Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[James-lee]

Bonjour à tous !

Alors voila j'ai succombé à la tentation de l'effet Audi avec ses LED...

J4ai acheté un petit kit ÉCLAIRAGE DE JOUR À LED à brancher , seulement voila , je bloque sur le branchement .ils sont déja équipé de 2 (court) fils avec cosses)

La marque c'est RING automotive est la description c'est 2 projecteurs 8 Leds 12 Volts,Homologués ECE R7

Quelqu'un saurait ou les branches ? Sur la batterie direct (ca fond a mon avis)

Merci les gars

[James-lee]

Voici l'adresse du schéma , je n'y comprend absolument rien !

http://www.ringautomotive.co.uk/images/pdfs/BRL0398%20instructions%20HiRes.pdf

[Albadix]

Ce que je comprend du shéma c'est:
le fil blanc par de la batterie avec un fusible 2Ampère et se raccorde au 2 lampes
le fil jaune se réadapte au phare d'origine sur le positif du phare
et le fil noir fait masse en étant sur la carrosserie métalique de la voiture


Enfin bon c'est vrai que je suis septique de partir de la batterie avec un petit fil comme sa

[tnrequin69]

t'embete pas branche les sur tes veilleuses et ils s'allumeront quand tes veilleuse seront allumer ou alors branche les sur ton allume cigare pour qu'il s'allume dès que tu met le contact

[James-lee]

Ok les gars , merci !

En gros je doit faire comment ? Je les branche sur les veilleuse mais ou ? A partir de l'ampoule ? ou dans la boite de dériv des fils ?

Autre question , un fusible ? Il n'est pas fournis ....

[tnrequin69]

non tu recherche les 2 fils qui alimentent tes veilleuses derrière le phare tu les coupent et ensuite soit tu y relis les 2 fils de tes leds soit avec des cosse ou tu soude

[James-lee]

Ok et je branche l'autre fil sur la carosserie ?

Je ferais un tuto si ca marche pour les autres ...

Ps : Cet histoire de fusible c'est quoi ?

[tnrequin69]

bah tu as combien de fils a tes leds?

[James-lee]

Il y'en a que 2 .
J'ai reconsulté le manuel de mes LED , et il s'avère que ce n'est pas le même .

Voici en photo :

[tnrequin69]

ah oui beh tu as le plus et le moins tu a juste a trouver lequel est le le plus et lequel est le moins et ensuite tu branche le plus sur le plus des veilleuse et pareil pour le moin

[James-lee]

Ok je post cela cette aprés midi . Merci

[James-lee]

Salut à tous !

Alors voila , gros carnage cette aprés mdi .

J'ai donc effectué les consigne et je me retouve avec :

Plus de veilleuse , plus de plein phare .... c'est super non ?

Est ce un fusible ? j'ai testé les LED en direct sur la batterie , elle marche mais du coup mon systeme electirque des veilleuse + plein phare sont HS ....

Que faire ?

Edit : le système de réglage de hauteur des feux est HS aussi , quel idée de vouloir mettre ces led de ****

[tnrequin69]

tu as bien couper que les fils des veilleuses et non tout le bloque phare?

regarde a tout tes fusibles sinon essaye de rebrancher les fils que ta couper ensemble comme a l'origine sans tes veilleuses

[James-lee]

Alors non je ne les ai pas coupé , mais j'ai simplement cennecté comme ca a la va vite le fils .

Je viens de me relire , et en fait je crois que j'ai soit lu trop vite , soit j'ai gardé en mémoire la première notice , voulant allé trop vite .

Voici ce que j'ai fait .

J'ai sortie le petit bloc qui supporte la veilleuse , j'ai enlevé la veilleuse , et j'ai cennecter un cable par derrière ( pas dedans) , ce cable est relié a mon support LED .

Probleme , je me suis souvenu d'une masse ou d'un truc du genre , et
j'ai connecté le deuxieme fils , celui qui est relié a mon support LED , au capot de la voiture ( masse) .

Voila donc est ce que j'ai tout fait griller ?

Pour réusmer car c'est un peu compliqué :

1Fil qui part de la lumière LED au fil rouge de la veilleuse

-1autre fil qui part de la LED (2ieme cable) a une masse (capot de la voiture)

Voila merci

[tnrequin69]

pourrais tu mettre une photo du derrière de tes phares car moi c'est des angels donc je ne sais plus comment c'est sur ceux d'origine

mais tu n'as pas de masse sur tes leds t'as un fil + et un fil -

[James-lee]

La je n'ai pas d'appereil photo , en fait c'est un petit culot avec un fil rouge et noir , ou il y'a simplement la diode de veilleuse a inserer .

Et non je ne sais pas pourquoi j'ai insisté sur cette masse....

[James-lee]

Alors voila , maintenant mes feux arrière ne marchent plus , a part le frein , les autres sont HS (ampoule bonne)

donc RDV norauto demain je vous tiens au courant !

[307 LAFOREVER 16V]

[tnrequin69]

ohhh t'est mechant c'est surement pas les meilleur des fois mais il peut toujours y aller ça lui eviterais de depenser toutes ces economies s'il allais dans une concession

[307 LAFOREVER 16V]

Il aurais mieux fait de couper les fils rouge et noir...

[tnrequin69]

je te l'ai deja dit ... on m'ecoute jamais

[307 LAFOREVER 16V]

Oui c'est pas faux.....

[James-lee]

Salut !

Comme tu dit , oui j'aurais du couper les fils , seulement avec le peu d'espace disponible , j'ai eu un peu peur que ca fasse trop limite !

J'annule mon RDV chez norauto car j'ai retrouvé la DOC hier soir , et j'ai "localisé" le fusible concernant la veilleuse gauche .

Et miracle ou pas , ce fut un des seul que je n'ai pas vérifié , et ....cramé

Donc je l'ai remplacé et petit miracle , ca marche =)

Voila donc je ressaie cette aprés midi , en coupant les fils

[tnrequin69]

heureusement que je t'avais dit de vérifier tout les fusibles mais bon tant mieux pour toi

[James-lee]

Alors voila !

Ca marche parfaitement bien !

Désolé par contre pour le tuto , mais je vais essayer de vous le raconter comme cela .

J'ai pris le culot des feux "veilleuse" , je l'ai retiré ( une patte à enfoncer) , et j'ai branché mon plus et moi de la LED dessus , avec scotch électricien)

voila le réusltat :

[madmax09]

Tu l'es a branché sur la batterie direct ?

Moi jlé ai branché sur les veilleuses et j'ai eu aucun probleme.

[307 LAFOREVER 16V]

[madmax09]

Je comprenais pas pourquoi il y avais pas les veilleuses en meme temps.