la pompe de gavage alors que c est une simple jauge sur se modele et les connaissant
ils vont toute l auto

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

et j ai eu aucune perte de puissance

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'avais eu un soucis plus ou moins semblable... mais qui je pense n'a rien a voir...

la prise de mon capteur pmh était branlante, ce qui fait que suivant les accélérations ou autres, le moteur ne mettait a brouter et a caler...

pendant cette phase la ca me mettais: pression d'huile insuffisante... car le moteur broutais et calais, et que la pompe a huile ne régulais plus correctement...

donc il faut voir si les défaut fugitifs ne sont pas une conséquence du moteur qui cale...
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JP62840
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

MOI IL NE BROUTE PAS MAIS IL S ETEINT COMME SI J AURAI COUPE LE CONTACT
MERCI POUR L INFO MAIS JE CROIS QU IL N Y A PAS DE LIEN ENTRE NOS SYMPTOMES

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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai deja eu ce probléme sur mon berlingo (1.6 HDI 90) mais bon mon probléme est parti du jour au lendemain

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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

JP62840 a écrit :
MOI IL NE BROUTE PAS MAIS IL S ETEINT COMME SI J AURAI COUPE LE CONTACT
MERCI POUR L INFO MAIS JE CROIS QU IL N Y A PAS DE LIEN ENTRE NOS SYMPTOMES


ce que je voulais dire par la c'est que les défaut que la valise ta cité ne sont peut etre pas la cause du problème mais une conséquence...

apres si le moteur ce coupe normalement, ca peut etre une coupure du circuit d'alimentation...
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JP62840
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

OUI C EST QUE JE PENSE AUSSI JE VERIFIE TOUS PETIT A PETIT
JE CROIE AVOIR TROUVE JE VAIS PAS M EMBALLER JE VAIS FAIRE UN ESSAI ROUTE DEMAIN ET JE VOUS TIENT AU COURANT

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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 03 Mar 11 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Clin d'oeil ;)
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Xynka
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MessagePosté le: Ven 04 Mar 11 à 01:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
moi j'avais eu un soucis plus ou moins semblable... mais qui je pense n'a rien a voir...

la prise de mon capteur pmh était branlante, ce qui fait que suivant les accélérations ou autres, le moteur ne mettait a brouter et a caler...

pendant cette phase la ca me mettais: pression d'huile insuffisante... car le moteur broutais et calais, et que la pompe a huile ne régulais plus correctement...

donc il faut voir si les défaut fugitifs ne sont pas une conséquence du moteur qui cale...

Ça m'intéresse ! De temps à autre, j'ai ce message quand je démarre mais il s'efface de suite. Penses tu que c'est la source de ce message d'erreur ?!

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MessagePosté le: Ven 04 Mar 11 à 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

la sonde dans ce cas la est peut etre plus en cause...
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JP62840
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MessagePosté le: Lun 07 Mar 11 à 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

BONSOIR A TOUS, DONC APPAREMMENT LE PROBLEME VIENT DU CAPTEUR DE PRESSION QUI EST SUR LA RAMPE D' INJECTION
ET J 'AURAI VOULU SAVOIR SI CA ARRIVE SOUVENT SUR CE MODELE??

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