Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[asds]

bonjour à tous ,
mon véhicule :peugeot 307 hdi 110, 222000 kms , 2 éme fap changé récement à 221000 kns. facture 584 euros , suite à l'apparition du message "'anomalie antipollution'.Depuis cette alarme ne m'a jamais quitté .

j'ai récupéré mon vehicule avec toujours cette anomalie persitente dès le demmarage du moteur, 'anomalie antipollution'.
l'agent l'a bien notifié sur la facture " télécodecage calculateur impossible , vérrouillé" et m'a invité à me rapprocher de la concession !!

Suite à cela ,je navigue sur le forum et je constate que le boitier controllant la pression en amont et en aval du FAP POURRAIT être la cause de cette anomalie .

je démonte le Capteur de Pression Différentielle , j'essuie , je séche, je chasse l'humidité résiduelle etc ..... Merci TOFDOM pour ce tuto.


j'effectue la procédure de reset du boitier , malhereusement l'alarme est toujours là.

Je mets le véhicule sur calle afin de controller le FAP et la connectique de la sonde et les 2 tuyaux de pression....

Effectivement le collier arriere est neuf , par contre jai un doute sur le changement du FAP et cerise sur le gateau, une des durite du capteur est FRANCHEMENT coupé en deux , profitant pleinement de la pression atmosphérique ........

j'ai l'intention de retourner chez cet agent Peugeot afin de lui exprimer mon mécontentement car je considere qu'il aurait du voir ce défaut et aurait du aussi me proposer de changer le capteur , qu'en pensez vous ???

[sab]

Peux-tu faire une photo que l'on puisse mieux juger ?

[asds]

désolé pour la qualité de la photo, 2 flêches
1 le support du tuyau
2 le tuyau

[zamaz]

salut cherche plus il faut changer le ou les 2 tuyaux de pression

differentielle ...du fait le capteur n'a plus de durite d'un cote logiquement

tu as le defaut et la voiture se met en mode degrade...

[asds]

en fait , si j'ai bien compris , les 2 tuyaux au depart du capteur :
le premier arrive en amont du FAP et le second arrive en aval , le capteur vérifie la différence de pression .

1 sel tuyau est sectionné ça c'est sur , maintenant je peux lui faire changé les 2 , c'est pas le prix du tuyau qui m'inquiete j'en prend déja pour 1000 euros entre le FAP et la révsion , un tuyau de plus ou de moins .....

au fait , mon autre 407 hdi 136 griife (150000 kns) est au garage (chez moi) le turbo a rendu l'âme la semaine derniere (avec grosse fuite d'huile à travers les paliers ), recherche moteur recent ....

[zamaz]

par precaution faut changer les 2..sur la mienne les 2 etaient crames :il sont en plastique et caoutchouc,ensuite ca arrive aussi apres le changement
de fap que le capteur differentiel lache aussi!!!!c'est la misere ce fap!!!

[asds]

Merci du conseille ZAMAZ je vais lui faire changer 2 + le capteur ,
et dans quelques jours avec la chance que j'ai avec la Marque, je vais me prendre en embrayage ou un truc dans ce style ......

Qu'est ce que je regrette mon petit 205 XAD ...........

[tyler92]

le moteur a morflé avec la casse du turbo?

[asds]

bonjour Tyler92,

Je ne pense pas car le moteur demarre au quart et tient parfaitement le ralenti .
je suis partagé entre l'idée de changer le moteur ou seulement le turbo

[ace]

j ai eu le meme soucis les durites coutent entre 25 et 45€ en fonction du type...

ca se change facilement surtout si tu es deja aller demonter le capteur differentiel...

[tyler92]

heu c pas le mm prix entre un moteur et un turbo...

[Concombre]

Si le tuyau est coupé, forcement, le capteur de pression différentiel y comprend plus rien. D'où l'anomalie. Ensuite, si il a pas pu brancher le diag, le defaut ne va pas s'enlever tout seul. Bref, ton agent c'est un sagouin car, t'envoyer en concession c'est bien mais qui va payer ?